4.0/5
タンクカバーをクレバーウルフのカーボンを使用していたので、フレームカバーもカーボン化に!サイドから見るとサイドカウルの次に目立つポイントなので、カーボン化でスタイリッシュな仕上がりになりました!
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右側はすんなり取り付け出来ましたが左側はスタンドのボルトとサイドカバーのボルトで2箇所で取り付けますがフレームに綺麗に沿わせるにはかなりのコツが要りました。サイドスタンドのボルトをフレームに合うように押さえながら締め付けて、サイドカバーのボルトを締め付けるとフレームとカバーにどんどん隙間があいていきました。
一時間ぐらい格闘しやっと取り付け出来ました。カバーを少し斜めに取り付け少し歪めて締め付ける事でフレームにピッタリと合うように取り付けできました。おかげでカバーがボルトに当たる部分がすっかりカーボンが削れてしまい白くなってしまいました。
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4.0/5
ブラックメッキっぽいイメージ写真と違い、完全なメッキ色なので、ブラックに塗装してから取り付けようと思っています。純正仕様なので、精度は確かなものだと思います。
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私も他の方のインプレを見て購入しました。
取り付けに際しタンク(と言うかエアクリカバーか?)やカウル周りを外すので、ちょっと手間がかかりますが、現合加工は必要無いのでその辺は安心です。
結果的に触れない位のフレームの熱さが、ニーグリップし続けても20分位は大丈夫な感じになりました。
これはやっぱりお勧めパーツですね。
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4.0/5
NINJA1000のフレームホール、それほど気にしていたわけではありませんが、この製品を見つけてドレスアップのために装着してみました。
必需品ではないので価格としてはやや高価に感じてしまいますが(星マイナス1)、造形はしっかりしています。また同じメーカーのエンジンプロテクターと色を合わせることもできて統一感もあるので、満足しています。
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4.0/5
フレームホールは結構大きいので意外と目立つ場所ですが、開いてて当たり前なので皆さん気にならないようですね。
しかし、この商品を見ると、フレームホールを塞ぎたくなるので不思議です。
取り付けは、六角レンチがあれば誰でも簡単にできます。
つけてみると、金色が目立ち、さりげないアクセサリーとなります♬
グリーンは結構濃い色合いなので、車体色のライムグリーンとは全く異なるカラーです。
マイナス面は、高額な所。
私はポイントを使ってGETしましたが、これで5000円以上は割高感のある、贅沢な一品。
その分、自己満足度は高いです(笑)
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4.0/5
見た目の美しいさはもちろん、フレームの熱さ対策にもなります。パーツの精度抜群のクレーバーウルフですが、取り付け時どうしてもフレームに対して浮きなどがでました。その際エンジンをかけてフレームに熱を持たせて、再度手で圧着すると以外と上手く着きました♪
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wr250Rに取り付け。
取付はボルト締めのみで簡単。
見た目もカーボンで良いです。
オフブーツを履くと、フレームに傷がつくので、気になる方は装着した方が良いと思う。
値段が少し高いので、傷がつくと少しショック。
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車体の見た目の向上と、夏場のフレームからの熱害対策として取り付けました。
ほぼ後者メイン。
取付けは、カウルやインテーク周りを外す必要があり、自信で作業を行わない人には、少々時間がかかるかも。
バラす順番や箇所が把握できていれば、小一時間でできると思います。
熱害対策ということで、裏面に一部断熱材を貼りました。
そのため、若干浮いてしまいましたが、付属の両面テープでの取付けで必要十分のようです。
効果としては、結局熱いです。
ただ、無いよりは良いと思います。(思いたい。)
もう少し値段が安ければ良いのですが。。
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4.0/5
2014年式CBR250Rに簡単キレイにつきました。取り付けは3分で出来ます。傷防止兼ドレスアップに最適です。若干高い気がするので☆マイナス1で。でも商品自体には大満足です(^^)
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