いまいち。。。　W650のタンデムライド時にパッセンジャーの足場は安定しない。。。そんな苦言を改善する為に、小奴をチョイス！！　小奴を装着してから、パッセンジャーの足場は良い塩梅に安定した模様也！！
スタンドフックスライダー（M10用）を、W650のリアサス・マウント部に装着しました！！
純正指定のリアサス・マウント用ボルトは、M10x35（ピッチ1．25）です。
マウントスライダーを装着する際、ボルト長は、　M10x65　が適当です！！
アントライオン製・スタンドフックスライダー（M10用）のディメンションについて。
全長：　42．5mm。
ジュラコン部：　高さは25mm。　最大巾はΦ40mm。　ボルト頭部が収まる窪みはΦ22．5mmで、深さが12mm。
アルミ・ビレット部：　高さが17．5mm。　底面（座面）がΦ20mm。　ビレット部の円柱部（実質軸受け部）はΦ16mmで、長さが10mm。
W650の純正指定のボルト長に、如何程のボルト首下長をプラスすれば適当なのか。。。
ボルト首下長の算出。
全長　-　ボルト頭部が収まる窪みの深さ　＝　42．5mm　-　12mm　＝　30．5mm
ゆえに
M10x35　＋　30．5mmのロング化　＝　M10x65．5　≒　M10x65！！
こんなカスタマイズの提案は以下でしょうか？
自画自賛。。。
なかなか、格好良く仕上がりましたヨ！！
とてもW650に似合っています！！
因みに、当方は、タキオン製のM10x65のボルトを使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

赤を購入。
ちょっとしたワンポイントになっていいと思います。

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車体色と同じにならないよう、目立つようにシルバーをチョイス。
見た目がレーシーに見えるので(≧∇≦)b

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J-TRIPのローラースタンドを持っているため、このフックボルトを付け利用したいと思い購入しました。

私のバイクのカラーは赤系のため、レッドを選びました。

この商品の良いところは、J-TRIP純正品だけあって、スタンド側のVフック受けにかけ易い形状であることです。さらには、軽量なこと、そしてアルマイトの美しい品質にも満足できます。

ご自分のバイクのカラーに合わせて購入すれば、カスタムのワンポイントにもなります。良い商品なので、みなさんにもオススメです。

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RRはオクに出品されている中古スイングアームで、スタンドフックステー部が削れた物や、ステーの溶接部から欠損してる物を良く見かけるので、スライダー効果のあるフックをと思い購入しました。

ノーマルスイングアームはパーツ代だけで新品85000円とかするし、
転倒すると割と傷つけ易い場所なようですので、対策をしておいた方が良いと思います。

スライダー機能を持たせる為、素材にジュラコンを使用したり、引っかかりにくい形状になっているようです。

スタンドフックとしても、アルミアルマイト製の物のように、1度フックをかけるとガリガリに傷つく様な事が無くていいですね。

機能面だけじゃなく見た目的にも、専用ボルトやアルミのカラーが使われていて良いと思います。

もう少し詳しいレポ上げてますので興味がある方は下記のブログの方へどうぞ。
http://blogs。yahoo。co。jp/bou_ya2001/34625251。html

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スタンドを使わない人でも付けるだけでドレスアップになると思います！
ただアルマイトが結構はがれやすいためスタンドをかける時は気をつけたほうがいいですよ＾＾；

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さりげなくヨシムラのロゴが入っており作りもきれいでお勧めです。

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メンテナンススタンドをかけるのにとても便利です。
普通のブラケットと比べるとデザインもよくかっこいいです！
青アルマイトを購入したのですがフックをかける時にアルマイトが剥がれないように工夫しています。

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つい見た目で購入しました！綺麗な仕上がりで、スタンドをかけるのを躊躇ってしまいます。

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メンテナンススタンドなんて・・・
色々なメーカーから出ておりますが、さすがメンテナンススタンド信頼度No1メーカーの作っているフックボルトは違いますね。

以前は別なものをつけていたのですが買い換えました。
微妙に段差が付いており、スイングアームに傷がつく心配がないですし（以前のもので傷つけてしまいましたが）目立ちすぎず、かといってそこそこの存在感があって、使用はしていませんがスライダーとしての機能もありそう。
全てにおいてさすがのJトリップ製と思いました。
購入して大変満足しております。

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