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エンジンスライダー・フレームスライダーのインプレッション (全 836 件中 291 - 300 件)

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モリさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: グロム | MT-09 )

利用車種: XSR900

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

立ちごけ対策で取付。
見た目もゴッツくなり良くなったかな?
つけると安心感がまします。アルミなので錆びないのがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/10 21:13

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じぇべさん(インプレ投稿数: 198件 / Myバイク: PCX150 | Z125 プロ | MT-07 Y-AMT )

利用車種: トレーサー900

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 右

    右

  • 左

    左

  • 完成(ステッカー貼付け前)

    完成(ステッカー貼付け前)

トレーサー900GTに装着しました。
取りあえず安心を、と思いデイトナ製ながら安価なこちらをチョイスしました。
実際にこかしてお世話になった訳ではない(なるべくお世話になりたくない)ので、取り付けについてのコメントのみです。
一応、エンジン下に車のジャッキを噛ませましたが、エンジンマウントボルトは他にもありますので必要ないかもしれません。
ヘキサゴンソケット12.7ミリでエンジンマウントボルトを外し、本製品を説明書通りに組み付けるだけ。
他の方のレビューを参考に45Nmでボルト締め、付属のステッカーを貼って完了。
10分程度で終わりました。
正直、これだけで完全に保護されるかわかりませんがスタイルも良く満足しています。

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投稿日付: 2020/02/24 19:41
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RFさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB650R )

利用車種: CB650R

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

他にもフレームに直に取り付ける物もありましたが、こちらの方は三点で支えるので万が一の時にダメージの分散が期待できるかなぁと思ってこちらにしました。
取り付けも簡単でしたし、細部の作りもしっかりしていてピッタリだったので満足です。
ちょっとだけ高いかな。

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投稿日付: 2020/02/04 13:02

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kawa10さん(インプレ投稿数: 28件 )

利用車種: Z900RS

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

万が一に備えて取り付けましたが結構出っ張りますね!(笑)
でもその分保護という面では安心感があります。

取り付けに際してはレーシングスタンドなどで直立にして
エンジン前方をジャッキ等で支えながらやると良いでしょう。
サイドスタンドを掛けた状態で何も対策せずにやったら
片側ずつでもエンジンとフレームの位置関係がズレましたから。

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投稿日付: 2020/01/29 11:15
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二本線さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: シグナスX | MT-25 )

利用車種: VTR タイプLD

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 60km/hで転倒した時、ガッチリ受け止めてくれました。

    60km/hで転倒した時、ガッチリ受け止めてくれました。

  • エンジンマウントボルトと共締めです。ボルトとカラーは付属しています

    エンジンマウントボルトと共締めです。ボルトとカラーは付属しています

VTR250に使用しました。
実家の近所の90°コーナーを60km/hで攻めた時、見事にすっ転んでしまって、その時に威力を発揮しました。
さすがに車体全てをプロテクトできるものではありませんが、立ちゴケ程度であれば充分です。
取付にはトルクレンチが必須です。
エンジンマウントボルトに共締めするので、テキトーに締めると、きっと後で後悔すると思います。
締付トルクも、サービスマニュアルなどで確認したほうが確実かと思います。

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投稿日付: 2020/01/20 15:15
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にんにんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: KATANA | CRF250 RALLY )

利用車種: KATANA

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 前側についている方です

    前側についている方です

ヨシムラのタイミングホールのセットを考えていましたがSサイズのほうの製造が中止になっているようでカタログ落ちしていたため、こちらを購入しました。色はゴールドしかありませんが他にもゴールド系の色を各所に入れていたため気に入っています。ただどうしても黒赤基調のバイクの指し色にオレンジ系のゴールドがちょくちょくあるのは自分でも何かおかしいと感じ始めているのでもしかしたら色々と買いなおすかも(笑)またヨシムラメインで考えていたのが随所に他メーカーの商品が混在しだして改めて写真を見ると見事にバラバラ感がでだしてやっぱりおかしいかな…と
 パッキンは付属していないので純正品をそのまま使用します。結構高額なものなので数百円のパッキンぐらいは付属して欲しかったのが不満なところです。

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投稿日付: 2020/01/17 10:25

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にんにんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: KATANA | CRF250 RALLY )

利用車種: KATANA

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ヨシムラのタイミングホールのセットを考えていましたがSサイズのほうの製造が中止になっているようでカタログ落ちしていたため、こちらを購入しました。色はゴールドしかありませんが他にもゴールド系の色を各所に入れていたため気に入っています。ただどうしても黒赤基調のバイクの指し色にオレンジ系のゴールドがちょくちょくあるのは自分でも何かおかしいと感じ始めているのでもしかしたら色々と買いなおすかも(笑)またヨシムラメインで考えていたのが随所に他メーカーの商品が混在しだして改めて写真を見ると見事にバラバラ感がでだしてやっぱりおかしいかな…と
 パッキンは付属していないので純正品をそのまま使用します。結構高額なものなので数百円のパッキンぐらいは付属して欲しかったのが不満なところです。

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投稿日付: 2020/01/17 09:17

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Kさん 

該当するOリングの品番は

ラージ 31156-17E00
スモール 09280-33004

となってます^ ^
ご参考まで…
(KATANA純正パーツリストより)

にんにんさん 

ありがとうございます(^▽^)/今回は再利用しましたがせっかくなんでOリングも買い換えてみようかと思います。

カメボク(仮面ボクサー)さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Ninja 650 | モンキー125 )

利用車種: ニンジャ 650

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

過去何度も転倒しているので、取り敢えずスライダー付けねば!と思って購入した。

届いてみると説明書は英語と粗い画像のみだったので不安になったが、落ち着いて読み込んでみると「いまバイクに着いてるボルトを外してこれを着けろ、ボルトは長い方が右だ」的なことが書いてあるだけだった(笑)

いざボルトを外そうとしたがこれがめっちゃ硬い。すごい力要ります。そしてスライダーのボルトを付けるときナットを奥の方で保持してなくちゃいけなくてすごくやりにくかった。しかし部品は着くようにしか着かないので迷うことはなかった。

何とかかんとか取り付けてみると・・・何ともカッコいいじゃないですか。ま、趣味の範疇ですけど。

こいつの性能確認をしないように気を付けて走らないとね。

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投稿日付: 2020/01/13 19:20

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moto16さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: XSR700

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

XSR700用に購入。
納期ですが、1月下旬予定が購入後約1か月で無事納入完了。
取付は簡単でしたが、取付時のボルト締め付けが若干硬く心配になりましたが、問題無く取付られました。また、取付には10mmのヘキサゴンレンチが必要です。
プロテクション効果は不明ですが、スライダーの張り出し感も少なく、コンパクトなスライダーだと思います。
他の商品よりも安く、カラーも数色あり、自分の好きなカラーを選べるのも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/30 18:04

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Mさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

まだ立ちごけもしていないのでパフォーマンス(性能)は不明ですが
あることによる安心感と純正の安心感があります。

活用することが無ければいいのですが...

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/26 15:53

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