ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価
スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!
| 総合評価: | 3.8 /総合評価1386件 (詳細インプレ数:1298件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 436 | |
| おおむね期待通り: | 524 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 230 | |
| もう少し/残念: | 79 | |
| お話にならない: | 114 | |
5.0/5
購入してから大事に保管しておりまして、ついに先日ようやく取り付け。
キャブトラのサイドカウル変更で主流なのはKXやDトラXの純正流用ですが、出来る限り他の人とかぶらないようにしたかったので値は張りましたがこちらを購入。
懸念していた穴のずれもほぼなく、加工せずにそのままポン付けできました!
他商品には無いダクト!カッコイイ!!
車体に合わせて黒に塗装したのですが色を変えてもっと目立たせたほうが良かったかもしれないです。
右カウルとサイレンサーとのクリアランスはほぼないので耐熱シートの貼り付けは必須だと思われます。
付属でシートはついてきますが、もう少し大きいものをつけていただければ更によかったかなーと。
純正のもっさり感を払しょくできて非常に満足しております。
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5.0/5
フレームヒートガードと同じように貼り付けと思ってましたが、交換パーツでしたので、カウル外して交換しました。同時にフレームヒートガードも貼りましたので、サイドが一気に引き締まりました。ウェビックさんの迅速な対応、感謝いたします。
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外観をレーサー風にカスタム塗装しているのでタンデムシートをずっと外したかったのですが、純正のシングルシートカウルはどうもスタイルが気に入らないので、ずっとタンデムシート装着のままでいましたが、色んなシングルシートカウルを比べこのA-TECH製のモノを選びました。
GPマシンに付いている物と形状が似ていてデザインにとても満足しています。
専用シートも付属していてシートを外せば少し小物が入れれるところも良いと思います。
これで更にかっこよくなって良い買い物だったと思います。
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5.0/5
ninja1000 2012年式 緑黒 に取り付けました。樹脂部分を撲滅すべく、カーボンパーツを取り入れて行っています。プーチのレーシングスクリーン ダークスモークを付けているため、ほとんど見えません。特にスクリーンを上段や中段にした時には…。ただ、自分は高速以外は下段にしているため、僅かですが見えます。とても美しいです。アッパーカウルを一部塗装したため、自己満足度を増やすために、購入したのです。また、せっかくカーボンパーツをつけたので、これを機にスクリーンをダークスモークからスモークに変更しようと思います。そうすればカーボンがよく見えますので。クリアスクリーンや薄めのスモークスクリーンを付けている方には是非オススメです。ただし、メーターパネルも購入したほうが、インナーパネルとメーターパネルの見た目のバランス的にいいかもしれません。メーターパネルはそれなりの値段しますので、躊躇するかもしれませんが…。自分はメーターパネルは取り付けはまだですが、発注はしています。金額にビビりながらですが…。
ninja1000用のインナーパネルは、エーテック以外には見当たりませんので、エーテック購入か、純正部分を塗装するか、の選択肢しかありませんでした。最終的に高級感を出すために、カーボンパーツを購入しました。正解だったと思います。
納期はいつもながらですが…約一か月かかりました。まだマシな方かなと思いつつもも、もう少しなんとかならないのかなぁとは思います。
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古いバイクで走行距離も6万km越えてスイングアームの塗装がボロボロ(T_T)
で、外装リフレッシュの為インナーフェンダー購入。
余り金も無い為FRP製に(;´∀`)
ところがFRP製黒ゲルコートでも軽い!!!
カーボンならもっと軽いの?
見た目も良い感じ。
中途半端なカスタム感が所有感を擽りますq(^-^q)
いいですよ、FRPもヽ(*´▽)ノ♪
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5.0/5
AKRAPOVICとのフィッティング問題ありませんでした
装着にあたって多少の加工は覚悟していたのですが幸運でした。
ただし当方は別売のフルエキ用マフラーステーを使用
している為、若干角度が変わっている可能性があります。
カウルとマフラーパイプ部のクリアランスは人差し指一本
あるかないかギリギリです。
AKRAPOVICと同時装着を検討されていた方、ご参考にどうぞ。
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5.0/5
リアブレーキタンクが見えてたので見た目重視でカーボン製のブレーキタンクガードを付けました。
周りが黒なので違和感無くなりました。
取付もねじ穴も狂って無くすぐに完了しました。
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5.0/5
今回この商品を加工してストリート用に取り付けるためにポチってみました。
造りはよくできていてアッパーカウルに上から被せるだけ。ピッタリでした。本来のゼッケンプレートとして使うにも十分な仕事をしてくれる商品だと思います。
加工にあたって、FRPは加工し易いので適当な工具を揃えれば少しの労力で想像通りに加工できました。
参考程度に、私はディスクグラインダー、糸鋸、サンドペーパー各種、缶のウレタンスプレーで添付の写真の様に仕上げております。
最後に、表面はゲル加工されていますが裏面はFRPの繊維がむき出しですので、取り付け時には元のカウル類に小傷が付かないように工夫する事をおすすめします。
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5.0/5
これまでキタコ製のダウンフェンダーを装着していましたがエッジの効いたアジアンKSR110用フロントマスクとのバランスを考えるとA-TECH製のストリンガーフェンダーの方がしっくりくると思い購入しました。製品は黒ゲルコート仕上げなので、何かしらの塗装を施さないと見栄えが悪い為、車体色同様のライムグリーンにペイントしました。
製品自体は申し分無い出来ですが唯一、取り付け用ステーが貧弱な感じがするのが残念です。
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他のメーカーのタンクカバーを使用していましたが、キズモノにしてしまったので今回はエーテックさんのタンクカバーを購入しました。
エーテックさんの製品はタンク全面をカバーできるので給油口周りもカーボンに包まれます。
更にシートやカウルの隙間から見えるタンクの一部までも殆どカバーできるので、パッと見はカーボンタンクの様に見える点が非常に嬉しいポイントです。
他社のようにぺらっぺらのカバーではなく、かなりしっかりした物です。
フィット感も流石の日本製で文句なしです。若干給油口の周りに隙間がありますが、許容範囲ですね。
ドライカーボンのフレームヒートガードも非常にクオリティの高いものだったので、今回のこの商品も安心して購入できました。
納期も案内された1か月半丁度でした。また予算が許せば他のカーボンパーツを購入したいと思います。
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カバーの裏は作りっぱなしで綺麗にはされていません。私もタンクに傷がつくことを心配したので、タンク裏側に養成テープを全体的に貼り、装着しました。タンク側表面にカッティングシートのような薄いビニール(カウルを保護するようなもの)を貼った上に装着してもうまくいくと思います!
QBさん、わざわざの回答ありがとうございます。
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