本来はカワサキ ゼファー750用ですが、ZR-7Sに取り付けしました。
ZR-7/ZR-7Sはゼファー750とほぼ同じエンジンとフレームなので、付くんじゃなかろうかと買ってみました。
結果は画像のとおりです。
なんの問題もなく取付けすることが出来ました。

あくまでもエンジンスライダーなので、正直ガード性はあまり無いです。
一応ギリギリエンジンよりかは出ているので、サーキットなどですっ転んだ時には効果はあると思います。

ちなみにザッパーエンジンは左側(フライホイール側)は、はみ出ているのがカバーなので、万が一割れても交換することができますが、右側(ピックアップ側)は、はみ出ているのはクランクケースがほとんどなので、割れたら終わりです。
モリワキさんもそれが分かっているからか、スライダーの出代は右側の方が少し多いです。

スライダー本体のサイズは左右共通でベースのマウントカラーとボルトは左右長さが異なります。
ボルト類なども全てそのまま使用可能ですが、もともとナットは付属しないようなので、純正をそのまま使用します。

転倒してないので、分かりませんがきっと役に立ってくれることでしょう。

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少し付け辛いが、つけた後のかっこよさは良いね。

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以前から取り付けたいとは思っていたが、ようやくやる気になったので、購入しました。
機能面は十分役に立つ商品だとも思います。
主に見た目重視のカスタムになると思いますが、社外部品特有の仕上げの悪さ等も微塵も感じられず、アルマイト加工も綺麗にされているので、質感も良かったです。
あと、付属されているビス、カラー等も思ったより入っていたので、全く追加購入しなくとも取り付けが完了しました。

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モリワキの物はカウルの加工が必要でしたのでこちらにしました。形が写真だと好みではなかったですが、現物をみるとあまり気になりませんでした。やはりカウルかこうなしでつけれるのはいいですね！

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ボルトをはずしてつけるだけではあるのですが、ナットを押さえるのがスペースが狭く結構大変でした。
メガネレンチのいい角度を探すのに一苦労。
特に向かって右は良く考えてからはずした方がよいです。
見た目はシンプルで目立たなくていいです。

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【使用状況を教えてください】
私のFZS600には社外品のエンジンガードが一応付いているものの、左右の張り出しが不十分なのでエンジンをガードしきれておらず、転倒するとエンジン下側のケースが傷付くので、プロテクターを追加することにしました。（整備中に倒してしまった事がある）

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
中空構造で樹脂の肉厚が薄いので、コーナーで勢い良く転倒したら、あっけなく削れて無くなりそうな感じがしますｗ
左右セット売りではなく、１個売りなので２個買いました。

【取付けは難しかったですか？】
技術的にはそれほど難しい訳じゃないですけど、色々と工具が必要だし、プロテクター本体を取り付けるためのボルトやスペーサーなどを一式揃えるために、車体を採寸するなど手間がかかりました。

【使ってみていかがでしたか？】
まだ転倒してないので効果は不明ですが、エンジンケースは十分ガードできるはずです。

【付属品はついていましたか？】
ボルトとスペーサーが付属してましたが、FZS600には合わなかったので使用してません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：エンジンマウントを利用して取り付けるので、ボルトの緩み防止にネジロック液を使いました。

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安心メーカーです。
ちょっと高いかな。
デザイン満足です。

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GSX-S1000GTですが、つきました。
デザイン的にも、問題ないです。気に入ってます。
立ちゴケも、してしまいましたが、おかげで、損傷も少なくて、良かったです

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お世話になりたくないけど..傷つけたくないから取り付けました。

取り付けは至って簡単。ポルト緩めて元に戻すだけ。
M10のネジは40Nmと説明書に書いてありました。
だけど55Nmだったような？
まぁいいでしょう。締めてあれば。

前期のパーツですが、後期にも着きました。

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先ずは取付、転倒した時の備えです。
説明書あり作業は余り難しく無かったです。締め付けトルクも記載あり
エンジンマウントのボルトがすんなり外れたので助かりました。きついとエンジンジャッキアップと思ってました。
ただ自分の場合キタコさんのクラッチレシーバー付けてるので、これをそのまま使用するため、別途カラーを購入カラー外径を11�oから１０.２�oへ加工し取付ました。いいサイズ無かったのでです。
参考にクラッツレシーバーの厚み１９�oこのボルトヘッドの穴深さ６�oなので、カラーと特殊ワッシャなどで代用しました。パーツshopにあるもので組み合わせてます。
機能に影響無いこと願いながらです。
因みにｔ＝5と3�oでレシーバー用20�oは外径18しかお店に在庫なくこれを使用あとｔ＝１と0.4�oを１つずつです。
ノーマルレシーバーと付属カラーの長さが42.6�oだったのでですが、今回の組合せは42.4�oで妥協しました。
上記の影響かもですが左側のスライダーは問題無くボルト締め付けOKでしたが右側はM８ボルトが取付穴と少し干渉でした。
最初に全て仮止めし六角ナットをその状態で更に締め付け一旦またスライダーを外してナットを規定トルクで絞めてましたが不発に終わった感じです。
最後にナット締めたとき17ソケットレンチの跡付けてしまった。自分の腕だと仕方無しでした。
スライダー取付後の外観は問題なくヨシといたします。

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