×

スタンドフックのインプレッション (全 318 件中 21 - 30 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
KOTETUさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: XSR900 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 3
取り付けやすさ 5

初めての両持ちスイングアーム用スタンドで、ピンフックに決め安定のBABYFACEさんを選びました。
(どこでえらんでも一緒とは思うけど)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/02 18:19

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:M10×P1.5×50mm
利用車種: 390 DUKE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

色々悩んだ末にこの商品が1番いいと思い購入しました。満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/15 14:16

役に立った

ラーメン大好き小池さんさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MT-125 | MT-25 )

カラー:ブラック
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • DAYTONAスプール右側

    DAYTONAスプール右側

  • DAYTONAスプール左側

    DAYTONAスプール左側

  • パッケージ表

    パッケージ表

  • パッケージ裏

    パッケージ裏

  • ねじロックを使用し取り付け

    ねじロックを使用し取り付け

スプールフックを買うにあたりウェビックさんを徘徊しDAYTONAの新製品を見つけ中々良さげなので購入し取り付け
分割式なのでスタンドを使用して劣化しても補修部品が有るのは良いと思いました
買い替えて行くのも有りですが補修部品がとても安価なので末永く使用していこうと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/12 20:20

役に立った

コメント(0)

zenithplus721さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: YZF-R1 | グロム )

カラー:シルバー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

見た目重視パーツそのD
ライテック スイングアームスプール
シルバーをチョイス。
今更ですが、シルバー色なのでライテックのロゴマークなどほとんどわかりません。
でも良いんです!自己満足してるので!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/09 21:43

役に立った

コメント(0)

ちんたろうさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZX-4RR | タクト ベーシック | タクト ベーシック )

カラー:ゴールド
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 新たに装着

    新たに装着

  • 転倒時の削れ具合
と使用に伴うフックキズ

    転倒時の削れ具合 と使用に伴うフックキズ

前にも購入しており、去年の夏からこのバイクで峠で走るようになり夏はノーマルタイヤでもそれなりに
(曲がらない)走れており真冬の晴れた日にタイヤ温度を気にしつつ速いペースで流しているBMWに
付いていってある程度走っているからタイヤ温度は大丈夫だろうと舗装状態の悪い少し轍のあるコーナー
付いて曲がっていったらそこまで倒していない状態で一気にフロントから滑り何で滑ったか分からない
状態でしたが、その時にこのスタンドフックを付けていたのでリアのアクスルシャフトのナットの削れ
ぐあいが軽減されていたのでスタンドフック以外にもスライダーとして役立つ良い製品でした。
でそのままでも使えていましたが、チューンも進み買いなおそうと思い付けなおしました。

見た目にアルミが入っていてスライダー部が大きいのはこの製品くらいしかないです。
しかも安い!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/05 21:03

役に立った

コメント(0)

すしさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: W800 | SR400 )

カラー:ゴールド
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • V受けが当たる部分にはすぐに傷が入りましたが、それほど気にはなりません。

    V受けが当たる部分にはすぐに傷が入りましたが、それほど気にはなりません。

デザインが非常に良く、見た目もかっこいいです。軽量でかつ取り付けも簡単。

ZX-4Rに取り付ける場合は、必ずカラースペーサー付きのセットを選んでください。スペーサーがないとスイングアームに干渉し、取り付けできません。

実際に使用してみると、一度使っただけで稼働部には傷が入りますが、これは製品の性質上仕方のないこと。とはいえ、表面の目立つ部分には傷はつきません(使い方にもよりますが)。全体的に美しく仕上げられており、見た目の満足感は高いです。

値段はやや高めに感じますが、おおむね満足しています。機能性だけを求めるなら、もっと安価な製品もありますが、この製品はファッション性が高く、見た目にもこだわりたい人に向いています。

説明書には低強度のねじロック剤を使って取り付けるよう記載があったため、一応その通りに施工しました。リアスタンドを使うのは今回が初めてでしたが、安定して問題なく使用できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/11 08:54

役に立った

コメント(0)

モチハルさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

すぐ取り付け出来てリアスタンド掛けたらすんなり車体が真っ直ぐ立ちました。
メンテナンスには絶対必要ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/19 21:09

役に立った

コメント(0)

J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

アルマイトカラー:ゴールド
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 大径樹脂パーツとアルミパーツの2ピース構造

    大径樹脂パーツとアルミパーツの2ピース構造

  • 取付けする前に脱脂

    取付けする前に脱脂

  • 緩み止めを塗布して

    緩み止めを塗布して

  • バフ仕上げのスイングアームにいい感じ

    バフ仕上げのスイングアームにいい感じ

  • J-TRIPのリアスタンド使用

    J-TRIPのリアスタンド使用

【購入の決め手は?】
スイングアーム・スタンドフックは、レーシングスタンドをかけ、メンテナンスする際に必要な部品!色んなメーカーから販売はされていますが「安物買いの銭失い」は避けたいので、納車前からお気に入りにしていたベビーフェイス製品を選びました。お値段もいいけど、クオリティも最高ですよ

【商品はいかがでしたか?】
取付けボルトサイズはM6です。このM6サイズのボルト2本でMT09SP のリア側の車重を支えられるのが少々不安なのですが…YAMAHAがM6サイズにしている設計なので大丈夫なんでしょうね。
レーシングスタンド使用時にスイングアームへの干渉を考慮し、大径の樹脂パーツとアルマイトを施したアルミパーツの2ピース構造になっています。横方向の張出しが少ないので、見た目よし!MT09SPのリアスタイルも美しく仕上がってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/09 22:02

役に立った

コメント(0)

patek5180さん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

バイクを耐久レーサーのようにしたくこちらを購入しました。
スタンドフックとしての実使用はせず、あくまでも、見た目重視のカスタムで取り付けしました。かなりカッコよくなり、寂しかったリア周りが豪華になり、大変満足しています。
取り付けも簡単で、ノーマルのプラスチックネジを回して外し、そこに本製品を6mmのヘキサゴンレンチで締め付けるだけです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/08 18:51

役に立った

コメント(0)

wooさん(インプレ投稿数: 6件 )

カラー:ブラック | タイプ:A
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

J-TRIPさんのスタンドを使用
スタンドアップも非常に軽く…軽すぎてびっくりし少し怖さを覚えたくらい
vフックの時でも軽いのですが、カニフック使用だとさらに軽くなりました。

付属のボルトで商品が台無しだったのでボルトは変更しました、これで釣り合いとれたかなと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/26 09:58

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

スタンドフックを車種から探す

PAGE TOP