これこそ正に転ばぬ先の杖ならぬプロテクターですが、
見た目も重視し、ファンネル形状を選びました。
取付けは、ノーマルの貫通シャフトのボルト変更と
付属のシャフトを両側から5mmのボルトで締めるだけで
簡単です。六角レンチは、2本あった方が作業がし易いです。
付属のボルトのフランジ部の仕上りが悪いので
少しがっかりしましたが、隠れてしまうので問題ありません。
価格は、7000円ぐらいが適当かと思いますので
少し割高感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CBR250RRに装着しました。NSR250R用とあったので恐らく大丈夫だろうと思い購入。
純正のボルトだと貫通の穴があいてませんが、穴が開いたボルトが付いてくるので他のものを買い足すこと無く取り付けできます。

見た目重視でこの製品を選びましたが、取り付けたところ思ったより小さく、そこまで目立たないかなという感じです。
アクスル周辺を守れる　ということで、保険＋若干見た目がよくなる　ということで満足度はそこそこ高いです。
取り付けはアクスルのボルトを一度外す必要があるので大きめのレンチが必要ですが10分もあれば取り付けられます。

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装着は2~3分くらいでできます。見た目も良く、カスタムのワンポイントになりました。まだこのスライダーのお世話にはなっていませんしなりたくはありませんが、備えあれば憂いなしということで。
見た目プラス安心感という意味でお勧めです。

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スライダーとしての機能は不明ですが、質感もよくスライダーを外してアイボルトを取り付ければ車載時に大変便利です。

メンテナンススタンド使用時も邪魔にならず、アクスル周りのワンポイントとして満足しています。　

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リアとおそろいなのでカッコいいです。でも付け方の説明が無くちょっと戸惑いました。個人で付けるならそれなりの工具が必要です。トルクレンチとか。

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Dトラのフロントに着けました。
未だにコケていないので効果とかは解りませんが
フロント周りのアクセントとしてはお勧めな商品と思いますw

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刺してねじ止めするだけで簡単に装着できるので良いです。見た目がレーシーになるのでかっこいいですね。もちろんこけたくはないですが、効果はあると思います。

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転倒時のダメージ軽減というよりはドレスアップの意味で購入しました。
アルミの部分がなかなかいい味出してます。

尚、本締め時には同サイズ（恐らく6mm）の六角レンチが二本必要です。

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エンジンスライダーとおそろいにしたかったのでこれにしました。babyfaceのロゴがGoodです。取り付けは多少面倒です。両端にソケットレンチ必要です。ダイソー100円ショップで100円以上の工具として買えば1000円以内でそろうでしょう。

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万が一の時に為に取り付けました。あまり出しゃばった感じにならず思ったよりもスマートです。逆に言うと「これで大丈夫かな？」と、心配になるくらい控えめです。いざという時、エンジンを保護するためには良いものだと思います。ただ、ボルトの長さが短めなので、次のモデルはもう少しボルト長に余裕がほしいです。

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