同社製のマフラーを購入したのでついでに装着しました。他にもいくつかカーボン製の外装をつけていますが、カーボンの質感はなかなか高いと思います。大きさのわりに値がはる気もしましたが、つけてみるとカスタム感がUPするので、気に入っています。取り付けももちろんポン付けです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ライトスピードのカーボンフレームガードです。
ライディング時、ブーツとフレームが干渉するので取り付けてみました。
カーボン製なので見た目が良いです。
ちなみにこのメーカーのパーツは取り付け穴がずれていますが、それはお約束です・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

明らかにデコレーション・アクセサリーです。
単なる飾りです。
ですが、綺麗に装飾が施されたパーツです。
表面に施されたレーザー加工されたロゴが美しいのなんのって！！

友人より贈答されたパーツですが、何だか勿体無い気がしまして未だ装着しておりません。。。

製品そのものは良く出来てます！！
構造は簡単な仕掛けにより、フレーム結合部の黒いキャップ状のカバーと換装してアクセントを与えるパーツです。
簡単な仕掛けとは、付属のボルトを締め付ける事によりアンカー
作用が働き、ボルトの先端部に位置する傘が広がる仕組みです。

ＳＴＭのロゴマークの、気の抜けたおっさん。
この　『　おっさん　』　からは想像も出来ない程、芸の細かいパーツですよぉ~！！

ホント！！
装着するのが惜しい程、良く出来た製品ですし、お洒落な製品です！！

友人談の装着にあたってのポイントは一点のみ。
それは、ネジロックはお約束との事でした。
『　走行中、フレームには常に振動が伝達されるので、ネジロックを使用しての装着はお約束！！
また、このお洒落なパーツを盗難から防ぐ為にも、ネジロックはお約束！！　』

手元に置いて眺めいるだけで和む、この製品。
この製品、格好良いというよりも可愛いのですね。
粋というよりもお洒落な製品。
こいつは、イタリアンな雰囲気が充分に満喫も堪能も出来る製品ですよぉ~！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まだ、こいつのお世話になってないので効果はわかりませんが、ゴムのスライダーよりは、確実に守ってくれそうです。見た目が良くて気に入りました。少々値は張りますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイク通勤に使用しているため、寒さ対策のために購入しました。予想以上に手に風が当たらなくなり防風効果はかなり高いです。
また、安いので多少傷が付いても気にならないとこが良いです。取り付けも純正品なのでジャストフィットで簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

250なのにアメリカン/ドラッガースタイルで車体の大きなエリミに
ピッタリのエンジン・ガードです。

最近はゴム式のバータイプ（キノコみたいにフレームから生えてる様に見える奴）が流行のようですが、
やはり大きな車体には大きめのエンジンガードが映えますね。

取り付けも、マニュアルは簡素なものですが、軽い整備が出来る方ならば、頗る簡単に装着可能と思います。

本来、余りお世話にはなりたくないパーツですが、見た目で速攻買いした一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カーボンフレームガードということで購入しました。
取り付けについてはさほど苦労はしていませんが
精度は今一です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

転倒時の車体へのダメージ軽減を期待して購入しました。
効果のほどは、未確認です。

エンジンのマウントボルトの交換が必要ですが、ステーの仕上がりが良く、強度は期待出来そうです。

apriliaの場合、カウルに穴を空ける必要がありますが、カウルが
プラスチックのため、比較的簡単に空けれましたが、自分で
空けるのが不安な場合、バイク屋に頼んだほうがいいと思います。

見た目は、黒を選択したためか、あまり気になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エリミ注文後、車両が来る前に注文してしまった一品。
最近、ネイキッドやカウル付には硬質ゴムのバータイプのものが
有るようですが、やっぱりアメリカン・スタイルにはこれだろうと迷わず購入。
装着後、買って良かった、と大満足です。
非常に簡素な装着マニュアル(A4一枚です)が付いてますが装着は至って簡単！30分もあればどなたでも付けられると思います。
本来の使用目的でお世話になりたくないですが、そういう意味での安心感が有る事も付け加えると星5つにせざるを得ません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

装着後の転倒経験談を。


【左右それぞれ数回ずつの立ちゴケ】
タンク無傷。スラッシュガードとハンドルバーエンドが少し傷つく。


【冬、路地を左折（15km/h位）⇒アクセル開けたらハイサイド】
バイクは軽く宙を舞い右側から着地。　
メーターカバー、ウインカー、ハンドルバーエンド破損するも、タン　クは無傷！！　
そのかわり、スラッシュガードの前側取り付け部が折れて、全体　的に内側に入ってしまった（でもそのまま使用中）。


【サーキット、左コーナー進入時70km/h位で転倒⇒コース上滑走後グラベル突入】
メーター全損。
タンクは五百円硬貨程の凹みとグラベルの砂利で小傷がつく。
スラッシュガード自体はガリガリに傷ついたが、タンクのダメージはかなり少なく、クランクケースカバーも無事。
もし装着していなかったらタンクベコベコ、カバー破損で走行不能になっていたと思われる・・・


【感想】
スラッシュガード自体は傷つきやすい（立ちゴケでも傷つく）ので見た目重視の方は微妙だが、とにかくエンジン、タンクへの防御力はかなり高いので実益重視の方にはオススメです（あくまでホーネット600の場合ですが）。

新品の価格は高いがこれだけ守ってくれれば元はとれたと思います。


【気になる点】
こけるとスラッシュガードが内側に入ります。
装着当初は左右への張り出しがかなり感じられましたが、今はエンジンに密着（若干めり込んでる？）してスリムになりました（笑）
もう一度激しくこけると、さすがにエンジンにダメージがいきそうなのでそろそろ二代目に交換予定。　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。