ZETA RACING:ジータ レーシング

2017年式セロー250 に取り付け　他にもさまざまある中で、結局はこれを取り付けて大満足　セローには必須のカスタム　これがないとエンジン下部が飛び石でキズだらけになってしまう
　Amazonなどに多く出ている安価なものは、取り付けができない可能性があるため、取り付け保障付きのWebikeのものが安心できる
　取り付けは完璧な仕上がり　振動でビビり音がでないように、100均の防音フェルトを加工して、ボルトに挟み込みました
　なお、この商品はWebikeで「アンダーガード」で検索しても上がってこなく、「スキッドプレート」で検索しないと出てこないので注意が必要　危うく別の商品を購入してしまうところだった

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正ガードより厚みがかなり増し、かつサイド部まで少し回り込む感じとなるので、安心感マシマシです。

林道走ったときに、カーンといい音を聞かせてくれて、守られている効果も実感できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

後ろ側のカラー2つの取り付けに手こずり、結局カラーはマスキングテープで軽く貼り付けて、共振防止のゴムは予め両面テープで仮止めしてから4本のボルトを慎重に入れて固定しました。
取り付け前、フレームの下側を綺麗にしていたら、やっぱりフレームに塗膜剥がれを発見。タッチペンしてからスキッドプレートを取り付けました。
これで安心して林道ツーリングに行けます。
オイル交換での整備性の確認はこれからです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは4本のねじのみでとても簡単。
オイルドレンホールもある為オイル交換時に取り外し不要。
下部だけでなくサイドもカバーされているので安心。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

林道用に使用。枝や転石等数多くあたりましたがまったく問題なしでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

堅牢な作りで飛び石も安心。

かなりの衝撃を受けない限り
歪みはしなさそうですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2025年式?のKLX230は前面に穴が無いので付きません。

【使用状況を教えてください】
CRF125にZETAのEDスキッドプレートを取り付けました。主な用途は林道走行やお山遊びで、倒木越えやガレ場など障害物の多い環境でエンジン下部を確実に守るために購入しました。CRF125はどうしても最低地上高が低く、岩や段差にヒットする場面が多いため、必須アイテムだと考えています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
アルミ製ならではの剛性感としっかりした厚みがあり、手に取った瞬間に安心感を得られました。仕上げも綺麗で、エッジ部分の処理も丁寧です。付属のステーやボルト類もきちんと揃っており、イメージ通り以上のクオリティだと感じました。
【使ってみていかがでしたか？】
実際の走行では、岩や木に下回りを当ててしまう場面がありましたが、スキッドプレートがしっかり衝撃を受け止めてくれて、エンジンやフレームにはダメージがありませんでした。CRF125はコンパクトな車体で扱いやすい反面、下を擦りやすいので、このパーツのおかげで気兼ねなく攻めた走りができます。アルミ製ゆえにエンジン音の反響は多少ありますが、走行中に気になるほどではなく、安心感の方が勝っています。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けの際はフレームとの位置合わせがややシビアで、仮止めをしながらバランスを整える必要があります。また、走行後は定期的にボルトの緩みチェックを行うことをおすすめします。特にハードに使用する人は、振動で緩む可能性があるので要注意です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
樹脂製スキッドプレートと迷いましたが、やはりアルミの剛性と耐久性は大きな安心材料でした。重量面では樹脂製の方が軽いですが、ガレ場での衝撃吸収や長期的な耐久性を考えるとZETAのアルミ製を選んで正解だったと思います。コストパフォーマンスも高く、性能と安心感を考えると納得の買い物でした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：仮止めで位置調整をしてから本締めするのがスムーズです。
一緒に購入するべきアイテム：リンクガードやチェーンガイドを同時に強化するとさらに安心。
メーカーへの意見・要望：

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

高価なパーツですが、ZETAのED スキッドプレートは絶大な安心感があります。
CRF125F専用のステーにプレートを装着するので、下からの衝撃がフレームやエンジンに伝わりにくくなっています。またプレートが大きいので下面を全てカバーしてくれています。
エンデューロでは岩やまるたあるので、バイクの腹を使って走る場面があります。
このパーツがあれば安心して走行することができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CL250は、形こそスクランブラーではありますが個人的にストリート感がありこれを取り除いていきたいと考え購入しました。
スポークホイールにもしていきたいのですが、コストやすからということでアンダーガードを購入しました。
これが、中々見た目が変わり良いです。大きさも丁度よくオフっぽく個人的には満足です！
着いた事でのガードしての性能は分かりません！しかし、見た目！は、良いです。イメチェンしたい方にはオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。