2015年式RC390に取り付けました。
車種別の取説はありませんが特別難しい事はないと思います。
車体右側は アクスルシャフトにネジ穴があるのでそこに。
車体左側はノーマルのボルトと入れ換えるかたちになります。

ビジュアル的にもお気に入りですが
値段が高いと感じます。

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リアに合わせて購入しました。
色と質感と精度に満足しています。
スタンドフックとしても役に立ってくれることでしょう。

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主にスタンドフックとして使っているせいか、若干塗装が剥げてきました。
オレンジ色のジュラルミンの質感が良く、満足しています。

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専用設計品なのでしっかりと固定できる。
走行時のゆるみもない。
ただし厚みが薄い部分もあるので転倒時は本体が破損しないかが不安点としてある。

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フロントアクスルのポイントとして取り付けました
簡単な取り付け説明書が付属してましたが、分かりにくい
ディアベル適合品とのことで
サイズはフィットしましたが何度か試行錯誤しながらとりつけました
品質は値段相応といったところで
可もなく不可もなくといったところ

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ディアベル用に形状が気に入り購入
ディアベル適合品ということで
スプロケットカバーにぴったりフィットし取り付けも六角レンチがあれば数分で完了
ちょっと大きすぎの感がありますがリアアクスルのアクセントとして存在感があります
ただ、チタニウムのボルトキャップはいいとして
全体的にもうすこし質感があればよかった

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GSX-S1000Fに付けました。他社の低価格の商品の購入も考えましたが、よく見るとアクスルシャフトのナット部分まで覆われてなかったりしてました。この商品はナットまでしっかりと覆われるので正面から見ても左右対称でスッキリ見えます。若干価格は高いですが、買って良かったです。

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サーキット走行の際の転倒に備えて購入しました。
色々調べていると、MT-09は転倒時にスイングアームにダメージがいく可能性が高い模様。スイングアーム保護のために取り付けました。
左右で張り出し量が違うのは、オーバーさんがしっかり検討・設計したからなのでしょう。マフラーやステップも保護できればいいのですが。
見た目は地味で無骨ですが、機能には期待できそうです。ドレスアップ目的ならもっとカラフルな物の購入をおすすめします。
価格は少し高いと感じるかな。定価の半額ぐらいでもいいんじゃないでしょうか。
取り付けは非常に簡単で、M8ナットを12mmのソケットレンチで締めこむだけ。特にトルク指定もありません。ただし、12mmのソケットレンチが2個必要ですので、持っていない場合はホームセンターに走る必要があるでしょう。取り付けで1点気になるのは、ロックナットを使用しているのですがシャフトの長さが微妙に足りず、片側がロック部まで到達していないこと。これではせっかくのロック機構が有効に働きません。左右の締め込み量を調整して取り付けましたが、改善したほうがいい気がします。

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サーキット走行の際の転倒に備えて購入しました。
左右で張り出し量が違うのは、オーバーさんがしっかり検討・設計したからなのでしょう。見た目は地味で無骨ですが、機能には期待できそうです。ドレスアップ目的ならもっとカラフルな物の購入をおすすめします。
価格は少し高いと感じるかな。定価の半額ぐらいでもいいんじゃないでしょうか。
取り付けは非常に簡単で、M8ナットを12mmのソケットレンチで締めこむだけ。特にトルク指定もありません。ただし、12mmのソケットレンチが2個必要ですので、持っていない場合はホームセンターに走る必要があるでしょう。取り付けで1点気になるのは、ロックナットを使用しているのですがシャフトの長さが微妙に足りず、片側がロック部まで到達していないこと。これではせっかくのロック機構が有効に働きません。左右の締め込み量を調整して取り付けましたが、改善したほうがいい気がします。

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取り付け後、早速転倒してしまいましたが、しっかりとナットの頭を守ってくれました。位置を変えればあと2~3回の転倒は大丈夫そうです。サーキット走行をしているのでしょうがありませんが、ナットとボルトの頭を守るためには必需品ですね。

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