MADMAX:マッドマックス

50?125用だったのでナンバーより少し大きいのだろうと思い購入実際3回り位おっきいのでなんか安っぽく感じました。あとpcxでの取り付けボルトが少し短いのでプレート分の厚さで別途購入する必要があるかもです。

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ノーマルの色気ない黒ナットから、ワンポイントのアクセントに購入しました。

MC41は４つしか使用しないので、こりゃ数年換える事もないかな………と思ってたら一年経たずに交換する事に。

理由は、アルマイトの退色でした。
当初は深みある金色だったのですが、ひと夏過ぎたら淡いレモン色に。
９個入りなので余った4つを今春に交換しましたが、また今夏過ぎた辺りから退色し始めました。

機能的に何か問題がある訳でなし、価格を考えたら仕方無しかと。

ちなみに41で使用するのはボルトのみでした。

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スクリーンボルトとカウルの両方のスペア用にと思い用意しました。塗装の状態がとてもきれいで純正と同等以上の品質です。数量が10個入りで六角レンチも付属でお得な金額だと思います。

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NMAX125に取り付けました。

良い点
・安い
・基本的にボルトオンで装着可能

悪い点
・リアスポイラーを外さなければならない
・新品でもボルト穴の位置が少しずれていて、装着にコツが必要

安価なリアキャリアを探していて、この商品にたどり着きました。
リアスポイラーを外さなければならない点以外は比較的満足のいく商品でした。
取付穴が若干ずれていることもあり、定期的に取付ボルトの増し締めは必要になるかと思います。

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安くて、見た目が、ガラリと変わるので、最初のカスタムにいいのではないのでしょうか。
あと、少しだけボルトが長いと、良かったかも。

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思っているより、ボルトがちょっと足りずにボルトのみの使用しました。(自分のミステイクです、ウォルナットは使用していません)
純正ノーマルのボルトが樹脂の為に劣化、白化してきたのでアルミボルト化してみました。
質感も悪くないと思いますが、スクリーンのボルト孔に対してもう少しボルトの径が大きく、高さが低いと良いかなあと思います。
取り付けに関しては何とか固定出来ましたので、結果オーライで思いの外、裏から純正カラーとナットで丁度良くしっかりと固定出来ました。
恐らく樹脂の純正ノーマルボルトよりは耐光性も有りそうです、見た目は新しくて当然ですが、小さな部品なのでと考えていましたが、思っているより少し新しくなった感じで良いと思います。

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バイクのガスキャップ周りが汚れや傷が付いていたので、メクラで隠す感じで使えればいいかなという気持ちで購入しました。価格も安くて気に入らなければすぐに剥がせるので、他のパーツを買うついでに購入しました。に

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質感は､とても満足しています。装着時に少々サイズが､小さめですので、ドライヤー等で、暖めて少し引っ張りながら装着しないとかなりズレます。

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古くなったタンクキャップをお手軽に綺麗に見せられます。
脱脂して貼ったけど、タンクキャップ側の縁の部分は溝が刻んであって粘着面積が足りないのか
一部浮いてきてしまいましたが、まぁ許容範囲。
失敗することも考慮して2枚買ってもまだ安いよね。

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残念ながららボルト部の穴が開いていなかったため買い換えて再度はｔりなおしました。残念ながららボルト部の穴が開いていなかったため買い換えて再度はｔりなおしました。
残念ながららボルト部の穴が開いていなかったため買い換えて再度はｔりなおしました。

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