AGRAS:アグラス

V字受けの溝があり、スタンド掛けしやすい形状になっています。
ホイール外したり、洗車する際に車体立てるので重宝しています。
着けたら着けっぱなしにしていますが、外れたり、サイレンサーに干渉することはありません。
スライダーってネーミング、こんなところ擦る？
オススメの商品です。

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質も良くて形状も良くてスタンドも掛けやすい…
だがしかし大きい、大き過ぎる…
しばらく使用して外しましたスイマセン。

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スタンドを使うため購入しました。
足回りを青で統一する為、青で購入。
ボルトオンで簡単取り付けです。
色味が実に良いです、その為色褪せが心配になります。
色が良いだけに取り付けネジがノーマルシルバーなのがとても残念です。
価格はやっぱり高いのでこの評価です。

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以前もアグラスを装着していましたが剥げてきたので今回新しく購入しました。REDがもう少し鮮やかならなおさら良かったんですが形状は文句ナシです。

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メンテナンス性をあげるために、こちらの商品を購入しました。
すぐに取り付けができます。おおよそ3分くらい。
転倒すると、曲がったり折れます。
ある意味、スライダー代わりにもなりました。

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US仕様のzx-14rではセンタースタンドが無いので、チェーンメンテが大変でした。
メンテナンススタンドを購入する際、こちらの商品も一緒に購入しました。
他のパーツと色を揃えてゴールドにしているので豪華に見えます。

取り付けもネジ回すだけなので簡単で非常に満足しています。

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スタンドフックとスライダーを兼ねた汎用部品を装着しました。転倒時の安心のためですが、この箇所が擦れることは高さ的にいって無いかもしれませんので加飾要素が強いと思います。
汎用品なので文句はいえませんがDAEGのスイングアーム断面は楕円形状なのでスタンドフックとのクリアランスがほとんど無いです。別途、高さのあるアルミスペーサーを用意しようと思います。

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かなり迷った商品でしたが（私の中ではかなりの高額でしたので）結果的には満足のできるスタイル変化ができました。
このパーツはご存知のように、車両の後輪のメンテナンス時に後輪を持ち上げる時に使うものなのですが、商品を手に取り最初に感じたのは、かなりの重量感（実際、かなり重い！）でした。当然、メンテナンスには使えるのですが、簡単なメンテナンスローラーのほうがコスト的にも、また、メンテナンススタンドをかけることや、スタンドのアタッチメントを別途購入する必要があること（アタッチメントだけで1万弱の出費を覚悟しなければなりません）あわせて、このパーツを使って後輪を上げると、タイヤは外せないことを考えるとかなりの贅沢品になります。
しかし、このパーツが装着されたスタイルが気に入っておりますので、私にとっては大満足な商品です。

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ヨシムラ製とどっちにするか悩んだ結果、
白い ジュラコン製のアグラスにしました。
少し割高ではありますが、良質で満足しています。
又、白色がワンポイントとなり目立ちますが
黒も良かったかも？

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