スライダーなので、転倒しないと必要ない物ですが、保険として取り付けました。
ほとんどのアクスルスライダーには、文字等が着いていない為、スライダーですって感じですが、この商品は取り付け後のデザインの満足度はかなり高いです。
そして、アクスルナットへの取り付けで、位置がずれる商品もありますが、この商品はその様な心配もありませんので、転倒時アクスルへの負担も最小限に控えられると思います。
私はお勧めです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

転倒時に少しでもバイクのダメージを減らそうと思い、転ばぬ先の杖という事で、空冷Ｓ２Ｒ１０００用に購入した商品です。

ドカ用スライダーはいくつか有名メーカーから出てはいますが、そのどれもが、かなり高価です。

その点この商品は、無駄な装飾がないせいか財布に優しく、スライダーなんてどうせ機能パーツ＆消耗品だし、盆栽カスタムとは無縁！
なんて方には最適だと思います。

構成部品もスライダーとそれをマウントするボルト、シャフトだけで、無駄が無い作りに好感が持てます。説明書も整備の出来る人であればわかりやすく書いてあると思います。

取り付けはエンジンマウントボルトとコイツを入れ替える事になりますのでエンジンがずれないようにジャッキ、もしくはつっかえ棒をエンジン下にかませて作業をしたほうが安全です。

通常のエンジンマウントボルトは結構固いので、精度の高い工具で外したほうがナメたりせずにいいと思います。

単純にエンジンマウントボルトが入っていたようにコイツを入れていくのですが、そこそこ固くて手動では厳しいのでプラスチックハンマーかなんかで叩き込むのが吉です。

＜lenny＞

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12R購入時に皆から立ちゴケし易いから気をつけろ！とか、自分でも決して身長が高い方では無いので、足つき性など考慮して何かいいものがないか物色していたところ、見つけたのがGガードでした。当然、何も無いよりはマシです。デザイン的にもあまり違和感もないので、5つ☆にしたいところですが大きさや飛び出し方からして、転倒時の効果はあまり期待出来ないので4つ星です。

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材質が金属ではないのですが、この価格なら純正品だし十分です。
取り付け時間10秒（笑）金属でもう少しカッコ良ければ★5つ。

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セロー225用のブラッシュガードを購入しました。ブラッシュガードは、北風に凍えるような日にも手を寒風から守ってくれます。また転倒した際にも先にブラッシュガードが路面にあたるため、手のダメージも軽減されます。ブラッシュガード本来の役割から外れるかもしれませんが、その効果は絶大です。ブラシュガードを単品の部品で購入しますと結構高価ですが、ワイズギアの商品をセットで購入すると割安です。更にポイントも付きますので言うことはありません。

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これから寒くなる時期に重宝するガードです。雨風受けないだけで指先の操作性が違うんですね。コストパフォーマンスに優れていると思います。

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ジェベル250XCに装着。うわさで聞くように加工精度が低く取り付けが難しい、ということはなかった。黒の車体色に黒のスキッドプレートはなかなかよく合う。ただしメンテナンススタンドに載せた場合、安定しないところが欠点。

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立ちゴケ対策にと購入です(^^ゞ
選択したのはスタンダードタイプのFK130SB。
アンダーカウルへの穴明け加工が必要なのですが取説の取り付け済みの写真のみ付属で詳しい位置説明は一切なし(;_;)
自信の無い方はショップに御願いしたほうが良さそうですね(^^ゞ

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やっと購入しました！自分の車体がブラックなので目立たないようブラックミニタイプで買ったのは正解でした。取り付けはボルトオンなので1分です。どれだけでっぱるか心配でしたが、カウル上部はカバーできそうです。ただ、ロゴなどが全く無いのでカスタム感も求めている方は少し悲しい感じがすると思います・・・
質感、材質等は全く問題はないと思います。ただ、お値段が少し高い割には変化は殆ど得られません。（まぁあくまでスライダーですから、それ本来の役割を果たしてくれればいいのですが・・・）
R＆Gからも同じようなカウル横に付けるタイプのスライダーがあるので、検討している方はそちらも見て考えるといいと思いますよ！形状が違うので比べがいがあると思います。

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レース等での転倒時、かなりの確立でレバー類の破損を守ってくれるのでお気に入りです。
金属のガード類だと転倒時のショックでハンドルを曲げてしまう事もあるんですが、ラリーブッシュガードだと、その心配は少なくなります。
ただ、もう少し安ければいいんですが・・・

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