ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価7041件 (詳細インプレ数:6688件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3456 | |
| おおむね期待通り: | 2503 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 796 | |
| もう少し/残念: | 166 | |
| お話にならない: | 117 | |
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
WR250Xに取り付けるために購入。
4点止めなので4本のネジで軽く止めて調整しながら締めていくが異様に硬く締まっていかない。
前側は写真の通り隙間がかなり開いています。下側は丸穴なので当然位置は決まるので、形状もネジ穴も合っていない。
それでも無理にネジを締め込んだら外れなくなり頭を舐めました。これも六角穴付きボルトでは難があると思います。
(以前所有していたセローにワイズギアのアンダーガードを付けてた時は、土や枝葉が溜まるので頻繁に付け外ししてましたが、六角フランジボルトで全く問題ありませんでした。)
現物を送って確認してもらったところ、メーカーの回答では問題なく取付でき良品との判断で『前側に隙間ができますが、プレートを車体側へ押しながらボルトを締めるとねじも傷まず取り付けができます。』
とのことですが、そもそもアンダーガードは強度があるはずなので、形状やネジ穴の合わないものを締め込んでいくのは無理があります。
新品のネジと追加のスペーサーもいただきましたが、使うことはないでしょう。
ZETA製品を信頼していただけに残念です。
高い勉強代になりました。
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