SUZUKI:スズキ

純正品だけあってジャストフィット、カーボン調でとても良いです。排熱対策としてどれだけ効果があるのか楽しみです。
ただ一つ両面テープの粘着が弱かった為、テープを貼り増ししました。

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定番ということで購入しました。
取り付けは一杯ついてる両面テープを剥がしてフレームに貼るだけなので簡単ですが、右側が少しコツがいります。
フレームの側面に両面テープが一か所あって、この部分を奥まで入れる前にフレームにくっついちゃうとうまく嵌りません。そこを気を付ければ簡単です。
両面テープ剥がす前に、フレームに当てて練習した方がいいです。

効果のほどは、、、これから夏なのでわかるかな。

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純正品なので特に問題は無し、リアルカーボンに比べたら1/3程の価格なのでおまじない程度でも効果が出ればと思い購入。

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想像以上に股下が熱い！！

でも、このフレームカバーを着けるだけでかなり軽減されます。
長い信号待ちの時、熱くなりすぎて何度もつく足を変えていたのがなくなりました。まぁ、着けてから涼しくなってきたのもありますが。

パーツ装着は両面テープで貼るだけ。その両面テープもフレームカバーにすでに貼り付けてあるので、カバー位置を確認したらペタるだけです。

自分の好みとして、なるべくカーボンパーツはいれたくない派なのでこのカーボン調も最初はいまいちでしたが、意外と目立ちはしないので結果、大満足です

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純正品なので、フィッティングはバッチリです。
断熱性は、まあ､無いよりはという程度でしょう。
どなたかがコメントしていたように､メインフレームとカウルが重なるところまで、カバー出来ていれば評価満点でした。

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夏に隼を購入し乗っていたら信号待ちで今までにない太股からお尻までの熱さがありこれでは乗れないと思い何かないかと探していたらこの商品があり購入しました。
取り付け後まだ熱いのは熱いですがだいぶ緩和されました。
これならばなんとか乗れそうです。
以前から隼乗りの人は何でフレームをカーボン調にしているのか疑問がありましたが乗ってみて分かりました。

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満足はしていますが高いですね。

オイルフィラーキャップの上部分までカバーできたら☆5でした。

カーボンではなくカーボン風ですが
見た目はカッコよくなったと思います。

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隼（EJ11A）に乗っていて感じたことは排熱です。まずお尻が熱くなることと、右足の内くるぶしが熱く感じること。この商品は後者が少しでも軽減になればとの思いで装着しました。まだ走行前ですが、多少は軽減が期待出来そうです。作業自体は貼るだけの簡単作業でした。

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サーキットを走行する時に必要なので汎用品でもよかったのですが、純正品であったこちらを購入しました。純正品だけあって無加工で取り付け出来ましたが、キジマ製のヘルメットホルダーと同時に取り付け出来ませんでした。同じくタンデムステップに共締めで取り付けるようなものは付けられないように思います。

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停車中に足を下ろしていると内腿がフレームに接触し熱いためその対策として取り付け。

取り付けは両面テープなので簡単だが外れる気配無く良好。

見た目は何も付けていない時の方が好みなので付けたくはなかったが、実際付けてみると思いの外悪くないと感じた。

遮熱効果はまだ体感できていないが期待大。

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