3.0/5
カワサキに合わせてJトリップのグリーンのスタンドを購入。
それに合わせてJトリップのフックボルトにしました。
ただフックボルトにグリーンがあればなと感じました。
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スタンドフックが欲しかったので、どうせならスライダーとしても使えそうな品名のこれにしました。
スタンドフックとして先日使用しましたが、特に何も問題なく使えました。
ただ、大きさ的にスライダーとしては機能するんでしょうかね~?
疑問です。
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09CBR1000RRに使用しています。先日転倒してしまい、スイングアームの溶接跡部分とスタンドフック取り付け部分が削れてしまい、既に遅いと思いつつ今後の事に備えて購入しました。
取り付けはとても簡単です。ヘキサゴンレンチで締めるだけです。付属のアルミワッシャーをつけると、突起部分が約4.2cmと結構な長さになるので見た目はもうひとつです。
これからスタンド自体を購入予定なので、スタンドフックとしての機能は今後確認する予定です。
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FAZERにはセンタースタンドがあるので、スタンドフックは必要ないのだが、取り付け穴があるので見た目重視のカスタム。
黒の車体にゴールドのワンポイントです。
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メンテナンス用にninja250Rに使用しています
あまり目立たないですがドレスアップ効果もあると思います
スライダーとしてはあまり期待しないほうがいいです
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転倒しましたが、スイングアームのスライダーとしての機能は良かったです。ただ、商品が届くのに納期がかかるのがマイナスです。
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特に…
ただ、カラーにグリーンがないのが残念ですね…
塗ってやりましたわ↑↑
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Ninja 250Rに取り付けました。
レーシングスタンドがあって初めて意味のあるパーツです。
ですが、自分はまだレーシングスタンドを所有していません。
とは言え、いかにも付けてくださいと言わんばかりのネジ穴をせっかくスイングアームに付けてくれているのに何も付いていないのはちょっと気になったので取り付けてみました。
選ぶ色によってドレスアップ効果も期待できるかと思います。
なお、取り付けの際に8mmのレンチが必要です。
比較的どこにでもあるレンチは6mmくらいまでではないかと思うのでちゃんとした工具セットをお持ちでない方はご注意ください。
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L9のZXR400への装着はこのスペーサーが無いとお話になりません。フックボルト単品では左側がスイングアームの奥に入ってしまうので必ずこのスペーサーが必要になります。下手にヘキサゴンボルト1個と適当なサイズのカラーを買ってきて装着するより安上がりかも?なんにせよ90年代のカワサキ車はこれが必要なようです。
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これもまた必須のパーツ。ダエグのスイングアーム形状だと、スタンド側がL受けではダメ。Y受けが必要になります。スイングアームの断面が長方形なホーネットならLでいいんですけどね。
ダエグのスイングアーム側にはフックを取り付けられるようネジ穴が切ってあってそこにフックボルトを取り付ける訳です。
ダエグは10mmでOKです。
メーカーはカワサキ純正、JトリップとKファクトリーって感じ。
Kファクトリーはカッコいいけど、高すぎる。Jトリップとカワサキは値段的にどっこいどっこいだけど、カラーが選べる分Jトリップかと。
そんなんでJトリップの買いました。
取り付けは六角レンチで締めるだけ。ブルーがちょっとアクセントになったかな~
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