ズーマーはシート位置が高いのでローダウンシートフレームに交換した事で足つきがかなり良くなりました。最高です。ドレスアップ効果も有り引き締まった感じでカッコよくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

社外マフラー交換の際のフレーム補強に購入。
フレームとのフィッティングはばっちりですがCROSS EVOと同時に付ける場合は少し削らなければなりません。
自分は加工前提で購入していたのでその点は余り気にしません。

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リンパーツ ローダウンシートフレーム
ホワイトとブラックで悩んで色んな妄想しました。
皆様やブログにアップされている方々のも、
参考にさせてもらいました！

シートも赤に変える予定なので、色合いとかの
都合でブラックを選びました。
強度もあるし、足付き◎ 運転がしやすく
なりました。

ただ、ノーマル着けてたときはBOXを
入れていて荷物が入ったけど、
入らないのは残念。
それ覚悟の上で、いいカスタムになりました♪

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足元が凄く安定するようになりました。フラついてコケそうになる事も無くなりました。
取り付けもドライバーとレンチでOK。
今はドラッグバーに変えてしまいましたが、純正ハンドルみたいなアップ系のハンドルだと物凄く乗りやすいです！

交換するにあたってシート下のボックスを外したんですが、それ以来シート下に荷物を入れてCAP（帽子）を2回紛失してます…
荷物を入れるのであればネットを付けるなりした方がいいかと思います。

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純正フレームで信号待ちをしていると、つま先でバランスをとっている状態でしたが、こちらのフレームに交換することで、足がしっかり地面につくようになりました。

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足つきがめっちゃよくなりました！！
純正のままだと結構だらしない乗り方になるかもです！
ハンドルかえたらもっと乗りやすくなると思います！
かっこよくなるのでおすすめです(。´・∀・)b

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純正マフラーはシトーレールに固定し剛性を高めていますが、マフラーを変えるとシトーレールに固定しなくなるので、補強のためのプレートです。
さすが専用部品だけあって取り付けに問題なくQ4との接触もありません。

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AF58ズーマーに取り付けました。特に問題なく取付できました。
シート高、55mm低く足つき、スタイル良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

黒のズーマーに着用しましたがこれに変えると一気に精悍のな佇まいになり大満足です。カスタムする人はここから始めてもいいんじゃないかなって商品でオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ズーマーカスタムでは定番中の定番と言っても過言ではないでしょう。
これだけでも「お、いじってるな！」と少なくともズーマーを
カスタムしてらっしゃる方からは気づかれるでしょう＾＾；

大きな利点としては
・足つき性の向上
・見た目の変化（ローダウンスタイルにはもってこい
の2点が挙げられます。
実際ノーマルのままでは座高が高めなので
ふらふら気味でしたがローシート化により
かなり運転がスムーズになりました(ような気がします。＾＾

メットホルダーはバイク屋さんに頼んで
移植していただきました。

積載量は当然減りますが半ヘルくらいなら余裕で入ります。

ボルトは純正のもので使えますし12mmの
眼鏡レンチさえあれば簡単に交換できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。