田中商会(TANAKA):タナカショウカイ

ヘッドライトバルブが通常日本で使っていない規格だということは説明に書くべきだと思います。これは酷いですよ。

ライトケースの中、メーターを引っ張るスプリングをかける部分が折れていましたが、そういう設計なのか破損なのか不明です。

塗装に関しては裏側は一切塗っていません。価格からすれば妥当だと思います。

フロントフェンダーの取り付け部分の厚みが薄く、純正のボルトだとしっかり締まりません。ワッシャーを追加するなど工夫が必要です。

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純正形状と思ったが、やはり幅が狭いように感じました。細部の仕上げも少し雑な感じもしますが値段が安いので仕方がないですね＆#12316;後ブッシュ類が付属していればいいなと思います。ブッシュ類は純正で取り寄せして装着しましたが、簡単に取り付け出来ました。

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昔ゴリラの銀メッキバージョンがあったのを思い出し、私のエイプも9年たち、タンクに錆びが出たので、思い切ってタンク、サイドカバー、前後フェンダーを銀メッキバージョンに変えました。タンクは下地処理が悪いせいか波うってる感じがあり、タンク下部の仕上げが粗いです。
値段的にもそれなりの仕上げという感じでしょうか、燃料キャツプが純正のものがつけられないのが残念です。まあ、銀メッキが好きな人はどうぞ、と言う感じです。

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見た目はカスタム感が出ますが、チェーンの油がスタンド回りに飛び散るので、掃除が大変に・・・スタンドのスイッチも汚れてしまいますね。
付属のカラーは長く、純正のチェーンガイドを使わない想定の様子。使うためにはカラーを短く加工するか、別のカラーを用意すると良いです。

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4Lモンキーをダウンマフラーに交換したので購入

作りはそれなりかな？
付属のステーでは左側とのバランスがとれない
（内側によってしまう）対策は8Mの1cmのカラー別途購入して、
ステーの車体側に入れるとバランスが取れるかな？

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