| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
整備性重視の為購入センタースタンドボルトに干渉するため小加工
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
マフラー交換時に必要になり取り付けしました。センタースタンドの位置が少し下がるので、バンク時には注意が必要かも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
寸法はバッチリでした。
上下に微調整できるみたいです。もし走行時にスタンドを擦るようならば、ゴム部分を短くできそうなので良いです
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
思った以上にセンタースタンドの位置が下がります。私は通勤メインでたまにツーリングするのでそこまで影響は無いと思います。攻めた走りをしないなら特に支障はないかもしれませんが、倒し込みたい方には微妙な所です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
スリップオンのサイレンサーをつけたので、同じメーカーのこれを装着。
ノーマル時についてる割りピンを外すのに四苦八苦したけれど、どうにか。
ただ位置をズラせるのはいいけれど、一番上 ( 一番路面とのクリアランスが取れる位置 ) にしても、かなりセンタースタンドは下がってしまう。
商品の意味からして仕方ないのかも知れないけれど、寝かす人はちょっと怖いかも。
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SRにヨシムラのサイクロンマフラーを装着してるため、今までセンタースタンドを付けていませんでした。しかし、カスタム、メンテナンスがやりにくい為購入。
しかし、長さが足りないためにエキパイに干渉、、、、なのでワッシャーやカラーなどで長さを調節しました。
正直ホムセンで自分でストッパーは作れたかも、、、、
しかし、製品自体には満足です。^_^
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