ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2176件 (詳細インプレ数:2096件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1121 | |
| おおむね期待通り: | 765 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 213 | |
| もう少し/残念: | 50 | |
| お話にならない: | 26 | |
5.0/5
既存、前年モデルはM10サイズだった様ですが
今回モデルはM8サイズでした
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5.0/5
【Web!keモニター】
今までスイングアームで上げるタイプのスタンドを使っていたのですが、前後に滑る事がありスタンド買い替えの為、購入しました。リア周りはあまり色を使える個所がないので、良いアクセントになります。使用も滑る事を気にせずリアを上げられるので、良い買い物です!
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5.0/5
メンテナンススタンド用に購入。
比較的安いし、色もゴールドがあったので即決。
ホイールもチェーンもスプロケもゴールドなので統一しています。
ちょっとしたカスタムにも良いと思います。
付属のボルト1本ですので、誰でも簡単に取り付け可能です。
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5.0/5
買って正解です。スタンド掛けが楽になりますした。
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5.0/5
XANTHUS(ザンザス)に使用しました。
ザンザスはスイングアームの片側だけ
角度がついているため(ガルアームのような感じ)
メンテナンススタンドを使用する際は
ラバー受けではスタンドが外れる危険があるため
必然的に必要になりました。
装着してみての感想は、
メンテナンススタンドを掛ける際も
V字フックの位置を合わせさえすれば
外れる危険もほとんどなく、安全かつ楽にリフトアップ
できるので、フックボルトが取り付けられる車種は
着けないと損だなと思いました。
しかし、ザンザスでは
フックボルト取り付け部と、スイングアーム本体の位置関係で
フックボルトが少し引っ込んでしまいました。
その影響でメンテナンススタンドを掛けるときは
少し掛けずらいです。
が、ここら辺は専用設計ではないので仕方ないですね。
5mmほどのカラーがあるとさらに掛けやすくなるのでは
ないかと思いますので、お時間のある方はぜひチャレンジしてみては
いかがでしょうか。
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5.0/5
ザンザス400に装着。
ザンザスは12mだったので、なかなか適合する良いフックボルトがなくて探すのに苦労しました。
色もゴールドでカワサキ車にぴったりだったのが購入の決め手です。
取り付けも至極簡単で、六角レンチで締めるだけです。
メンテナンス製だけでなく見た目の向上が私は満足です。
お勧めです。
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5.0/5
V字受けスタンドというからにはもちろんコレも購入しました。
取付け性はもちろん、質感が高くて見栄えでも満足です。
ただ、Z1000には付属のカラーを入れた方が良さそうですね。
最初は入れずに様子を見ましたが、V字受けがスイングアームに干渉しそうだったのでカラーを入れました。
マフラーにもスイングアームにも干渉せず、丁度よい出具合でバッチリでした。
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5.0/5
【車種】
Xanthus(ザンザス)
【購入動機】
メンテナンススタンドをフックタイプにしているため、購入しました。
【取付作業】
スイングアーム側のネジ山を掃除して、取り付けるだけです。
【感想】
アルマイトの感じも良く、フックしても傷が付きにくいので気に入っています。値段も安く、転倒した際のスイングアーム保護にも少しは役立ちそうなので、お勧めです。
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5.0/5
CBR250RRに取り付け。
メンテナンススタンドを使うため購入しました。
自分でメンテナンスをするなら絶対に必要です。
チェーンの清掃・注油がビックリする位楽チンになります。
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5.0/5
実用品だと思います。
気分はなんとなくレーシングです。
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