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アンダーガード・スキッドプレートのインプレッション (全 250 件中 121 - 130 件)

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masaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CRF250L | Continental GT 650 )

カラー:SILVER
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

きちんととりつけれました!
特に問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/22 22:49

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しょうちゃんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:SILVER
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
まだ、慣らし中ですが、林道ツーリングに備えて装着しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
驚くほど軽かったです。ダンボール箱に何も入って無いのでは?と思って、びっくりしました。

【使ってみていかがでしたか?】
造りが丁寧で綺麗です。精度も良く、ピッタリつきました。

【注意すべきポイントを教えてください】
ラチェットレンチ、2丁必要です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他の方もコメントしてますが、カバー範囲が広く、安くておすすめです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/30 19:21

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Kantitiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブC125 | スーパーカブC125 | MONSTER 937 )

カラー:SILVER
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まだまだパーツ開発がされていない中で純正品よりも洒落てて、機能的だと思います!
コスパも最高ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/14 03:18
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offroaderさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CRF250RX | ニンジャ H2 SX SE )

カラー:BLACK
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 下周りは黒で統一して、よりレーサーっぽく。

    下周りは黒で統一して、よりレーサーっぽく。

純正より安く、保護範囲も広くデザインも良いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/13 17:22

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頭スカってます。さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX-R1000 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

納品まで数ヶ月掛かりましたが、待った甲斐がありました。
さすが純正部品で品質がとても良いかと。

取り付け説明書は付属しないので部品をよく観察して取り付けました。 バイク販売店では取り付け要領書をダウンロード出来るようです。分からない場合はバイク屋さんでお願いするとよいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/12 17:41
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wavemouseさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:SILVER

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正の実物は見たことがありませんが、純正の半額で、しかもガードしている部分も広くかっこいいし、林道に行ってもエンジンが汚れません。
これでは誰も純正を買わなくなるのでは、と要らぬ心配をしてしまいます。
取り付けはポン付けで簡単です。車体側のエンジンの取り付けボルトは、以前にMD44か38の取り付けに関する記事で、「ナット側は固いが、ボルトの頭側を回せば簡単に外れる」とありましたので、試しにやってみたらアストロのセットの普通のソケットレンチでも簡単に外れました。一応、事前にCRCを吹いておきましたが。
おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/08 09:55
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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1054件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 反射音軽減にスポンジテープを貼ってみました。

    反射音軽減にスポンジテープを貼ってみました。

【使用状況を教えてください】
225時代には標準装備だったガードが250になったらオプションになってた・・
林道や山遊びをするのに無いと困るので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
アンダーガードを購入するにあたり数社から発売されていたので自分の使用状況を考慮。
個人的に「山には転びに行くもの」と思っている私にとって「下側だけではなく、可能な限り側面も守ってほしい」と思っていたので最終的にヤマハ純正とZETAで迷いましたが、購入時にWebikeさんで安くなっていたZETA製に決定、丈夫そうな感じでイメージとおりでした。
【取付けは難しかったですか?】
セローのアンダーフレーム自体に取り付け用のネジ穴が開いているので、そこに合わせて付属のボルトで締め付けるだけです。
【使ってみていかがでしたか?】
厚みもありとても丈夫です、武骨でシンプルな形状なので多少の傷や凹みは「オフロードを走っている」感が出て良い感じだなと勝手に思っています。
Webikeさんのレヴューに「反響音がうるさい」と記載されていたので画像のようにスポンジテープを貼ってみました、そのせいか私には反響音は気にならない状態になっています。
【付属品はついていましたか?】
本体と取付用のボルトが4本のみのシンプルな梱包でしたが、「セロー250にアンダーガードを付けたい」と
思って購入した方ならば問題なく取り付けられると思います。
【期待外れな点はありましたか?】
シンプルで丈夫、また、シンプルな形状故に変形しても裏側から叩き出すのも簡単にできます(何度も変形させています・・)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ボルトは1ケ所づつ締めこむのではなく、手締めで4本全部を取り付けてから均等に締め付けましょう「ズレてネジ穴が合わない!」なんてトラブルを防止できます(精度も良いのでズレて取り付けられない!なんて事は無いと思いますが)
【説明書の有無・わかりやすさ】
商品自体が分かりやすい形状で取り付ける位置も「ココしかない!」ってところなので問題ないと思います。
【注意点・一緒に購入するべきアイテム】
2018以降のキャニスター装着型に対応したモデルは別にあるので購入の際間違えないように注意してください。
反響音が気になる方はスポンジテープを購入しておくと良いかもしれません、私はダ〇ソーで「扉の隙間に貼るテープ」を購入しました。
【メーカーへの意見・要望】
セロー250の販売は終わってしまいましたが、可能な限り長くラインナップに留めてください。

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投稿日付: 2021/08/01 17:20

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ヒロさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

カラー:SILVER
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

CRF300L用ですが、crf250l MD47にも問題なく付いて良かったです。
ガードもとてもしっかりとした物です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/20 08:01
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おさるのゴリオさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 若干取付位置が下です。走行中に擦ることはありません。

    若干取付位置が下です。走行中に擦ることはありません。

  • ステーを延長しないとマフラーのパイプ下側とアンダーガードが干渉します。

    ステーを延長しないとマフラーのパイプ下側とアンダーガードが干渉します。

黒のアンダーガードが欲しく電話探していたところキタコのブラックが出たので迷わず購入。日数は少しかかりましたが見た目の厚みが出て満足しています。石や泥跳ねもこれで大丈夫かな。武川のダウンマフラーを装着している為、標準マフラー使用のアンダーガードをつけるのに、若干ステーの延長が必要でしたが、ホームセンターで1枚140円程のジョイントステーを購入し取付ました。取付位置が2cm位下がりましたが、まあ個人的には満足しているので、これはこれでありかなと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/15 10:10
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YJOさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: SPEED TRIPLE 1200 RR | DR-Z4S )

カラー:SILVER
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

溶接や曲げの甘さは若干ありますが、所詮はプロテクターなので問題無し。
純正に比べてフロント側の高さがあるので、クランクケースはしっかり守られています、地味に嬉しいのは、サイド側で、フレームを巻き込む感じがgoodです。

取り付けも精度が高く、まさにポン付け。

フレームが凹むくらい石が当たるので早目の装着をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/03 16:18
2人のライダーが役に立ったと考えています

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