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フレームのインプレッション (全 10 件中 1 - 10 件)

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seiryu tosaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DR250R )

利用車種: GSX750S カタナ

5.0/5

★★★★★

レストアで、マフラーを集合に変えた為補強にと思い購入。エアクリも外してたので、簡単に取り付けれました。
効果の程は、取付前との比較が出来無いので、わかりませんが、ヨレる感じも無く良さそうです。

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投稿日付: 2017/08/15 15:52

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ninjinsanさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) )

5.0/5

★★★★★

カタナのフレーム補強の第一ステップとして定番です。何社からか出ていますが、TNKは形状が六角形で太さもあり購入。見るからにごつく、強度があるって感じです。取りつけはポルト締めで簡単にできます。カタナはノーマルマフラーがフレーム補強の一部となっているとの話もありますが、フレーム補強が簡単にできるのが、いいですね。
インプレッションは剛性感を感じます。メーターを振り切っても、車線変更しても全く問題ありません。ただ、外から見えないのが残念ですね。

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投稿日付: 2015/03/18 21:47
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さぼさん(インプレ投稿数: 59件 )

5.0/5

★★★★★

自分は、ゴリラのエンジンを124ccにボアアップして、足回り等を換装して乗っていたのですが、どうしてもフレームが捩れるので、かなり怖い?楽しくない?バイクになってしまってました。
 で、フレームをいろいろ物色していたのですが、結構、高いんですよね。中華部品も考えたのですが、精度が一番大事な部品。なので少し躊躇してました。
で、GC-020の登場です。
飛びついちゃいました。まず、作りが凄いです。これだけの精度、剛性でこの価格は信じられません。
 もともと、Gクラフトは細部にこだわったメーカー、バックステップをフレームに直付けし、モンキーのウィークポイントであるピボット周りの剛性も上がってます。
 リアショックはナイトロンのストリートを使用していますが、ショックに負けない剛性がカチッとした乗り味になり、安心して乗れるようになりました。パワーアップしたけど、怖くて乗れないあなた!!
目から鱗です!!ぜひ!!

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投稿日付: 2014/05/26 22:12
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ワイさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | MONKEY [モンキー] | FTR223 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルモンキーに武川コンプリートエンジンを搭載する為に購入。
過去に何度か中華の洗礼を受けており、期待していませんでしたが、意外に使えます。
リアフェンダーの取り付け穴の位置ズレは長穴にすれば問題解決ですし、点火コイルのステーがないのはエーモンのL字ステー購入で問題解決できます。
リアブレーキストップランプスイッチもスイングアームがノーマルあるいは国産の場合は問題ありません。
スイングアームが中華の場合はピボット部の肉厚が厚いのでステーを曲げないとリアストップランプスイッチが取り付け出来ません。
私の個体は大丈夫でしたが、ステムのベアリングブレースは圧入不足の場合もありますので、取り付け後しばらく(500km前後)してから増し締め必須です。
登録用の書類も付いてますし、この値段で強度はしっかりあり、更にびっくりするほどしっかりした梱包なので問題は多数ありますが僕の採点は満点です。

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投稿日付: 2014/01/06 17:14
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XR1134Sさん(インプレ投稿数: 154件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

TNKさんの補強キットを使用して補強しました。
13箇所分キットに入ってます
KATANAに補強を入れる際に必要な箇所は
補強できるキットですね。
補強材がコの字型ではなくL字型なので
がちがちのフレームにはならないかと思います。
スイングアームのビボット部はこちらのキットを使用せずにR形状の付いた穴あきタイプを別途用意しました。
3箇所追加補強も入れて当方の場合16箇所補強が入ってます。
溶接作業が必要なので個人ですることは基本的に無理なことだと思います。
また熱による歪みも発生しますので
作業を依頼する場合、信頼のおけるところに出すのが無難です。

180サイズ等の最新のハイグリップタイヤを履くには補強は必要な物になってくると思います。
そんなときにこのキットを利用すれば安価に済ませられますのでお勧めいたします。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40

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けなふぃーさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

今回自作125ccモンキー用にと購入しました。
(メインフレームなので当たり前ですが、)非常に頑丈に造って有り、
仕上げも丁寧と感じました。
標準で登録書類も同梱されていて、完成後の登録も問題無いようです。
まだ組み立て途中ですが、完成が楽しみです。

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投稿日付: 2013/01/08 09:29
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キラさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: VMAX | V100 )

5.0/5

★★★★★

アクセサリー感覚で買いましたが、スピードを出した時のふらつきも解消されて
よかったです
見た目もいい感じです

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投稿日付: 2012/07/17 15:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

こんなに低価格で買えると思いませんでした。

強度もばっちりあると思います。

ハンドリングは、すこし取り回しづらくなりますが、慣れれば問題ないです。

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投稿日付: 2011/09/20 15:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ボルトオンでグースネックスタイルを作り出せるのはスゴイの一言!
おまけに8度の角度もつくので大迫力のロー&ロングになります。
唯一の弱点はハンドルロックが使えないことですかね(^^汗
まぁーでもそんなことはお構いなし!オレは今すぐにでも
クビんとこ伸ばしてぇーんだ  と思われてるドラスタバイカーの
みなさん!買いですよ~(^○^)

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投稿日付: 2009/02/16 10:35

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しゅんさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

流石、Gクラというかんじで質感、デザイン、機能性どれも充分、満足出来るパーツです。値段が他社に比べて少々高いですが致し方ないところでしょう。ただ少々、後悔しているのはステップが黒フレームなのでクロームメッキでないほうにすればバランス良かったかなと思ってます。値段も一寸、安いですし...購入される方は色を充分、考慮されてからにしたほうが良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/30 13:15

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