| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
先日納車したS1000RR、2019年式に取付けしました。
当初アルファレーシングと悩みましたが、現行に合わないと言われ、またSSKより2万ほど高かったの
で、こちらを選びました。
綾織つやありですが、綺麗なカーボン柄です。
取付けは両面テープで貼るだけ、穴の位置などもピッタリです。
BMWオプションを買うことを思えば、カーボンでこの価格はコスパに優れてると思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2017年式 S1000RRに装着
フレームカバー無しだと物凄く熱く火傷するレベルなのでとりあえず間に合わせで在庫のある綾織艶消しを購入
早速取り付けて試走したらすごくビックリ
装着前はジーパンだと熱くてニーグリップ出来なかったのにカバー付けただけでこんなにも違うのか!と感じた
それにさりげなくカーボン付いてるよ?って感じがして艶消しもアリだな!って感じ
この値段でこれだけの恩恵は最高!
マジで買うべき!
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
夏場のフレームの暑さに耐えられず購入して取り付けました。思っていたより、暑さが軽減した様に思います。取り付けも純正って事で、余計な加工もしないで、すぐにつきました。
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わざわざKTMディーラーに行かなくても、パーツが買えるのはありがたい。フレームガードは、材質にもよりますが、割と値が張るパーツ。オフロードバイクを買った場合、まず最初に車体保護のパーツを買うようにしていますが、値段が高いと買うのを躊躇してしまいます。
このパーツは、値段も高くなく手が出しやすい、軽量、耐久性も良い、と良いことづくめです。他メーカーも純正でこのような価格帯のフレームガードを作ってくれれば、ユーザーは助かるでしょうに。耐久性は良さそうですが、もし仮に破損しても値段が安いですから、またこのパーツを買うと思います。多分無茶苦茶な使い方をしない限り壊れないと思います、コレ。
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ワイズギアよりこちらの方が考えて作ってあり、形状がしっかりしています
カーボンですし値段は高いですが、オフブーツで踝周りのフレームがハゲるのが嫌な人には、現状コレが1番オススメかと思います
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ホンダ純正品なだけあって、
作りはしっかりしています。
両面テープで貼り付けるだけで間単にドレスアップできます。
バイクに乗っている時にも目に入る部分なので、
取り付けてから運転中にもチラチラみてしまったり・・・(笑)
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WR250R 2015モデル
オフブーツを履いて乗ったときにフレームと擦れて塗装が剥げてしまうのが嫌なので新車の時に取り付けました。
純正オプションでアルミのフレームガードがありますが、曲がりやすいという話を聞いたのでZETAを選びました。
まだ2000キロ程度しか走っていませんが、オフロードコース、林道走行でもフレームに傷はありません。
取り付け時、ボルトを締めすぎると割れる場合があるので注意が必要です。
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5.0/5
タンクサイドガードと同時に作業したので、カウル外しての取り付けです。カッコいいです。夏場の効果はわかりませんが、見た目は最高!サイドが引き締まって見えます。取り付け精度も問題なく、説明書、付属品も揃ってます。
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前にバックステップを装着してなかった時に足が当り擦れてフレームの塗装がツルツルになっていたのを隠す為に購入。
私は元から特にフレームが熱くなりすぎると感じた事はないのですが、これはさらに感じなくなります。
他にも同じような製品がありますが、他社製のは整備製を考えての事か穴が空いているタイプが殆どです。しかし私は特にその部分のボルトを触る事もないし、穴が無ければ掃除する箇所も減るので(笑)このタイプを選択。
高級感も増し、とにかくかっこいいです。
今後、他の部分もカーボン製品を増やそうと思います。
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Z-CARBONのガード類は、ほぼ装着しています。
軽いし丈夫で高級感があります。
今回はブーツがフレームに当たって傷が付くのを
防ぐために購入しました。
取り付けも簡単ですし、価格もそこまでは高くない
と思いますのでオススメです。
自分は外装が白ですが、外装が黒のWRには
ベストマッチのアイテムだと思います。
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