もしもの転倒の際にダメージが少なく済むようにと本製品を購入。
外車のため専用設計されたものが少なく、同じイタリアメーカのものを選択。
カラーはレッドを選択したところ、ブラックのボディカラーとマッチしてよかった。
色が合わなければ、カラーのみの販売もあるのはうれしい。
取付方法ですが、前輪はシャフト穴に棒を通してねじで連結。
後輪は締めると広がる金具をシャフト穴にはめて両サイドを別々に取付。（汎用のハンドルバーの取付に似た感じ）
前後セットで１万円弱なのも決めての一つでした。

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本当にアントライオンのスライダーは良いですよ、シャフト強度もしっかりしていて、ジュラコン樹脂の質も良く、取り付けボルトにはバネワッシャが付属しますのでオーバートルクで締めなくても緩みません。
今回はおかわり購入したdr-z400smに着けました。
WR250Xにも愛用中ですのでデザインの良さも知り尽くしています

幸い転倒は一度もないですが、形状も最小限かつ計算された設計ですので防御力は間違いない物です

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近所のオフロードショップでバリ物の前期型dr-z400smを下取りそのまま横流しで激安購入しました。
まだ車検取得と納車整備中ですので手元に車両はないですが休みの度にショップに行っては親父の作業に紛れてカスタムパーツを着けたり邪魔をしに行ってます。
WR250Xでも使用中のアントライオンのスライダーを前後セットで着けました。
これは良いですよ、値段激安できちんとしたシャフトにジュラコン樹脂の質も良く、適度なサイズですので保護範囲もバッチリです

バネワッシャ付きボルトが嬉しい配慮です。

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思ったより軽量で質感もそこそこです。10mmのボックスレンチとエクステンションバーで片側押さえながら締め込みます。見た目地味ですが、バイクの顔が特徴的なので、シンプルな方が気に入っています。ホイールが軽量化されているので、取り付けるか迷いましたが、付けて良かったです。保険のつもりで購入しましたが、こけないように祈ります。

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取付は簡単で，使っていてネジが緩むこともありませんでした。満足です。

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取付にはリアスタンドと、油圧ジャッキを用意したので、
比較的に作業は楽でした。
しかし、どちらも無い場合は正直なところ、難しいと思います。
天井にウィンチが有れば、車体を吊るす事ができるので楽勝ですけどね…

アクスルカップ自体は他に取付けているパーツと色も合っており、
とても気に入っています。

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グロム JC61に使用

バックステップのゴールドとそろえました
ベビーフェイスのゴールドは目立ちますね
ドレスアップ効果が高くベビーフェイス感が有りベビーフェイスだね。となります

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スライダーが付いていない為、どちらかと言うとドレスアップが目的。

CBXのパーツは皆無に等しいので、こういった汎用パーツは凄く助かります。

こういった細かなパーツを替える事で、少しでもアップグレードしようと思います。

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商品の質感アルマイトのカラーとても満足いく仕上がりでした

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エンジンスライダーとおそろいで取付

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