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エンジンガードのインプレッション (全 256 件中 91 - 100 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ST250 Eタイプ

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

初め普通の12面ソケットレンチで作業始めたけれどナットを確実になめてしまいどうにもならくなる様な感じがしたので6面のソケットレンチを購入し、作業したので問題なく取付けられました、あと6mmのヘキサゴンソケットも有った方がいいです、マフラーを外さないとボルトが抜けない問題は鉄鋸でボルトの頭を切断して反対側に抜き取りました。


取付け後の外観はとても良く満足です、エンジンガードとしての性能は小さすぎて効果はあまり期待できない、立ちコケしたとき足を挟むのを避ける為に付けたけど無いよりは多分良いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/14 21:53

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patek5180さん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: グロム

3.0/5

★★★★★

他のメーカーは、左側スライダーがあまりなかったので購入してみました。

バータイプのスキッドパッドも装着しているので、この先この商品の性能を感じることはないと思いますが、アクセサリー感覚で装着しました。

ゴールドの本体自体が大きなねじになっており、ブラックのフレーム?とボルトは飾りの様な感じです。
センターで大きなねじになっている為、仮に転倒しても、しっかりエンジンを守ってくれそうです。

しっかり締めつけるには、一般家庭にはなさそうな大きな六角レンチで締めつけないといけないです。
レンチが無かった私は、アクセサリー感覚で付けたのもあり、手で締めただけにしています。

あと、制作数が少ないのか、納期が3週間ほど掛かりました。
値段も少し高い気がしますが、総合的には満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/23 00:09

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カンイチさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: NC750X | アドレスV125 )

利用車種: NC750X

3.0/5

★★★★★

DCTは着かないと書いてありましたがつきます。

・少し大きいのか、つけるときパイプを少し曲げました。

ついてしまえばかなり丈夫な感じてす。

三人で2時間かかりました。

説明書は日本語ではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/26 19:52

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こうさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

中古で買ったときについてました。
立ちゴケ2回程しましたが、エンジンは無傷でした。
しかし、ミラーは傷つきカウルは割れ、ブレーキレバーも折れました。
走行時は当たり前ですが、倒すとガツガツ地面に当たります(ステップよりかなり早い段階で)。
なのでフルバンクしたい方にはお勧めしません。
普通に走るだけの人はあまり目立たないので良いとは思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/03/22 09:10

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利用車種: NC700X

3.0/5

★★★★★

取り付けに関しては取説どおりに手順を踏み30分もあれば取り付け可能です。

フレームと接する面にクッション材が付いていないため、フレームに傷をつけたくない方は緩衝材を噛ますことをお勧めします。当方は1mmのゴムロールを両面テープにて代用しました。

他の方も書かれているように、備えあれば・・・的な使用方法だと思います。事故等の激しい衝撃の場合は逆にダメージが増加してしまうかもしれません。

他社製のものはサブフレーム並みの効果も得られるようなことも見受けられますが、こちらに関してはそんなこともなく、立ちごけ時のダメージ軽減がメインです。

スチール製なのでもう少しお値段が安くともよいのでは?と思う商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/31 14:07

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m.a.tさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Vストローム250SX | XSR155 )

3.0/5

★★★★★

立ちゴケ対策としていろいろと物色中に目に留まり
購入しました(笑)

そのままではケースに当たってしまい取付けできず
別途カラーを用意しての取付けとなりました。
また、カウルにも干渉する為少し削りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/09 22:10

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おやすさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SUPER SHERPA [スーパーシェルパ] | F700GS )

利用車種: F700GS

3.0/5

★★★★★

F700GSにて使用しています。取付に問題は無くスタイルも好みなのですが、エンジンガードの付け根がブレーキペダルのすぐ先にあるため間違ってそちらを踏んでしまう事がしばしば。うお!つま先がエンジンガードに引っかかってリアブレーキが踏めねえ!とひやひやする事が何度かありました。
私自身靴は25~26cm程度ですが、私より靴が大きな方はより顕著にそれが出ると思うので注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/11/06 16:47
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ミニミニさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: 200DUKE [デューク] )

利用車種: 200 DUKE

3.0/5

★★★★★

オレンジを購入しましたが、やっぱりカラーリングはバッチリです。 でも、思っていたより出っ張ってます。押して歩くことがあれば、足をぶつけるかも・・でも、それくらいでないとエンジンが保護できないのかも・・ちょっと複雑です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/12 15:48

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バニボスさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: グロム | XSR900 GP )

3.0/5

★★★★★

転倒時保護の為に購入しましたが、1回の転倒で終わりそうです、それでも1回は保護できると思うのでまぁ・・・
形状はかっこいいとおもうのでドレスアップ的にはいいと思います、なるべく転倒しないようにがんばります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/28 21:48

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そらぴーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB400SF | XR250 | XR100R )

利用車種: HYPERSTRADA821

3.0/5

★★★★★

Web!keのサイト上ではDiavel(14-)、 Hypermotard(821)、 Hyperstrada適合と書かれていますが、これを注文したらHyperstradaには取り付けできませんでした。メーカーに電話で聞いたところ、Diavel(14-)とHM/HSはシャフトの長さとカラーの長さが違うので、取り付けできないとのこと。黒いカラーがついていたことからDiavel用だろうとのことです。ショップ経由でWeb!keで注文してもらったので

面倒くさいことに、一度返品と相成りました。ご注意ください。

上記の問題はメーカーの問題ではなく、Web!keのサイトの表示に起因するものですが、まだ取り付けが完了していないので星3つとしておきます。

製品の作りはとても良い感じであることを書き添えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/07/21 12:56

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