ユーザーによる R&G:アールアンドジー のブランド評価
マン島TT、BSB、WSBなど有力チームに支持されているR&Gクラッシュプロテクター。サーキットからモタード、エクスリームまで幅広く支持されています。ピボットスライダーやグリップエンドスライダーなどを豊富にラインナップ。各車種専用設計のマウンティングキットにより、装着はボルトオンです。
| 総合評価: | 3.6 /総合評価231件 (詳細インプレ数:222件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 56 | |
| おおむね期待通り: | 78 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 59 | |
| もう少し/残念: | 19 | |
| お話にならない: | 19 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Norton961コマンドに取り付けました。
ずっと探していた物で、到着後、直ぐに設置しようと。
梱包は丁度良いレベルでした。
いざ、取り付けようとすると、取り付けボルトのタップが
全部きられているボルトと途中までのボルトが有り?
左右違うのかと思ったらどちらでも良く。
それで、星4にさせて貰いました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
RSV4に取り付けています。
スライダー兼スタンドフックってことで便利だなと思い購入しました。
取付は非常に簡単です。
純正のチェーンアジャスター外して付け替えるだけ。
見た目もカッコよくなりました!
が、スライダーとしての効果は今だ不明なため、そのインプレは未来に取っておきます。
スタンドフックとしての効果は、普通に使うことができますが、通常の位置よりも後ろになってしまうため、車に積むときに通常のフック位置でないといけないです。
ので、結果スタンドフックとしてはほぼ使っておりません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
aprilia caponord1200に取付けました。
適合パーツがほぼ無い車種の為、色々検索してやっと見つけた商品です。
商品説明にはDUCATI Panigale959用に特別設計などと書かれているので汎用の普通のM6サイズものとは違うのか?と思いましたが普通のスタンドフックです。まぁ若干小さめなのかな?
海外ブランドだからか価格もそこそこお高く、 納期も掛かります。
拘りが無い方には他社のカラフルなものをオススメしますかね…。
わたくしの場合はフロントホークガードとバーエンドスライダーがR&G製にした為、統一感を出すために選びました。
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