| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 0 |
TE250i(2023)でリンクまでガードしたく購入。
クイックリリースの要領で、工具不要で簡単に着脱可能なスキッドプレートになります。
別途ドリルで穴を開ければ、純正と同じボルト穴で使用することもできます。私は前者にしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
スクランブラーマフラーに仕様変更したので取り付けしました。カブに取り付ける際はステップが外れるので皆さん苦戦されているようですがダックス125はステップの取付位置が違うので簡単でした。
オイルドレンボルトの真下にフレームがきているのでオイル交換の度に外さないと無理っぽいです。ドレンコックも検討しましたがクリアランスもあまりないです。設計段階でオイル交換の事は考えなかったのでしょうか?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
他の方のインプレではバリ取り・穴開け加工が必要と書いている物もあるみたいですが、届いた物は無加工で取り付きました。
ただ、曲がり部分の形状がピッタリという訳では無いので、少したわませる感じでの取り付けになります。
あとはネジを締めこんでいくと、プレートにネジの頭が若干めり込んでしまうので、ワッシャーを一枚入れた方が良いみたいです。
軽いし、ガシガシぶつけても大丈夫そうな素材です。
とりあえず満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ボン付けのはずですが若干樹脂の変形あって
少しテクニックが必要気がします
自分のバイクだと前側のフレームと若干強干渉あってエプトシーラーで保護しました。
左右クランクケースも若干干渉しています。
まあまあアルミ製より軽いのは魅力的です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
いくつかのタイプの候補を比べました
下だけで支えるタイプは車体のデザインを損ねないのですが、段差に乗り上げたような場合により安心感のあるフレームタイプにしました
そしてなるべく取付フレームが目立たない黒色のこちらにしました
予想よりもフレームの主張がなくて良かったと思います
取説は、かゆいところに手が届く内容で親切です
説明文が初心者向けなのに対して、付属のボルト類を「M8×30o」とか「ブラケット」とかだけで図がないのにギャップを感じました笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
林道デビューを夢見てアンダーカバー漬けました。
すっきり!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
以前は同社のアンダーガード(360WZFV001Z)を使っていましたが、SP武川のレッグバンパー&シールドキットを装着したため、取り付け不可となり外しました。長距離ツーリングや冬季はレッグバンパーを取り付けますが、その他は外しています。たまに林道にも行くためアンダーガードは取り付けておきたいのですが、レッグバンパーのためにアンダーガードを着脱するのも面倒でしたのでこの商品を購入しました。この商品を取り付けたままレッグバンパーも取り外しができるのでとても良いです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
考えていたものと同じでした。
同社のアンダーガード(360WZFV001Z)も作りが良く、この商品も期待していたのでとても良かったです。
【取付けは難しかったですか?】
簡単です。説明書も丁寧に絵付きで記載されていますので素人でも簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
レッグバンパーの着脱のたびにアンダーガードを外さなくていいのが良いです。
【付属品はついていましたか?】
付属していました。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
値段だけであまり比べるものではないのかもしれませんが、某サイトで売られているアンダーガード類は安いと3千円?4千円で売られているので、この商品ももう少し安いと良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エキパイをガードする本格的なタイプではありませんが見た目は、なかなか格好良いです。
取付は簡単ですが、後ろ側のE/Gマウントボルト・ナットが、なかなか固かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けが結構大変でした。オイル交換する際はかなり面倒になると思います。
かなり厚い素材なので、相当な力が加わらないと割れたりはないかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
シルバーよりブラックは少し割高
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