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5.0/5
剛性アップは、ストリートユースでは体感できませんが、見た目はグッドです。大柄なCBが引き締まって見えます。取り付けは、エンジンが下がらないように、ジャッキアップをしたほうがいいです。オイルエレメントやオイルパンは破損しやすいので、ジャッキをかけないほうがいいです。
後方のエンジン本体にパンタグラフジャッキをかければいいです。
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5.0/5
取り付け自体は専用設計ですので、付属の説明書通りに進めれば
問題は無いと思います。
取り付け後の感想は、高速道路の車線変更や高速コーナーでの
安定感がノーマルとは明らかに違います、正直良いです。
低速での切り返し等でも違いは感じ取れると思います。
見た目はほぼ変化無しのパーツですが、交換して満足しています。
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5.0/5
ウェビックさんではないところで購入したのですが、国内に在庫がなく半年近く待たされ、取り付け穴の位置というかシートフレームが若干開きぎみなため、取り付けボルトがぎりぎりでかかって取り付けできるような状態でしたが、その足つき性の向上が劇的過ぎて大満足です。
シートの移植は専門の方にやっていただきました。
しかし足つき性の向上は目を見張るものがあり80mmのローダウンは絶大な効果を感じることができます。
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5.0/5
モンキーにステアリングダンパーを取り付けました。
性能は申し分ありません。
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