【使用状況を教えてください】
　新車になって、純正品と比較して形状からこれにし、早々に取付けて使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　完璧にイマージ通りで、バイクとのマッチングも最高だと思います。

【取付けは難しかったですか？】
　取付は、簡単です。ただし、サイドカウルを外さないと着かないため、その方が時間が掛かりました。
　固定用の治具をはめ込んで、サイドカウルを元に戻してから、最終的に治具に固定します。この時、治具とカウルとスライダー本体を、押し込みながら二次締めするのですが、浮き上がるような感じででした。
　数回、押さえ込みながらネジ締めして取付けました。この辺は、気がつかないと浮いた状態でスライダーが設置されちゃうので注意するところだと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
　使用した感じでは、まだ、バイクを倒して効果を確認できないので分かりません。でも、純正品より外側に若干飛び出ているような感じですので、良いと思います。

【付属品はついていましたか？】
　付属品は、固定用の治具等で、全て同梱されていました。

【期待外れな点はありましたか？】
　期待外れ名点に関しては、取付で浮き上がってしまうのが、若干期待外れです。

その他として
　サイドカウルの外し方に関しての説明書が付属していません。
　サイドカウルは、ビスを外すだけで無く、差し込んだり、スライドしたりするところが有るので、慌てず、慎重に作業すると良いかと思います。

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取付た感じはしっかりとしています。倒してしまった際もラジエターを守ってくれそうです。

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マフラーが、モリワショート管ということもあり
揃えました。
価格についても文句なし
品質についても文句なし
取り付けたことにより転けても大丈夫？
なのかもしれませんが、
取り付けた効果を見たくもないので、
転けないように頑張ろうと思います。

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大き目のエンジンガードより目立ち過ぎず、万が一の時にはエンジンや車体へのダメージが軽減できると思います。
ロゴもアクセントになり気に入ってます。

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品質と取り付けに関しては問題なしです。
うっかり坂道で立ちゴケをしましたが、しっかりとスライダーが地面に対して支えになり、車体上方のカウルなどは無傷でした。
速度が出ていた場合は違う結果になると思いますが、役割はしっかり果たしていると思います。

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【使用状況を教えてください】
　ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　はい

【取付けは難しかったですか？】
　簡単です

【使ってみていかがでしたか？】
　問題ありません

【付属品はついていましたか？】
　はい

【期待外れな点はありましたか？】
　なし

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スライダー、ボルトの表面処理の質感も高く、気に入っています。
おすすめします。

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サブフレームと一緒に取り付けました。
サブフレームと合って上等だな

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ハイパーモタード821で使用しました。しっかりとした長さで防御範囲も広く、安心感がありました。ブラックのスライダーに赤いロゴでシンプルな見た目もマッチしており、レーシーな佇まいが格好良いです。幸い一度もお世話になることはなかったですが、しっかりした造りでした

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取説は入っていませんが、取り付けは簡単です。すでに廃盤となっているトリックスターのスライダーに近い構造と思われます。
自分のSLはRapid Bike Evolutionを装着しているため、左側のスライダーを取り付けの際にRapid Bike Evolutionのハーネスが干渉するため、一度ハーネスを外す必要がありましたが、特に問題なく取り付けができました。

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