World Walk:ワールドウォーク

ジクサー250に一部加工(カット)して貼りました。
※タンク部は加工不要
工作は苦手ですが、焦らず丁寧にサイズを合わせてカットし、まぁまぁ良くできたと思っています。

滑らないのでしっかりニーグリップでき、元々運転しやすいジクサーが更に運転しやすくなったので、効果としてはお値段以上だと思います。

ただ、ジクサー250SFのロゴ等が入っていても良ければ、もっと安い他社製品があります。
それを承知のうえで無地の本品を買った訳ですが、加工の手間を考えるともうちょっと安くなるか加工不要な専用品を出してくれたらありがたいところです。

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スクリーンが付いてない車種はモロに風圧がかかります。
特に高速道路では追い越す時など結構辛いです。
またこれからの季節は気温が下がるので乗るのも億劫になりがちです。取り付け後に高速を走った感想ですが、以前は90km巡航だったのが100kmでも平気になったのと追い越し時に120km出しても楽に運転出来るようになりました。
まだ真冬の気温は体感してませんが期待出来るかと思います。
気になる点は風切音が若干増えた事かな、仕方ない事ですが…
スモークカラーでも普通に前方は見えるので安心です。

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スポーティなGSXR125に癒しのネコパット、耐久性はわからないのでしばらくはほのぼのパターンでいきます。

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見た目が若干良くなった感じです。
GROM文字色の選択はちょっと大事かな。

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クロスカブ50のリアキャリア（荷台）にGIVIなどのリアボックスを付けるとリュックを背負ったら窮屈なります。
そこでリアキャリアを追加延長できればと購入しました。
適合車種はクロスカブ110 年式：18-21型式：JA45でしたが、クロスカブ50（型式：AA06）にも付くだろうとの見込みです。
取説などは付属していませんが見た目通り簡単に取り付けできます。
見込み通りクロスカブ50にも取り付けできました。
丸棒のスチールキャリアなのでリアボックスの取り付けベースも付けられます。
延長した荷台にGIVIのリアボックスを取り付けできました。
乗車してもリュックがリアボックスに干渉しなくなり、快適性と積載性がUPしました。

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CRF２５０rallyで林道ツーリング用に買いました。第一の目的はどうしても擦るので、傷防止です。この点は満足です。第二の目的は微妙にグリップ出来て、微妙に滑ることです。この点はこちらの要求が矛盾していて、製品の問題ではないのですが、グリップが良すぎます。言ってみれば、ステッカー程度のグリップでいいのですが。グリップ重視の方には満足できる製品と考えます。林道ツーリングの場合には私は両方のニーグリップしないで、片方の抑えぐらいなので。あとは耐久性、耐候性ですが、まだわかりません。

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少し大きめのカウルですがそのアンバランスが良いかも。　　　　　好みもあるかもしれないけど、私はこれでオッケー

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艶消しゴールドのリムステッカーを探していたところ、MT-09用でしたが、艶消しゴールドが気に入ったので購入しました。ステッカーの幅は、8mmと太く貼りやすかったです。しかし、MDF製より厚みが少し薄いように感じました。問題は、耐久性です。

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タンデムを兼ねたキャンツーのために購入しました。
あまり大きなものは好みでなくシンプルかつコンパクトなものを探していたのでちょうどぴったりでした。
わずか数cmでもキャリアボックスを移動できるのがGood。
取り付ける箇所は少ないのですが、そこまでのアクセスが大変だと思います。
とくにネジ穴を合わせるため、純正キャリアをずらす必要があり、サスペンションのボルトを緩めるためにエアクリーナーカバーを外す、そのためにカウル一部を外す、と言った感じです。
それでも一度外せればあとは楽なので自信ある方は問題ないかと。

モノに対してちょっと高めなのが不満ですが、質がなかなか良いので全体的には満足してます。

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ずっと、艶消しゴールドのホイールリムステッカーを探していたところ、この商品を見つけました。MT-09用でしたが、Z900RSに取り付けをしました。貼り付け作業は、特に問題なく付属の要領書通りにやれば、大丈夫でした。気になるのは、対応年数ですね。

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