軽さを重視するオフロードでは、少し思いが、
山は不安定な地面や柔らかい地面が多いところを転倒を気にせずスタンドを立てられます。
なかなか使えますよ！

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トレーサー900GTのサイドスタンドは純正だと傾き過ぎてしまう為、左に傾斜のある場所に駐車すると倒れるんじゃないかという位傾くので購入。
取り付けは簡単で、取り付け後平らな場所でや左に傾斜した場所では不安なく止められます。ただ、右に傾斜している場所だと立ち過ぎるので駐車場所を考えた方がいいと思います。
この商品は駐車した時の事を考えて製品自体の高さがあり底の部分が斜めにカットしてありますので接地も安定しています。以前中華の安物を購入しましたが厚みがなく底が平らなので接地が不安定でした。
やはり日本のメーカーはきちんと考えて造っているので価格も納得ですね。

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やっと新型ラリー用のスタンドベースが！
ハイタイプと迷ったけど、傾斜によってはツーリング中反対側に車体が倒れそうになったこともあるので、こちらを選びました。

取り付けはちょっとドキドキ。ボルトを締める際どうしても一箇所、スタンドを上げて、車体を身体で支えながら裏面のボルトを六角レンチで空回りを抑えつつ、表のナットを締める必要があり緊張しました。

パーツの精度は寸分の狂いもないほど正確で、まるでパズルのピースをハメるようでした。srcのパーツは他にも購入しましたが、これが見た目と実益も兼ねていて一番気に入っています!しかも安い！オススメです！

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以前からツーリング先で不整地での駐車時に大きな石を探してサイドスタンドの下に敷いていたのですが

面倒くさくなりこちらを購入しました。

ガレージには無名のメーカー製を使っていたのですが裏側が細かくひび割れしておりボツにしました。

先日、購入した大きなスタンドパッドをガレージ用に使いこちらをツーリング先で使おうと思っています。

後はひび割れない耐久性に期待します。

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純正のスタンドが細くて心許ないのと、どのバイクでも同じですが裏が錆びてきて駐車場が汚れるので高いと思いつつも交換しました。
結果、大正解！
見た目からも窺える通りガッチリして大きめになるので、砂地だけでなく市街地の雨の排水溝の格子なども関係なく止められます。
そしてなんといっても錆びない！
1年使用しましたが、製品の裏はアルミなので勿論ですが、製品の中に固定している純正ステップから錆や錆水が浮き出てくることもありませんでした。
私は身長175ですが、スタンドはむしろ出しやすくなりましたし、価格についても他のアルミパーツやオイルキャップなどもいい値段しますから、長く使っていると実用的な分コスパよかったなと思えます。
取り付けに若干の遊びがありますので、付属のゴムをカットしてキッチリ入れた上でちゃんと締め付ければグラつかずにしっかり固定できます。(確かロック剤必要だったかも)

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装着の際は体で車体を支えながら取り付けました。
力のある方なら問題なく取り付けられると思います。

取り付け後は思った以上に車体が起きますが、風の強い地域に住んでいても転倒の心配は今のところありません。
不整地での安定性は、2022年2月にキャンプに行く予定があるため、そこで試そうと思います。

スタンド設置部分を挟み込む形で六角ボルト4本で固定しますが、
完全には閉じきらず、やや浮きます。(写真参照)
ただ、荷重は上から下側にしかかからないため、ボルトが破断する方向(車体前後左右方向)に無理やり力を加えない限りは心配不要だと思います。

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沈みません。
取付も簡単！
車体にも干渉はしません。
他のメーカーは、生産中止もあり高額です。
在庫があるなら今のうちに！

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柔らかい地面でもめり込まず倒れる心配はなくなりました。
が、ネジロックを付けていたけど走行中に緩んで脱落しました。
幸いにもすぐに気がついて回収できたけど、調整用のゴムシートが見つからず手持ち品で代用してます。
再取り付けにはウレタン系の接着剤をこれでもか、とたっぷり塗りネジロックも高強度のものを使っています。

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思っていたより大きくて安定感がありました。格納時も意外と目立たなくて良かったです。

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ノーマルのスタンドだと砂利などの駐車場ではめり込んで倒れてしまう恐れがあります。都度石ころ探すのも面倒なのでこちらを購入しました。取り付けは簡単で車体を軽く起こしてスタンドエンドのプレートをはめて付属のボルト3本で固定するだけです。説明書にもネジロック剤（中強度）の指示がありましたので塗布して締め付けました。

スタンドエンド取り付け後、軽く車体は起きる方向になりますがほぼ気にならないレベルです。以前別の車両にHEPCOのスタンドエンド付けていましたが倒れるなどのこともありませんでした。
かなり安心感ありますのでおすすめします。

必要な工具は3ミリの6角レンチとネジロック剤です。

車体を起こす際は慣れていれば1人で左側からできると思いますが、不安な場合は2人で行うかメンテスタンドをかけて行うと安心だと思います。

なお、20までのスタンドエンドとはスタンドの先端形状が違うので流用できません。21モデル専用のものを買う必要あります。

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