MotoCrazy:モトクレイジー

純正ウインカーとナンバー灯の配線の太さがきちんと計算されていません。この商品の配線スペースでは3個の配線を通すとキツすぎパネルに隙間が空いてしまいます。配線を通さない仮組みの時は綺麗に取り付けられます。またパネルの角で配線にも圧が掛かり長い目で見ると断線のリスクがあります。配線スペースは板を少し削り対処しようと思います。一流品ではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

半年程使用したところ
L字に曲がっている所から折れて、いつの間にか何処かへ行ってました。
ゆったり走る方なら問題ないかと思います。

折れた後そのまま走っていたら、ウインカーが若干溶けてたので、効果はあったみたいです

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フェンダレスにするとウインカーやナンバー灯の配線が収まらずかなりの工夫を要します。オリジナル配線は意外と長く収納出来るスペースがほぼありません。
できればショート配線かナンバー裏に収納BOX等をを設けて欲しいです。フェンダレスキットにするくらいのユーザーは細部の見た目もこだわるはずです。

又オリジナルのネジと付属のネジを使用するとこがわかりづらかったです。
ナンバー角度が調整出来ると更に良いと思います。
今後のモトクレイジーさんに期待してあえて辛口にさせて頂きました。

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S1000RR 12モデルです。

本体の作りは十分です。形状に不満が無ければ良い商品だと思います。サクっと付きます。
部品点数多いので組付けちょっとイラつきますが変に一体化されてるよりは組み合わせ自由度高いので選びました。

ただ個人的にはちょこちょこダサいです。
以下微妙だと思った部分羅列。全部デザインの好みの問題なので製品の品質がダメってところは特に感じませんでした。

�@ナンバー灯がやたらボテっとしてる。
　　→圧倒的残念ポイント。せっかくのフェンダーレスで少し内側に入っているのに純正のボテっとしたナンバー灯をわざわざ移植したかのようなデザイン。目立ちます残念すぎます。自分は付けれませんでした。

�A反射板が上にある。
　　→キット単品で見るとあまりきになりませんが、車体につけると反射板が上にある分だけナンバーが結構下にくるのでこれまたボテっとしたイメージになってしまいます。せっかくのフェンダーレスキットなのに。　これは外してもナンバー位置が変わるワケでもなく、無理矢理ナンバー上に上げようとしても色々面倒くさかったので諦めました。

�Bウィンカーステーがやたら目立つ
　　→そのまんま、ウィンカーステーがとてもとても主張してくるのでこれまたフェンダーレスのスリムさとは程遠く思えてしまいます。。。自分は使わないことにしました。


以上の点が個人的に　うーん　と思った部分ですが、特に気にならない人は買ってそのままつける分には十分良い品質だと思います。少なくとも　ハズレ　ては無いかなぁ。。といった感じです。

参考になればと思います。

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純正のフェンダー？を外すのに少々苦労しましたが、交換後はリア廻りがスッキリしていい感じです。ナンバー灯を接続する際、加工をする必要があるのですが、自分は車輛側、製品側共に市販の防水コネクターに変更、カプラーで抜き差しできる様に細工しました。若干心配なのは製品のナンバー灯のケーブルが短く、自分のＦ４の場合、車体（タンデムシート下）まで引き込めず、マフラー中央辺りにあるケーブルを通す穴の中にコネクター部が来てしまう事。どのみちケーブル加工をしなければならないので、ケーブル長をあと15~20?長くしてもらえると納まりがいいのですが。

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まず、個人的な意見なのであしからず。
S1000RR、16年式に使用しておりました。まず良い点から、作り、精度等は良いと思います。装着後のリア廻りはスッキリします。純正のウィンカーもそのまま移植できますし、値段もそこそこなので買って損はしないと思います。満足される方がほとんどではないでしょうか。
ただ、私的には面白い味にかけます。フェンダーレスはナンバー位置が車体に近ければ近いほど、奥に入って(車体中心に)入れば入るほどカッコ良いとおもっております。その点では今一でした。即日他のフェンダーレスに変えました。他の車種でしたら有りかもしれませんが、SS、レプリカにお乗りの方でしたら、私の様なマイノリティな方もいらっしゃると思いますので、私的な評価をさせて頂きました。

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注意点
・純正ライセンスランプの配線の切断が必要
・純正ゴムブッシュの移設が必要
・ライセンスランプ、ウィンカーの配線を通す穴が結構シビア
・トルクスなど、ある程度の工具が必要

デザインがとても良い。配線がそこそこ面倒。

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2015年モデルのS1000RRに取り付けました。

一応~2014年モデルまでの対応でしたが問題なく取り付けることができました。

価格がもう少し安いと助かりますが、作りもいいので満足しています。

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取り付け自体は、説明書通り進めれば
誰でもカンタンに取り付けでいます。
私の場合はスペーサーカラーが、欠品あり
外品購入で対応しましたが要らぬ出費をしました。
出来上がりは、しっかり作られブラックカラーも
車体にマッチしています。

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愛車は車体カラーがシルバー、ホイールがガンメタなので、シルバーを購入しました。

張り方はコツをつかめば簡単で、まず、ホイールを脱脂、ほこりがつかないように、キムワイプでなどのふき取り材で洗浄しました。
百円ショップで買った霧吹きに台所洗剤を数滴を入れた溶液をホイールとラインステッカーに多めに吹き付けます。
後はホイールラインに沿って貼り付けます。
水分があるうちは修正が効くので、気楽にできます。位置が決まったら、丁寧に水分を搾り出すように優しくふきあげ、完了です。

性能面には関係ないドレスアップですが、気楽に楽しめていいと思います。

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