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Puig:プーチ

ユーザーによる Puig:プーチ のブランド評価

1964年創業のPuig。スペインで産声を上げたPuigの歴史はレースと共に有る。puig社の代名詞とも言える「RACING SCREENS」をはじめ、得意とする樹脂成型品のラインナップを充実させ現在に至る。世界選手権レースではスズキチームに供給を行うなど、品質の高さは折り紙つき。

総合評価: 4 /総合評価985件 (詳細インプレ数:879件)
買ってよかった/最高:
389
おおむね期待通り:
374
普通/可もなく不可もない:
141
もう少し/残念:
43
お話にならない:
38

Puig:プーチのスタンドパッド・エクステンションのインプレッション (全 9 件中 1 - 9 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Naohisaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TIGER SPORT 800 )

利用車種: TIGER SPORT 800
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

さすが専用タイプだけあって、ピッタリはまります。
トライアンフタイガースポーツ800はサイドスタンドのゲタが小さいのに車重が重いので、アスファルトやコンクリート以外の砂利などに停める際、バランスに気を使うのですが、これを取り付けてから安心感が高まりました。
質感も良く取り付けも六角レンチで簡単に出来ます。もっと早く買っておけば良かったです。
専用なので仕方ないのですが、ちょっと価格はお高めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/29 17:16

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じぇべさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: PCX150 | Z125 プロ | MT-07 Y-AMT )

利用車種: MT-07 Y-AMT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

前車トレーサー900GTに装着していたものを、MT-07Y-AMTに取り付けました。(本来の適合車種はMT?07系)
安定感が増し、熱い日のアスファルトや未舗装地の停車でも安心できます。
もう少し安価であれば尚良いのですが…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/19 22:41

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CB399SFさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: GSX-8S )

利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

中華は2000円から2500円で3点止め、4点止め、くらいの感じですね。
プーチのこちらは5点止めで大安心。

中華は裏側にもデザインというか溝がありますが、プーチのは真っ平らです。
これはどちらでもいいかと思います。
純正って基本真っ平らですからね。

面積は圧倒的にプーチですね。

プーチが取り寄せだったので、とりあえず中華つけてしまいました。
箱の梱包とかシンプルなデザイン、面積の広さとかプーチのが好みなんですが値段だけがネックですね。
そこさえ許容できるならプーチが断然満足感があるかと思います!

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投稿日付: 2026/03/05 13:19

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ホワイトウルフさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-09 | PCX160 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

見た目は、高級感があってよいのですが、少し大きいかなとw。

取付は簡単で22年式MT-09SPにジャストフィットでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/02 22:47

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17191216さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: バンバン200 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 2024は形状変更されています。

    2024は形状変更されています。

【使用状況を教えてください】
09SP 2024に

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
厚みがありすぎると車体が立ちすぎるため、いつくかの中で薄いと思われる当商品を。

【取付けは難しかったですか?】
サイドスタンドの下に置いただけの状態だとスタンドの外側が浮きますが固定用のシルバーのプレートを締め込むと問題ない程度に収まります。
ネジロック併用しました。

【使ってみていかがでしたか?】
安定度が増しました。スタンドの出し入れも問題なし。
車体の傾斜も希望の通りで良い感じです。

【付属品はついていましたか?】
なし。

【期待外れな点はありましたか?】
車両側ですが、09 2024はスタンドの形状から異なります。スタンド出すためのサブステーが、スタンド先端から、くの字型に出ている2023年以前?に合わせて切り欠きがありますが、2024はサブステーがスタンドの途中から出ており、切り欠き部ががら空きになります。
取り付け後の固定には問題ないと思いますが、見た目気にする方は気になるかも。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

本来は2024以降用に形状変更すべきかと思います。

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投稿日付: 2025/11/22 21:50

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biwoodさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
 街乗り+ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 画像のままです
【取付けは難しかったですか?】
 簡単
【使ってみていかがでしたか?】
 砂利や砂場での安定性が良くなりました
【期待外れな点はありましたか?】
 特になし

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投稿日付: 2025/04/30 17:34

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onopanさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: フォルツァ | PCX125 | XL750 トランザルプ )

利用車種: R1200GS Adventure
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

プーチの製品なのでビタ!と着くと思いきや
ネジを締め込んでもガタがあり。
両面テープでクリアランス調整しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/08 13:37

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さん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: シグナスX SR | MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • しっかりした造りです

    しっかりした造りです

  • 足がかけやすいように角がギザってます

    足がかけやすいように角がギザってます

  • 畳んでも接触は無し

    畳んでも接触は無し

  • チェーンなどへの干渉無し

    チェーンなどへの干渉無し

  • いつものように取説イラストが間違っていますが付くようにしか付きません

    いつものように取説イラストが間違っていますが付くようにしか付きません

  • 純正スタンドはR1などのSSよりはマシかも

    純正スタンドはR1などのSSよりはマシかも

ツーリングで立ち寄った駐車場が砂利だったため、サイドスタンドしかないMT-09は転倒こそしなかったものの、砂利にサイドスタンドがめり込んでかなり不安定だったため、転ばぬ先の杖的に取付けて見ました。
できれば目立たないように全体がブラックなのがよかったですが、上側のプレートはステンレスなのでコスト的にしかたない?のかなと、取説を眺めているとサイドウィングの時と同様にパーツのイラストが間違っているという…
まぁ付くようにしか付かないので問題ないというか、おそらくほとんどの方はこの製品に関しては取説をみない確率が高いので、もし見てしまった方は注意深くみないほうが良いです…戸惑いますから。

物に関してはつくりもしっかりしていて大満足ですが、円安のせいなのかやはり少し高いなとは思いますので、ツーリング先で砂利の駐車場や、灼熱のアスファルトに遭遇する可能性がある方は、万が一に倒れた時のクラッチレバー破損による走行不能リスクとレバーの交換費用など考慮しても転ばぬ先の杖で取り付けておくのも有りだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/07 21:10
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じぇべさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: PCX150 | Z125 プロ | MT-07 Y-AMT )

利用車種: PCX150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 仮合わせでプレートが少し浮きました

    仮合わせでプレートが少し浮きました

  • ボルトを締めるとプレートが馴染んで確り付きます

    ボルトを締めるとプレートが馴染んで確り付きます

  • 小さいモノですがバイクともマッチして満足です

    小さいモノですがバイクともマッチして満足です

接地面が小さいサイドスタンドに不安を感じていたため、トレーサーに適合するこちらの商品を購入しました。
デザインも良く、六角レンチがあれば誰でも付けることができます。
仮合わせした時に上側のプレートが少し浮いたため若干の不安もありましたが、ボルトを締め付ければ問題なく付けることができました。念の為、ネジロック剤を塗布してボルト締めしました。
キャンプツーリングの時にスタンドパッドを忘れても安心ですし、夏場の熱くなったアスファルト上の駐車でも転倒の不安が無くなります。
プーチの車種専用品で少しお高いのは仕方ないとは思いますが、コスパは星3つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/11 14:04
1人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(1)

nekobakeさん 

2025YAMTにも付けられました

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