転倒の際にカウル等が余り傷が付かなければ良いかなと購入。
値段がもう少し安いと良かったです。
カウル側が取り付けるのが難しいと思いバイク屋さんで取り付けて貰いました。7500円位かかったかな。
買った方々の感想見ささせて頂きましたが、やはりカウル側に付けるステーが干渉する為削らないと取り付けにくいみたいです。

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頻繁にお世話になるものではないが、もう少しリーズナブルな価格になればありがたい。でもヨシムラだから買ってしまう。

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転倒してないので効果は・・・？
見た目の安心感はあります。

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Ｚ１に取り付け。レーシー度が増したように見えます。効果についてはコケてみないとわかりませんが、コケたくはありませんので、効果なしとしておきました。(￣ー￣)

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取り付けは自分で何かしらオートバイをいじっている方なら簡単だと思う。実際に見てみた見た目も良いし、加工も無しってのは有難い限り。ただ効果は倒さないと分からない。知りたく無い部分では有る。

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取り寄せ発送でしたがすぐに届きました。
フロントフォーク等にゴールドを使っておりますので色はゴールドにしました。
取り付けは至って簡単ですが付属ネジにて取り付けましたが少し短く別途購入が必要でした。
あと黒い部分がプラスチックのような樹脂性なので有事の際には吹っ飛びそうですが気休め程度と見ております。

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転ばぬ先の杖
ネイキッドを購入時は必ず。
賛否両論あるアイテムですが。

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装着していてよかったです。
不注意により立ちゴケしてしまいましたがエンジンなどには被害は無く最小限で済みました。
何度かこけて削れが目立ち見た目が悪かったため新品に交換しました。
(トルクレンチを所有していたので自分で交換しました・・・簡単です)

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黒バイクにすごくマッチしてます！バッチリですね。
後は、もしも倒した時にどこまでガードしてくれるかです。
短めのように思いますが、効力発揮してくれるとうれしいですね。

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転倒時に少しでもエンジンへのダメージを減らせられるならと思って購入。
取り付けは超簡単で、アンダーカバーを取り外してそこに取り付けるだけなので5分もあれば終了です。
ただ、説明書に記載されている取り付けトルク値は49Nmなのですが、トルクレンチを使って49Nmまで締め込んでいったら付属の専用ボルトが千切れてしまいました…。
車体側のネジ穴に残ったボルトはロッキングプライヤーで掴める程度は残っていたので取り外せましたが、肝心のボルトがダメになってしまい、特殊なサイズのボルトなのでネットで探しても見当たらず、アントライオンさんに直接電話をかけて事情を話したところ、先ず説明書記載のトルク値が間違っている事を言われ、その半分で良いんですと教えられました。
そして、ボルトとワッシャーについては新品を1セット無償で送付しますとの事で対応頂き、無事に取り付けできました。
説明書の写真では車体右側の取り付け位置は上側の方にとありましたが、それでは左右の高さも違う事になりますし少し奥まってしまうので、私は下側の方に取り付けました。

実際に効果を発揮するのは転倒時ですから、どんなもんかは判りませんが万一の保険と思ってます。
因みに、取り付けトルク値は半分くらいでいいとの事でしたので私は25Nmで取り付けましたが、ガッチリ固定されています。

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