皆付けてるから僕も付けたくなり付けました。　
殆ど有りませんが立ちゴケとかした時とか役に立てばと思い、購入。

【バイクのスライダーの役割 】
‥アクスルスライダーやエンジンプロテクターと呼ばれることもありますが、エンジンを覆うカバー状のガードとは異なり、ボルトとパッドからなる突起状の小型パーツを指すことが一般的です。
スライダーを装着していると転倒時に車体を滑らせて減速させられるため、各パーツの接地面や衝撃を軽減させることが可能です。

【バイクで立ちゴケしてもスライダーを装着するとどんな効果があるの？】
‥ バイクで立ちごけしてしまっても、スライダーを装着していればバイクに傷が付くリスクを低減できます。 カウルが割れたりタンクがへこんだりするのを防げるのは、大きなメリットだと言えるでしょう。 また、立ちごけしてもスライダーがあるおかげで傾斜角度が浅くなるため、バイクを起こしやすくなります。
滑らせることで生還する可能性を少しでも引き上げる。

似ているようで違うものでエンジンスライダーとエンジンガードが有ります。

【エンジンスライダーとエンジンガードの違い】
‥転倒のダメージからバイクを保護するパーツには、『エンジンガード』と『スライダー』がある。
エンジンガードは主に湾曲したスチールパイプによって転倒時に車体が接地するのを防ぐのに対し、スライダーは車体を滑らせることでダメージを軽減することを主眼としている。

今回はホンダといえば、モリワキさん。モリワキのを付けました。

【手順】
●使用する工具
14mmメガネレンチまたは14mmスパナ（右側はストレートが使いやすい） 14mmソケット
ラチェットレンチ（ハンドル類でも可）
エクステンション
トルクレンチ
です。
左右有りますので1つずつ。
�@エンジン手前のボルトを外します。
※写真で赤丸つけてます。
反対側にはナットがあるのでメガネレンチかスパナで押さえて外します。 右側のこの部分は隙間があり手も入るので簡単に外すことが出来ます。

�Aメガネレンチで固定して外側のボルトを外します。こちら側はラジエターホースが邪魔で狭く作業し難いです。
↓
�B取り外したボルト、カラー、ナット。 カラーとナットは再使用します。
↓
�Cカラーを挟み取り付けます。
↓
�Dスライダーを取り付け。

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見た目がカッコいいです。
普段スライダーやエンジンガード付けないのですが、普通の一般的な丸いスライダーよりデザインが良かったので見た目の為に取り付けました！
大変気に入ってます！

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見た目もバッチリで効果有りそうです
取り付けはエンジンが少し下がったしまうのでちょっと難しい感じです

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純正オプションのスライダーからの交換。
カワサキ製よししっかりしていて良い。

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cb400sfに付けました。
マフラー効果したものの、さすがに立ちゴケの不安もあったので。
付属のボルトでは長さが足りないとの情報を見かけたので、80ミリのボルトを別購入で取り付けました。
見た目は仕方ないですが、質感はかなり良いです。

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装着しても違和感がなくスッキリしています。
若干出幅が少なく感じますがエンジンは守ってくれそうです。

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【使用状況を教えてください】
　エンジンに取り付け
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか？】
　写真付き取説で分かりやすかった
【使ってみていかがでしたか？】
　違和感なし
【付属品はついていましたか？】
　良く考えられた付属品付き
【期待外れな点はありましたか？】
　特にありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　付属品に10mm六角棒レンチがあると助かります。
　ホームセンター、250円で購入必要

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エンジンマウントのボルトに共締めするタイプなのですが取説にトルクも書いてあるので誰でも問題なく取り付けできると思います。
ボルト、ナットも付属するので工具さえあればOKです。
効果はまだ確認できてませんがこのパーツがいつまでもドレスアップのままでいることを願います。

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新車購入時にレッドバロンにて取付してもらいました。フレーム外付けであれば自分でやろうと思ったのですが、SV650Xのエンジンスライダーはエンジン貫通型しか見つけられませんでしたので、安全のために作業は依頼しました。

昔、他のバイクを運転していて、ブラックアイスバーンになっているT字路を通過時にコケたことがあります。その車両にもエンジンスライダーを装着していました。10?20km/ｈくらいの極低速でしたが、案の定滑っていって、車両は結構遠くまでいってしまいました。
よって、ある程度のカーブで転倒した際は二次被害の恐れがあります。そこは重々承知のうえで、「立ちごけ傷防止」のために装着しています。本当はエンジンガードの方がいいのでしょうが、それはダサすぎて…。

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CB400SFにとりつけました。
同じ車種に乗ってる方に、スライダーはなにがおすすめか聞いた所こちらを紹介されました。
スッキリかっこよくてきにいってきます！

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