Ninja1000のDMVでトータルコーディネート♪の一環としてスタンドフックを取り付けました
スタンドフックとしても、もちろんスライダーとしても使用してませんがトータルコーディネート出来て見た目が良くなって大満足です！
取り付けもボルトオンで簡単に出来ました!!

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とても安く買えました。コストパフォーマンス以外特に思う所はありません。

あるかないかでとても違いますが、1万円のパーツでも1000円のパーツでも
差は感じませんので。

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この商品は私のレース用のバイクに採用しているのですが、レース用の車両ですのでセンタースタンドを取り外しているのでこれがあれば整備性がかなり上がりました。
デザインもかなりかっこいいので気に入って使っております。
値段が安いといっても、そこそこ高いので購入前はかなり悩みましたが購入して良かったです。

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Dトラッカーに取り付けました。目立つこと請け合いです。

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YZF-R125に取り付けました。
もともとはメンテナンス用に購入しました。
取り付けは私では出来ないようなのでショップに頼んでしていただきました。
今のところ、自分で使う機会がありませんが、オイル交換やチェーンクリーニング時には力を発揮してもらえると思っています。
立ちごけにも力が発揮されるかとも思いますが、箇所的に傷つきにくい部分でもありますし、またパーツが小さいため、転倒時には折れてしまうかもしれません。
パーツを交換すればさりげないドレスアップにもなると思います。
YZF-R125の社外パーツなどが少ないため、さりげないオシャレとして楽しむことも出来ます。

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以外と立ちゴケ程度でも
スウイングアーム後方をぶつけたりするので、安心感が有ります。
スタンドも使えるように成るので重宝しています。

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この車輌でたった一度だけ立ちゴゲした事があり、その時は右側へ倒れクラッチケース他リアキャリパーにスイングアームまでキズが入ったのでリア下回り保護の為に装着しました。

メンテナンススタンド使用も検討されている方はスライダー兼スタンドフックという一石二鳥ですのでオススメです。

ただしZRX1200ダエグのスイングアームには干渉してしまいそのまま装着できませんので、説明書通りに附属のカラーを使います。

右側はスタンドフックとスイングアームのクリアランスは1mm程できますのでOKですが、特に左側（チェーン側）は取り付け穴が奥に引っ込んでいるのでカラーを使用してもスイングアームに若干干渉してしまいます。

特に問題はありませんが、万が一スイングアームにキズが入るのが嫌でしたのでブレーキメッシュホース用アルミワッシャー（1mm厚/内径10mm）を二枚かませました。

この状態でクリアランスは1.5mm程とれます。

附属カラーもアルミ製でほぼ内径も外径も同じですのでオススメですが、ワッシャーの付け足す数が多ければ多い程ねじ込み部分が浅くなり強度が落ちてしまうので注意が必要です。

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文句なしの製品です。
これ選んで後悔は無いでしょう。

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おいおいスタンド買うつもりだったので購入しました。

取付は両方で5分もあればできます。
GSX-R1000の青っぽいスイングアームに合うか心配でしたが、
思ったより合うようなので安心しました。

スタンドが無いので今はただの飾りですが…
安いので飾りとしても良いかも。

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車両のカラーに合わせてレッドを購入しました。スイングアームがブラックなのでレッドがワンポイントで目立ってカッコイイです。色々カラーが選べるので自分の車両に合わせられるのもポイントです。

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