Z-CARBON:ゼットカーボン

レサーブーツを履くと黒のフレームが擦れて剥げるので、傷防止テープを貼っていたが、直ぐに剥がれるのでカーボン製を思いきって購入しました。取り付けはボルトを外して付けるだけですが、カーボンでフレームの黒が剥げると台無しなので間にクッションテープを貼って取り付けました。写真の様にフレームにジャストフィットしました。ボルトの締め付けは均等に行わないとカーボンがひわります。あとボルト座面にシリコングリスを塗るとカーボン穴にに傷つけずにしっかり締め付け出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

山や林道で遊びます
オフブーツでフレームの塗膜がチロッと擦れ始めてきてたんで、見た目の事もありカーボンを購入しました。
値段は高く感じますが、お気に入りです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前乗っていたWRにつけていました。

見た目の質感ですが、
擦れることを想定してか、
つや消しとなっていました。

WRには2年ぐらい乗っていましたが、フレームにキズが目立つようなことは有りませんでした。

ブーツガードという機能は果たしますが、いかんせん価格が高いので、他社の廉価なガードの方が安く上がって良いかもしれないです。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フレームにライムグリーンの塗装がされており、オフブーツでハゲるのを避けるため購入しました。まだオフブーツで乗っていないので何とも言えませんが、見た目とてもかっこよく、くるぶしグリップしやすくなりました。少々お高いですが、おススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

装着も簡単で、材質も丈夫そう。
ブーツと主に擦れやすい個所はこれでカバーできるかと。
カーボンを使っているにしても、パーツのサイズに比べて値段はどうしても高めに感じる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フレームに傷をつけない…のもありますが、ダート走行で両足首で単車を押さえるのが楽になります。ニーグリップしすぎると体重移動しづらいので…

見た目もとてもイイですね?。
ただ値段が高い(;´д｀)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ワイズギアよりこちらの方が考えて作ってあり、形状がしっかりしています
カーボンですし値段は高いですが、オフブーツで踝周りのフレームがハゲるのが嫌な人には、現状コレが1番オススメかと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フレームの傷が心配で、即購入しました。
取り付けは簡単ですが、締め付けで割れないか心配でした。装着後も時々チェックしていますが、今のところ問題はありません。材質も硬いので、振動による割れが心配ですが、今は、問題なしです。黒いフレームのなので、ちょっと目立ちませんが、それもお気に入りです。
ネジ部の形状が改良されたら、パーフェクトな製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WR250R　2015モデル

オフブーツを履いて乗ったときにフレームと擦れて塗装が剥げてしまうのが嫌なので新車の時に取り付けました。

純正オプションでアルミのフレームガードがありますが、曲がりやすいという話を聞いたのでZETAを選びました。

まだ2000キロ程度しか走っていませんが、オフロードコース、林道走行でもフレームに傷はありません。

取り付け時、ボルトを締めすぎると割れる場合があるので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

右側はすんなり取り付け出来ましたが左側はスタンドのボルトとサイドカバーのボルトで2箇所で取り付けますがフレームに綺麗に沿わせるにはかなりのコツが要りました。サイドスタンドのボルトをフレームに合うように押さえながら締め付けて、サイドカバーのボルトを締め付けるとフレームとカバーにどんどん隙間があいていきました。
一時間ぐらい格闘しやっと取り付け出来ました。カバーを少し斜めに取り付け少し歪めて締め付ける事でフレームにピッタリと合うように取り付けできました。おかげでカバーがボルトに当たる部分がすっかりカーボンが削れてしまい白くなってしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。