NEX Performance:ネックスパフォーマンス

カラーはチタニウムと名付けられていますが、シャンパンゴールドやカッパーと言ったほうがイメージしやすいかもしれません。

両端がテーパー状になってますが、フックの掛けやすさも上々です。

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メンテナンスの安心感と、転倒時のスイングアーム保護のために購入。
シルバーでも良かったかと思いましたが、経験上シルバーはくすんだ汚れが溜まるので今回はチタンを選択。
実用性、機能に問題なし。

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スタンドを持っているわけでもないので機能性はありませんがカスタム感は小さいパーツながらも存在感があり見た目が良くなります。アルマイトの塗装の状態が良くて値段以上の品質です。

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ボルトの部分がメッキシルバーなら、見栄えも良かったかも。

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カスタムのワンポイントとして取り付けしています。取り付け自体はねじ込むだけのカスタムパーツです取り付けは簡単。ダエグに取り付けていますがスイングアームのどこにも干渉などせずに取り付け出来ます。色の選択に悩みましたがボディーと同色系にしてみました。

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Z800のスタンドフックとして購入。

まず、Z800のスイングアームのフックボルト取り付けネジはスイングアームと面一になっていないため、フックボルトの根元にスペーサーを噛ませる必要がある。

ネジサイズ対応のワッシャーではスイングアームに干渉してしまうため、スプリングワッシャー2枚でなんとかギリギリのクリアランスを確保した。（緩み防止にネジロック塗布）

メンテナンススタンド用に買ったという建前で、スイングアームを彩るおしゃれパーツという目的もある笑

変に目立たないチタンカラーは、チェーンアジャスターと同系統の色合いであるため、個を主張せずうまくスイングアームに溶け込んでおり、見た目にも満足している。

※Z800はM8ネジに対応

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バイクを購入して、スイングアームにあるネジ穴が気になってこいつをはめる穴だと気付いた時、スタンドもないけど購入しようと決めました。
以前は赤色のアルマイトのを付けていましたが走行中に吹っ飛んだのか紛失したので、次はスイングアームに近く、誇張しないカラーを選びたかったのでチタニウムカラーにしました。
こういうパーツはメンテナンス以外で使うことは無いですが、自分としてはスイングアームに穴があるので付けたという具合です。
特にメンテナンスの為に取り付けたわけでもなく、どちらかと言えばカスタム面を考えて取り付けました。
気を付けなければならないのは自分の車種のネジ穴に合うネジサイズを購入しないと後悔することになりますので、ちゃんと自分の車種のネジサイズを確認しておきましょう。
とてもシンプルで綺麗なつくりなので取付に不具合はありません。
ネジを回せば次ぐ取り付けられます。
このスタンドフックを付けていますが、メンテナンススタンドはL字受けを使っているので特段出番はありません。
またこのスタンドフックを酷使すると当然アルマイトが剥がれる恐れがあるのでそこだけは注意してください。
あとやはり足回りなので走って放っておけば汚れるので、この汚れでアルマイトが薄れていくので注意です。
そこまで重要視するパーツでもないと思いますが、綺麗に使っていく人はこまめに気にしてふき取ってあげる等してあげた方が良いですね。
仕上がりも見た目も綺麗なつくりですので、スタンドフックをこれから取り付ける方にはおすすめです。

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センスタレス車量に乗り換えた為、購入しました。

仕上がり、取り付け精度は文句無く、J-TRIP製スタンドとの愛称も良いです。

カラーは見た目で決めたのですが、当メーカーだけに関わらず、チタン・チタニウムは色合いがグレー寄りだったり、ブラウン寄りだったりするんですが、なかなか現物を見てから買う事が出来ない田舎住まいには難点ですかねw

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プチカスタムで購入しました。
パっと見の印象がガラリと変わります。
メンテナンススタンドも購入しようかと考えています。

成り金趣味（笑）のゴールドですが、どのカラーでもいい感じに仕上がると思います。　

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長期間、バイクをリフトアップさせる為に購入しました。
ゴールドがカスタムっぽくてキレイです。
取り付けに関しては、どのメーカーも同じなので普通ですが、造りはきれいだと思います。
安心してメンテできそうです。

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