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アクスルスライダーのインプレッション (全 375 件中 141 - 150 件)

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765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

利用車種: 959 PANIGALE

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

つい最近、ちょっとした不注意で何と立ちゴケ。
代償は左ミラー折損。カウル類はこのスライダー、同じくアエラのエンジンスライダー、リアフックスライダーが見事に3点で接地したおかげで全く無傷。出番がないほうがよかったのですが、各スライダーの装着位置や寸法、材質等において、あらためてアエラ様の製品力に感謝と敬意。
スライダー本体そのものもたいした損傷なし。自分への戒めのキズとして大事に?保存。
ドレスアップアイテム化している感のあるガード類やスライダーですが、皆さん!ちゃんとしたものを選びましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/15 15:44

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じぇべさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: PCX150 | Z125 プロ | MT-07 Y-AMT )

利用車種: トレーサー900

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

MT-09用ですが、トレーサー900GTにも問題なく取り付けることができます。
リアにつけた感じが良かったのでフロントも取り付けました。
取り付けは13mmソケットレンチ二本で簡単にできますが、片側を少し多めに締めておかないとナットからの長さがいびつになります。
実際にこけたことはないのでプロテクションはわかりません。
納品まで半月程かかりましたが、コスパが良いので満足しています。

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投稿日付: 2020/04/06 22:44

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じぇべさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: PCX150 | Z125 プロ | MT-07 Y-AMT )

利用車種: トレーサー900

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

トレーサー900に取り付けました。
適合車種はMT09トレーサーなので取り付けできるか不安でしたが、問題なく付けることができました。
取り付けも10分程度で簡単、デザインもシンプルで好みなのでフロントも追加注文そました。
プロテクションはお世話になっていない(なりたくない)ので、☆3つとしました。

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投稿日付: 2020/03/15 17:44

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トッシーさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: MT-07 | スポーツカブC115 )

利用車種: MT-07

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

私の場合はプロテクション機能は求めておらず、スタンドにかける目的で導入しました。

当初、L字の受けを使っていました。MT-07はチェーン引きがこの受けと干渉するので、かなり車体前方にひっかける必要があり、とてもスタンドがかけづらいです。
このスピンドルスライダーとV字受けでスタンドがかなり簡単にかけられるようになり大満足です。

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投稿日付: 2020/03/10 23:10

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heepさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-6R | CB1100 EX | CB1300スーパーフォア )

利用車種: ZX-6R

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

納車時にショップで取付しました。
思っていたより大きく張り出していて少し目立ちまずが、
その分、転倒した際のリスク回避にはなると思いました。

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投稿日付: 2020/01/13 22:39

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Yさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZX-6R | ADV150 )

利用車種: ZX-6R

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

取説がものすごく英語でかつ簡単なものなので不親切と感じます。パーツを並べてしばらく悩みましたが、構造を理解すればあとはリアのチェーン側だけ気をつければとっても簡単に取り付けできました。シャフトを通すといったことはなく、パッと組み立ててボルトを締めるだけの、スズキ車のバーエンドのような構造です。少し値は張りますが、フロントリアのセットでドレスアップ効果も高く、たいへん満足しています。しかし、締めすぎてしまったので、外すことになったときに困りそうです(笑)

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投稿日付: 2019/12/25 17:08

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自宅演奏家さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

WR250Xで使用しています。
フロントは上げることがあまりないのでアントライオンのスライダーをつけていますが、J-TRIPのはじめてスタンドでリアタイヤを上げることがあるのでいちいち外さなくてもいいこちらを選びました。

・アクスルブロックとスライダーがセットでこの価格
・スライダーいちいち外すのめんどくせぇ
という方におすすめできます。

スライダーの効果は今のところ不明です。
効果を検証することがないよう気を付けたいです。

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投稿日付: 2019/12/09 22:35

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Dips11-25改さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: AIRBLADE125 [エアブレード] | K1100RS | STRADALE 800 )

利用車種: Z900RS

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 車体のタイガーに合わせました。

    車体のタイガーに合わせました。

  • 大きさもちょうど良いかと思います。

    大きさもちょうど良いかと思います。

取付は簡単、形状もあまり大き過ぎずに気に入っております。

ただし、取り付け時にはシャフトの純正ナットを外して、同梱の緩み止めナットに変更する必要があります。
その際はトルクレンチで規定のトルクで締めなくてはなりません。
インパクトレンチや締付けトルクを気にされない方は良いのですが、気にされる方はトルクレンチが必須となります。

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投稿日付: 2019/11/28 10:22

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リターンCBさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: R18 B | R12 nineT )

利用車種: R1200RT

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

BM乗りの方や整備スタッフの方たちのアドバイスで購入を決めました。色々なメーカーをチェックして決めました。車体と同じカラーでさりげないカスタムです。

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投稿日付: 2019/11/24 09:23

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Dips11-25改さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: AIRBLADE125 [エアブレード] | K1100RS | STRADALE 800 )

利用車種: Z900RS

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 右リアより

    右リアより

  • マフラー寄りから正視

    マフラー寄りから正視

本アクスルスライダーを取り付けるには、既存のアクスルシャフトに取り付けられている、ナットと割りピンを取外し、付属のロックナットと交換する必要があり、ロックナットを締め付ける時にトルクレンチが必要となります。
トルクレンチがなかったのでバイク屋に委託して取り付けて貰いました。
材質や見栄え、コスパについては満足しております。

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投稿日付: 2019/11/12 03:45

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