L型受けからU型受け変更の為購入。取り付け作業自体は単純ですが純正ナットを外したら荷重が掛かる分ナット穴がズレる為
本商品を取り付ける際、車体を持ち上げるジャッキや持ち上げる力が必要。取付け後はメンテナンススタンド作業がより安全になりました。
アストロプロダクツのミドルリアスタンドで地面とタイヤの隙間が55ミリ程度です。

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純正リアフェンダーを取り外したボルト穴を利用して簡単に取り付けできます。見た目良し、機能良しで問題なくリアスタンドも掛けられます。

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車体色に合わせて購入してます。
アルミの本体がボルトで固定され、内側のジュラコンがアルミ本体を回転軸として、フリーで回転する構造となっており、メンテスタンドをスムーズにかけられるようになっています。
ジュラコンにメンテスタンドをかけるので、アルミ本体はほとんど傷がつきません。
ちょっとだけ残念なのが、アルマイトが経年劣化で色褪せする事です。
それ以外は満足してます。

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z900rsのスイングアームにスタンドが干渉しないように、フックがロングタイプになっている所が、やはりバイクを熟知しているモリワキならではと思います。

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スタンドフックとして購入。
商品写真ではそんなに大きく見えませんが最初に見た感想は思ったより大きいでした。
スライダーと名前がついてますが隼にはスタンドフック以外の期待は無し。
肝心のスタンドフックとしての使用はかけやすいです。
Dynamotoのスタンドで使用。しっかりしています。

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【使用状況を教えてください】
リア部分のスライダー兼、スタンドフックとして使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像と変わらず。

【取付けは難しかったですか？】
取り付けは非常に簡単だが、取り付け先のねじ穴がアルミの為、
ねじ込みすぎるとねじ穴がばかになるので、トルク管理には注意が必要。

【使ってみていかがでしたか？】
出ずらも丁度よく、付けていても格好いい。
ねじ取り付け部はレッド、ブルーのアルマイトが選択できる。
アウター部分、アルマイト部分のインローは非常に精度が良く、ぴったり設計されている。
下手に斜めに入れ込んでしまうと噛んでしまう恐れがあるので要注意。
アルマイトの処理も非常に綺麗です。
刻印も同じく非常に綺麗。
アエラの製品はどれも非常に精度が高い。
スライダーとしては転倒しないと分からないが、調べてみるとしっかり仕事をしているようなので採用した。
また、スタンドフックとしても使用できるため、非常に便利である。

【付属品はついていましたか？】
専用取付ボルトが付属されている。
簡単な取り扱い説明書あり。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。完璧。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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値段と質感使用感に満足です　好きなメーカーなのでもっと付けられる部品出してもらいたいです　オススメ

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純正スイングアームをポリッシュ加工したので見た目のカスタムのために購入！商品の画像は大きい印象でしたが取り付けるといい感じの大きさでした。取付は簡単でカニフックは使用するつもりがなかったので元々使ってたレーシングスタンド用フックも一緒に取り付けしました。

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ZX-10R用となっていたのですが問題なく取り付けで来ました。M８なら車種関係無く付きそうです。

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商品内容はボルト類とVプレートとステッカーと組み図です。
図では一部のボルトにネジロックを指定していますが、ネジロックは付属していないので、ネジロックを別途用意する必要があります。

　J-TRIPのVプレート受け金具でスタンドアップしたところ、危なげなくスタンドアップできました。アップからスタンドを外す場合も怖い思いはしませんでした。

　メンテナンス環境を整えて、快適にDIYで整備できるようになり、ちょっとオシャレなアイテムだと思います。