薄めのズボンだと熱さでガニ股姿勢になってしまいがち。
カバーをつけることで軽い低温火傷で済みます（笑

貼り付けるスポンジを分厚くすることでフレームとカバーの隙間を大きくできたので効果は少しUP・・・のはず・・・知らんけど。

真空断熱タンブラーみたいな熱伝導しない構造にできれば完全に解決するんですがね?。
フレームの熱をどこに逃がすかは置いといて、内ももへの悪影響は遮断できるはず。

カーボンの編み目は完璧とは言えない部分がありますが、
パッと見ではわからないので文句ありません。
ドレスアップ目的ではなかったですが、見た目もかっこよくなりました。

レースシーズンだと納期が長いです。注文から最低1ヶ月は我慢。

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熱さに対処するために購入。本来はカウルをきちんと外して両面テープで装着するのですが、テープ固定せず、カウルの最低限外し、ずらしてすべりこませるだけで使用しています。
これだけで熱さ対策は大丈夫とは言えませんが、随分と和らいだ気はします。
熱さ対策は少しづつの積み重ねと考えている人にはいいアイテムたど思います。
一発解消を目論んでいる人には向かないものかと思います。もっともそういうものがあれば是非知りたいですが。

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ノーマルだと若干車体が丸みを帯びているせいか、オフロードブーツに対してホールド感は悪くは無いのですが、このフレームガードを付ける事により、格段にホールド性が上がります。

私の乗り方では、ステップとステッププレートがマシンコントロールに重要な部位であり、足の腹であったりヒールであったりくるぶしであったり、色々な足の部位でホールドするのですが、フレームガードを取り付ける事により、厚みも若干増えホールドする面積が増え、非常にコントロールしやすくなりました。スタンディングであろうが、ジャンプ中であろうがホールド感がしっかり有りますので乗りやすくなりました。

取り付け方法ですが、取り付けマニュアルは同封されていませんでした。
私は製品のボルト穴のピッチで判断出来るので問題はありませんでしたが、マニュアルは付けるべきだと思います。
車体右側はヒールガードのボルトを2本外して、付属のボルトを2本締めるだけです。
左側は、ドライブスプロケットカバーを外し、サブフレームのボルトを外してドリブンスプロケット側から斜めにはめ込む感じで装着し、サブフレームのボルトを締めます。締め付けトルクは純正と同じく、2.7N・m で締めました。メーカーにはサービスマニュアルをお持ちでない方用に記載すべきだと思います。

私にとってはフレームガードと言うよりも、ステッププレート的な意味合いが大きいです。

バイクとの一体感が増え、操作性は向上しますのでオフロード初心者な私にはぴったりでした。オフロードを走る際、車体が暴れて身体との一体感が欲しい方や、コントロールに悩んでいる方には特にお薦めです。

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フルカウルの夏場の熱は耐え難い。フレームに触れたら即やけど。対策としてはいいのですが、熱対策にはまだまだの状態。フィット感や全体バランスはさすがにいい。

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綾織カーボン柄を購入しました。
TL1000R は、ヒートガードなしですと、
熱くてももが火傷する？と思う事がありますが、
ヒートガードがあるとほぼ熱くなりません。
おすすめです。
両面テープで固定するので、サスペンションを外す場合、ボルトが隠れてしまいますので、取り外す必要があります。

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レサーブーツを履くと黒のフレームが擦れて剥げるので、傷防止テープを貼っていたが、直ぐに剥がれるのでカーボン製を思いきって購入しました。取り付けはボルトを外して付けるだけですが、カーボンでフレームの黒が剥げると台無しなので間にクッションテープを貼って取り付けました。写真の様にフレームにジャストフィットしました。ボルトの締め付けは均等に行わないとカーボンがひわります。あとボルト座面にシリコングリスを塗るとカーボン穴にに傷つけずにしっかり締め付け出来ます。

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機能的には何もメリットは無いと思います。
見映え重視です。
アクラポビッチのマフラー、U.S.YAMAHAのリアフェンダーと相まって、カッコいいです！
ですが、サブフレームの間から見えていたリアの黄色いスプリングは当然ですが見えなくなります。
これが少し寂しいところです。

英文の取扱説明書にはシートを外し、バッテリーとサブフレームの隙間からカバーを入れると言ったような図が書かれていますが、雨や泥避け用？のカバーがあるので隙間がありません。
私は装着するサブフレームの表の部分から、カバーを傾けながら、少し曲げながら、力尽くで入れました。
その際メインやサブフレームに多少の傷が付くので、気になる方はマスキングテープなどで養生した方が良いかも知れません。（唾付けて擦れば消える程度の傷です。）

両面テープで貼り付けます。
貼り付け部分をパーツクリーナーで洗浄⇒カバーをねじ込む⇒フレームに合わせて貼り付け場所を確認⇒ピンセットなどで両面テープのセロハンを剥がし接着。の順なら間違いないと思います。
（自己責任でお願いします）

見映え重視の方に！！
カッコいいですよ！

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フレームにライムグリーンの塗装がされており、オフブーツでハゲるのを避けるため購入しました。まだオフブーツで乗っていないので何とも言えませんが、見た目とてもかっこよく、くるぶしグリップしやすくなりました。少々お高いですが、おススメです。

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見た目も綺麗で精度もフレームにピッタリフィット

取り付けは付属の２４時間で硬化する接着剤で行いました
精度が良いので接着時の微調整等は皆無でした

貼り付け後に、タイラップか被覆付き電線等でフレームに締め付け密着すると

接着効果も高まると思います。

取り付けには、アンダーカウルとサイドカウルを外す必要があります。

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装着も簡単で、材質も丈夫そう。
ブーツと主に擦れやすい個所はこれでカバーできるかと。
カーボンを使っているにしても、パーツのサイズに比べて値段はどうしても高めに感じる。

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