プレミアムラインのR1200GSだと車高が高く、ノーマルのサイドスタンドだと傾きが大きいと聞いていたので納車時に取り付け。

幅広になり、舗装されていない駐車場に止めるときもめり込むこともなく安心して停められるようになりました。
取り付けも非常に簡単になっているため、R1200GS乗りの全てのライダーにおすすめできます。

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KTMアドベンチャー等の重量車が安心してオフロードにバイクを停められる事を可能にするスタンドプレートです。純正のスタンドに被せるだけの簡単装着なので、5分もかからず装着可能です。
勿論、安心のKTMパワーパーツなので、精度も非常によく、値が少し高いですがそれだけのクオリティの商品だと思いますので、お勧めです。
今回は簡単な装着商品になるので、説明書などを見なくても装着できますが、KTMのパワーパーツの説明書は日本語表記がないのが残念ですね。
webikeさんで買うと通常のKTMパワーパーツで買うより少しだけ安く買えるのでオススメです！

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素材は厚めで、しっかりしています。
DAEGの重さくらいなら問題なく受け止められます。
小型・軽量（男性の手のひら少し大きいくらい）の為、バッグの外ポケットに入れて持ち運びも便利です。
砂利の駐車場（砂利というか小石？）で使用しましたが不満は全くありませんでした。

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傾きが大きいのと接地面積が小さいので選びました。
厚みが大きいので、いいですね。
他のメーカーのは、面積が大きくなるのですが、
高さの記載がなく、不安でした。
これは、ちゃんと記載されてましたので、安心できます。

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サイドスタンドホルダーをクランクケース下側の雌ネジにボルト2本で取付。既存の位置より10cm以上前輪側に寄ります。センサーの配線がなくなり、スッキリして跨ったままでスタンドを出すのは、こちらの方が、しやすい様に感じます。

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受注生産だったので商品到着まで時間がかかったんですが
届いてすぐ取り付けてみました
他の方のレビューをみて走ってる時の振動で緩みやすいらしいのでネジストップ？とかいうやつをネジに塗って固定しました
今のところは緩みなどなくスタンド出したさいに設置面が広く安定してます

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OVERバックステップ 1ポジションを取り付けるにあたって一緒に購入・・・取付は意外に簡単でした。
スタンド使用時は純正よりバイクが寝るようになったので少々ビビリます。使い勝手は良くなった気がします。

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Z2は本当にぼろいので本当に過保護にしています。
キズなどを極力付けないためにいろいろ試しています。
これもスタンドのキズ防止です。なかなかいいですよ。
普段PCXで休日にのるかんじのZ2なのでキズつかないなと見ながら満足しています。貧乏症です。

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ダイナのスタンドの位置がわかりずらく、停車後も何度もスタンドを探していましたが、これがあれば探すことなく一発でOKです。社外品等では一万円近くするものもありますが、殆ど見えないスタンドにお金はかけたくなかったので、こちらの商品にしました。ダメもとで買いましたが、強度もありそうで、他の製品と見た目も変わらないのでコスパを重視する方にはオススメです。
ただスタンドを払うとフレームに一部接触するので、フレーム側にラバーを巻き対処しました。

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かなり硬い素材のようで、使っているうちに割れる心配はなさそうです。比較的コンバクトで厚すぎないためツーリングの携行に便利です。ひもを着けることができる、目立つ色が選べるので林道での紛失防止性もあります。

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