フレームの保護の目的で購入しました。
装着は特に難しくもなく簡単に装着出来ました。
実際に装着するとXの黒いフレームにはさほど目立ちませんが、ブーツを履いて乗るとフレームの塗装が剥がれますのでガードするには良い商品かと思います。
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カーボンのフレームカバーを見つけて速攻で購入。
とにかく目立つ、カッコイイ。
フレームの熱を断熱してくれる。
悪いところは、
フィッテングがイマイチ、前の方が結構浮いてるかな
一度剥がすと、裏のFRPが剥がれる。
フレームカバーの抑えにもなるのでフレームスライダーとの併用がお勧めです。
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ブーツを履いてると、どうしてもこの部分が直ぐに擦れて塗装が剥げたりします。
ドレスアップパーツのようで実はマストアイテムだと思ってます。
最初からバイクをガチャガチャ使い多少のキズなどは関係ないという方には金額が高いのでオススメしませんが、大事に乗りたい方にはオススメします。
写真は取り付け初日、山を5時間ほど走行した後です。
直ぐにキズだらけになりましたが、そのキズからフレームを守るためのものなので問題ありません。あくまでもガードなんですから(笑)
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5.0/5
WR250Xに付けてみました。ナシ地のカーボンは傷も入りにくく見た目も高級感があります。左側上部の取り付けはサイドカバーと共締めになっておりワイズギアよりもしっかりと取り付けられます。注意点は、締め付けすぎるとヒビが入りそうな事と本体がしなってくるのでフレームから浮いてくることです。
その為フレームとの隙間にクッションを挟み、ボルトに緩み止め材を塗布しておきました。
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タンクキャップを落としてしまい傷が付いたため、傷を隠すために貼り付けました。
お手軽に傷隠しとドレスアップができ一石二鳥でした。
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5.0/5
CBR1000RRはフレームが熱くなり、特に夏場は低温火傷する程でしたが、本製品を取り付けてからは大幅に熱さが低減されました。
また、カーボン製を購入したのでルックスも非常に良くなったと思います。
知らない人が見るとカーボンフレームに見える様で、ドレスアップパーツとしても最適ではないでしょうか。
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WRの特長ともいうべきアルミフレーム。ステップの上部はブーツと常に接触するので傷が付きやすいので、値は張りますがこの商品を選択しました。
ドライカーボン製なので割れたりすることも無いと思います。
写真はクリヤーを吹きなおしています。
最初のクリアー塗装は弱いとは思いませんだしたが、やはり落ちてしまいます。
しかし、クリアーを再塗装すれば新品同様になるのでコストパフォーマンスは高いと思います。
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フレーム部分をスタイリッシュに覆ってくれるフレームガードです。
当方所有車輌用はカラーが3色設定してあり、オーナーの好みで色が選べるのがイイです。
取り付けもタイラップ締め付け&車体側ボルトと数ヶ所共締めと簡単です。
好みの別れるトコロなのでしょうが、金属製タイプのガードよりもチープに思われる方も居るかもしれませんね。取り付けがタイラップで、とかが。
金属製の物より価格が安いのもいい点だと思いました。
ただ、やはり樹脂製なので長期間(私のは2~3年で)使うとよくブーツと擦れる部分に穴が空きます。あと、写真は新品取り付け時のものでキレイですが、擦れで樹脂に傷が付いて白っぽくなってきます。
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熱量が大きいリッターバイクにこれを着けるとかなり熱の感じは和らげられます。
見た目もカーボン綾織りを選びましたが、素晴らしいです!
見た目もGOOD!!性能もGOOD!!すべて最高の商品です。
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5.0/5
CBR250R用になっていますが、400Xでも使用できます。
カラーはカーボン調で、バイクの見た目がコロッと変わります(^^)
タンク周辺が寂しいので良いアクセントになるかと・・・
オプションは実用性第一で選ぶ人間ですが、このパッドはかなり気に入っています。
3つのシールに分かれているので一枚ずつ貼ります。
中央と外が同じ台紙に入っているのですが、外のシールは斜めの部分に貼るので押さえ方に注意がいります。
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