ユーザーによる MADMAX:マッドマックス のブランド評価
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| 総合評価: | 3.7 /総合評価1085件 (詳細インプレ数:1038件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 342 | |
| おおむね期待通り: | 342 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 218 | |
| もう少し/残念: | 80 | |
| お話にならない: | 103 | |
カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 2 |
| 取り付けやすさ | 5 |
サイドカバーをドライバー無しで開けられるようになるのでパンク修理キットを入れるようにしました。
価格も安く便利にはなりましたがマッドマックス製としてはデザインがただ丸いだけでダサい。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
ショートスクリーンに交換して防風効果が少しでもあればと購入しました!説明書は無いです。また走行してみてコメントしたいと思います!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
カスタム感増して個人的には嬉しいです。
効果はわからないですけど
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
取り付けは簡単。
見た目はノーマルよりはカッコイイです。
ノーマルシートのアンコ抜きとの比較です。
私身長164センチ野短足です。
シートは硬め、厚みは変わらないと思いますが、シート前方がフラットなため、内腿が当たり足付きは変わらないと思います。
お尻が痛くなるかなと思ったけど、座面と尻の接触面積が増え、以外とお尻が痛くなかった。
値段もそこまで高くないので、身長ある方はお買い得かもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
ドレミのフェンダーは高いので、安価にメッキにできるこちらをチョイス。
純正のままだとZ2タンクと色が合わないので、こちらにしてとりあえずメッキ感はでます。
クオリティはこんなもんかと、一部歪みが大きいところがあったり、傷があったりもしますが、値段相応かと。
ドレミの鉄鋼製と違ってこちらは樹脂なので軽いし、錆びないので当面はこれでいいかなと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 剛性感 | 3 |
取付ステーの角度が微妙にズレてた。
取付には問題はなかったけど、ステーの角度をもっとしっかりして欲しいですね。
あとは取説が無かったのが残念でした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
取説はありません(日本語も英語も、少なくとも私に対して別々の時期に届けられた一つずつの製品には)。
そのため、部品の組み立て順や向きは、商品の販売ページの写真を見ながら理解することになります。
ポリカの内外に保護フィルムが貼られているのですが、それをはがすのにも一苦労します(フィルムが浮いていない場合)。
ポリカの穴にシリコンゴムを押し込むことは、むずかしいかどうか人によりますが、時間は数分とか、それなりにかかります。
ポリカの外側から穴に入れた金具を締めこむのですが、内側のナットと対になっており、さらにそれが、上下の穴を一体化させる金具の固定用のため、ぐらつきやすく、一人のみによる作業では難儀必死です(内側を塩ビテープなりマスキングテープなりで押さえないと、とにかく落ちやすい)。
ポリカの透明度は、可もなく不可もなくで、本当に純粋なポリカ素材なのかは疑問です(ポリカプラダンでさえ溶剤や次亜塩素酸に対してもかなり強いのだが、これの一枚目はお手入れ後(何か月か使用)の走行で、キラキラした細かいヒビが入ったし、少し黄ばんだように見えた)。
あと、縦位置を調節可能のように見えますが、実際には走行していくうちに、下へずれてきてしまうので意味がなく、いちばん下で固定することがぶなんであり、さらには、走行風によってポリカが前後にスイングしやすいです(ミラーに足した棒に対して固定の構造が甘すぎる)。
販売ページにあった「簡単取付」とは、なんぞや、といったところです。
でもまあ、走行風による疲労軽減・少しの雨よけとしては、それなりに効果があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
見た目はいいですね?!
ただ、ヒンジが多少加工しなければならないのとシートを上げたときに若干干渉してしまうのが残念です!まぁーも?少し加工すれば良いだけなのでまたやり直しますがー
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
長年使ってると表皮が硬化してカチカチだし、
乗車時に前後左右に滑るんだよね!
コチラの商品は値段も安いしボルトオン装着!
張り替えるならシートベースごと新調するよねー!
良かったのは下り坂でお尻が前に滑らないと言うか
滑り難いから、結果的に乗りやすい感じ(笑)
純正よりもシートが厚いから少し腰高な座りに
なるので、背の低い人とかは、そこだけ注意してね!
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ノーマルはナンバーフレーム無いので探してたところこの商品を見つけ原付から125となってたので購入発送到着少し遅かったけど無事届き取り付けしたらナンバーより大っきい横が長い感じです。
あとは位置合わせがずれて合わすのが難しかったです。
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