アルミ削り出しの質感も良く、気になるバイクの傾き角度も直りとても満足してます。道路への設置面積が純正に比べて明らかに広いので停車時の安心感が全然違います。

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購入後ツーリング先で早速使用。不整地でサイドスタンドだけでは不安定だったが使用すると抜群の安定感あり。サイドスタンドの下に合わせるのに慣れたらホントに効果あり。設置面も広くパッド自体も丈夫で安心して使える。

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RnineT UrbanGS をローダウンしてショートスタンド化。傾きがちょっと大きくなったので本製品を購入。受注生産なのか入荷まで2週間程度とのことだったが1週間で来た。早速取り付けるといい具合の傾き。大きく厚いブロックで不恰好とのインプレがあるが、そうでもないと思う。高額でもこれは買って良かった。満足しています。

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サイドスタンドにピッタリなサイズで隙間に入れるゴム板も使う事なく装着できました。
取り付けも簡単でした。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです

【フィット感はどうでしたか？】
バッチリフィットしています
付属のゴムシートをカットして挟んで、強めのネジロック剤を使用して取り付けました。

【使ってみていかがでしたか？】
リアタイヤ径アップしたので、サイドスタンドの延長になればと思い取り付けました。（純正2.75から3.0に変更して、センタースタンド立てたときに後輪が接地したままになる程度にタイヤ径が増えました）
だいたいタイヤ交換前くらいの傾きでしょうか?

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納車してどうにもスタンドの設置面積の少なさに心配になりすぐ購入して取付ました。質感も良く剛性も高いです。

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CBR250RRのショートサイドスタンドEI505K64A1に取り付けました。
純正の状態だとほぼ直立、ローダウン無しでショートサイドスタンドに変更すると少し傾き過ぎる。
メーカーのエンデュランスに問い合わせたところ、
"こちらが装着可能でございますが車体が立ってしまうのでおすすめいたしておりません。"との回答。
取り付け後は駐車時の安定ヨシ、見た目ヨシ。
CBR250RRに乗っていて直立状態の駐車に不安がある人は是非エンデュランス製のショートスタンドとこちらの製品の装着をお勧めします。
(一応、リアサスの状態等によっても傾き具合は変わるのでまずはショートスタンドから試す事をお勧めします。)
ずっと倒れる心配をする事や倒して修理する事を考えると高い買い物ではないはずです。

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スタンドの出し入れが楽になったかな

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標準仕様ですとスタンドをかけた際、車体が傾きすぎて引き起こしが大変です。
こちらで下駄をはかしてやることでだいぶ楽になります。
製品の質感もよく、ネジロックと簡単な工具を用意するだけですぐに装着できますので、車体購入時に用意すると良いと思います。

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ちょっとお高めに感じますが、質感は良くスタンドがとても出し易くなりました。
早く付けておけば良かったです。
スタンドを収納した状態でネジを締めないといけないので、一人で作業するのは難しいです。

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