ZX-25Rに取り付けました。
カワサキ車用はこれしかなかったので、納品されるまで装着できるかドキドキでした。
が、特に加工せずに、商品同梱物と純正品の転用だけで取り付けが可能でした。

製品はスライダー本体（ジュラコン部分装着済み）2つと、ゴムワッシャ2枚2セット＋固定用クリップ1個2セットです。
寸法がぴったり合う車種もあるようですが、ZX-25Rには、左右に1つずつゴムワッシャが必要でした。
カワサキ車はタンデムステップ固定の定番がEリングなので、クリップは使いませんでした。

Eリングさえ外せれば、純正タンデムステップの取り外しには苦労はないと思います。
スライダーは可動しない前提ですので、取り付けにあたって必要なケミカル類も特にありません。何もなくても可能です（掃除くらいはした方が良いでしょうが）。

本製品の取り付けで苦労するのは、ボルトの直系がゴムワッシャの中央孔より広いこと、くらいと思います。

Eリングの取り外しのための工具（プライヤーがあれば一番ですが、なければ精密マイナスドライバーの大きめのヤツ）、再取り付けのためのラジオペンチのほかは、工具も必要ありません。強いて言えば、ゴムワッシャの直径を広げたり、穴の位置を合わせたりするのに、M6の40mm以上のボルトネジがあると調整が楽、というくらいです。

ZX-25Rでは転倒の経験がありませんが、立ちゴケ程度であれば、ジュラコン部の下側がちょっと削れる程度の軽傷で済むはずです。
また、ジュラコン部分はやや高価ですが、別売されているので交換が可能です。

ZX-25RのSEモデルなら、純正のフレームスライダーとバーエンドに加えて本製品があれば、立ちゴケ＋α程度の転倒なら、他はほとんどを無傷でカバーできるのではないかと思います（ミラーは別）。

シングルシートにしている人など、タンデムステップが遊んでいる人で、タンデムステップをそれほど邪魔に感じているわけではない人は、ホルダーごと外すくらいならこれを着けた方が良いと思います。安心感が違います。
そうした万一の備えとしてでも、デザイン的にも気に入ると思います。
ZX-25Rはショートマフラーなので、高速域での転倒とか変な地形での転倒でなければ、純正スライダーとバーエンド、ミラー以外はそうそう地面と接触することはないでしょう。

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愛車のウォーターポンプの防護のため購入しました。
ウォーターポンプが転倒等で壊れると動かなくなるので、万が一に備えました。
取り付けはとても簡単で、ノーマルのボルトを付属のボルトに置き換えるだけです。3ヵ所のボルト交換になります。
見た目も気に入ってます。

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通勤スペシャルのDトラ１２５に使用しました。
ご近所なのでアグラスに遊びに行ったときに社長に良いものを見せてあげると言われて、エンジンガードとこいつを即その場で買いました?社長自ら付けてくれました?お土産のアグラスステッカーが格好良いんですよ。性能は世界一ですよ

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以前は他社のスライダーを付けていましたが、取付けは、エンジンとフレームを止めている2本のボルトの内、1本を使って共締めするので、隣りのボルトが1本余った感じになり、格好悪いなぁ…　と、思っていました。
この製品は、2本共に使用して共締めするので、部品が余った感が有りません。
他社製品に比べて高価ですが、付属している組付用ボルト、スペーサーもステンレス製で、高価なだけは有ります。製品精度も非常に高いので、満足です。

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スーパージョグ ZR 3YK に取り付け。
もう、だいぶまえにWebikeさんで購入して今更なのですが、当時チャンバーを装着していたため汎用性があるこのプロテクターにしました。今では純正チャンバーですが、汎用性のお陰で違和感なく装着出来ています。
ジュラコンがホワイトのみなのが残念です...(ブラックがあれば) ですので、ジュラコンのみブラックに塗装して周囲をぐるっとカーボン調フィルムを巻きました...非常に見映えが良くなったと思います(写真が無くてすみません)

スペアのジュラコンが欲しいと思いますが、どうにかブラックカラーを販売していただけないものかと思っているのは私だけでしょうか？
とにかく見た目だけではないパーツですので、大切なチャンバーを保護するには十分な強度があると思います！ 他のプロテクターで、これ以上 丈夫そうなプロテクターは他に無いと思います。
他のチャンバープロテクターは、転けるとボルトがポッキリいっちゃいそうなのばかりですもの.....

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最近お恥ずかしながら立ちゴケしてしまいまして、スライダーキャップが擦れて割れてしまいました。
バイク自体はミラーに少し擦り傷が入った程度でスライダー本体は無傷だったので付けてて良かった~！って感じで、ミラーの傷はタッチペンで、スライダーはキャップ交換してもとどおり！満足です。でも気をつけなきゃ！

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この商品は、石跳ね防止と言うよりも、スタイルを重視した物だと割り切って購入しました！

W400のイメージアップにはとても良い商品だと思います！
取り付けも簡単でした。

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社外品のチャンバーを取り付けているAF35 Dioに取り付けました。
チャンバー本体が出っ張っている為、転倒時や深いバンク時にチャンバーを擦ってしまったり凹ませてしまう可能性があるので購入しました。

いまのとこをまだお世話になっていませんが、もしものときには役に立ってくれそうです。
材質も柔らかめの樹脂なので、転倒時に削れてくれて車体へのダメージも減少させてくれそうでした。

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09~からのR1で立ちごけすると、ハンドルバーエンドとタンデムステップで接地する事が多いと聞き、転ばぬ先の杖で購入しました

私はタンデムステップは残す派ですので、いい物見つけたと思います

ジュラコンの部分だけ購入出来ますので、出費を抑えられるかなと思います

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　これまでストーンガードはアクセサリーの類で実用的なものとは思っていませんでした。W650のエンジン後部の窪みに小石がよく溜まり、掃除してもまた溜まるので諦めていましたが、2台目に購入したW650にストーンガードが付いていて、小石が全く入っていないことに気付き、1台目にも取り付けたところ、以後小石が入り込むことがなくなりました。
飾りの要素を持つ実用品でした。

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