TRACERに取り付けました。
取付ですが、ビスの精度というか材質が今一つで、六角レンチで増し締め
するとビスの差し込み口が潰れて工具が抜けなくなります。
ネジロック剤が少量ですが付属しますので、別途購入必要はありません。
六角レンチ1本で取付できます。
それ以外は概ね満足ですし、カラーリングも目立たず良いです。
取付後、接地感がかなり向上します。
TRACEはトップヘビー気味なのにあの少ない接地面のサイドスタンドなので
安心感が増しますね。
全体としては良いのですが、ビスの品質、価格でこの評価になりました。

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駐輪場に小砂利が敷いてあるのでサイドスタンドが不安定なのと小傷が付くため使っています。
数年使用していますが耐候性もよく、劣化して割れてしまうこともありません。
今後も使用続けていくと思います。

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自分はコンクリート床の室内駐輪場にバイクを置いています。床にサイドスタンドの傷がついてしまい、苦情が出る前に下敷きを準備しようと購入しました。
これが気に入らないというわけではないのですが、比較検討のため、似たような商品をネットで検索しても、なかなかヒットせず、これしかありませんでした。隙間商品ですね。

ただの丸いフェルトのような軟らかい材質かと思いましたが、裏面はツルツルのプラスチックの板、表面はザラザラの合板で、最小限の飾り気もあり、駐輪場においても恥ずかしくないものだと思います。
外の駐輪場においておくと無くなると思います。室内限定の商品だと思います。

サイズは直径20cm程度です。

値段は、、、ちょっと高めですかね。

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2014年モデルのフォーティーエイトに装着しました。

フォーティーエイトにはポン付けできました。

デザインもカッコ良く、ブラックなので統一感もあります。

性能も申し分なく、スタンドの出し入れも楽になります。

価格は安くありませんが、買って良かった商品です。

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オレンジ色で目立ちやすいですね。
材質は割と柔らかいものを想像
していたのですが、結構な硬さの
樹脂でした。

車体に付いているサイドスタンド先端の
接地面よりも広いので
アスファルトより柔らかい砂利の
地面でも沈むことなく使用できます。
　裏面にも溝が切ってあり、滑り難い
加工がされていると思います。

本体に穴が開いているのですが、
使用方法がいまいちわかりません。
もしかしたら、その穴を利用して
紐等を使って忘れ防止とか…

ある程度使用すると、どの位置に置いて
おくと楽にスタンドが掛けられるか分かりますが、
慣れるまでに時間が掛かりました。

出先で転倒させるより、
一つ持っておくと
「転ばぬ先の…」スタンドパッドに
なるかもです！

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ツーリングに行った時に不整地に駐車する事があり
怖い思いをしたので購入しました。
製品の感想は思ていたよりも大きく、硬質プラスチィックなのでしっかりしています。
スタンドで傷を付けたくない床の養生にも良いでしょう。

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数社から類似商品が出ているのでこれが「best」かといわれると分からないが、この時期アスファルトの緩いところもあるので、接地面積の拡大を狙って「厚み」が一番少なそうな本製品を購入。実際、取り付け後の車体引き起こしは印象が変わらなかった。
　本体は「スチール削り出し」のようで持つとズッシリしているので、スタンドの振り出しは確実に出来そうな感じ。ただコスト的にやや高めに思う。

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角度が急なので車体がかなり傾きます。
安定した場所でないと倒れると思います。
ただバックステップ化に伴いスタンドをつけたい方は必要な商品なので、割りきりが必要かなと感じました。

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サイドスタンドを出す際に、どこにあるのかが分かりにくく、車体を傾けないと探せ無かったものが、太くて黒いので、傾けなくてもわかるようになりました。
また、出した際にも、跨ったまま足で押してやるのも、楽になりました。曲がったタイプの方が、両方ともやりやすいとは思いますが、足で扱うことを考えて、頑丈そうなのと、価格で選びました。

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【Webikeモニター】
K1600GTに取り付けました。
たった9mmのアップですが引き起こしが楽になります。
ただ、K1600は最初からそんなに傾いていないので、少し立ち気味に感じます。スタンドON時にはその場所に注意が必要に思います。

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