CLEVER WOLF:クレバーウルフ

塗装が弱い！？と有名なスズキのバイク。
新車で購入して、まず付けたのがタンクパットでした。
しかし、通常の物ではズボンのジッパーにジャケットのジッパー程度のプロテクションしか効果は期待できません。
しかし、このカバーはかなり広範囲がカバーでき、かつカーボンです。見た目、プロテクション効果はかなり良い感じです。
フィッティングもきれいに決まります・・焦らなければ・・
貼り直しは・・たぶん出来ません。

バグスターに早くも浮気心が・・が正直なきもちです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

やはり・・付属の両面テープでは、タンクとの間に隙間が出来ます。納得がいかず、別途購入した両面テープで貼り直しました。ファスナーによるキズがつきにくく、製品としては良いのですが、装着に難あり、で星4つです。

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広範囲をカバーでき、カーボンによる質感で見た目もかなりカッコ良いです。サーキットでスピードを出す時タンクに伏せる事がありますが、これならベルトやファスナー等でのキズの心配もいりません。もう少し値段が安ければ完璧だと思います。

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愛車が8年目を迎え、タンクの傷が目立ってきたので傷隠しにと購入しました。
装着は、事前に位置合わせをしておいたせいか、特に苦労はありませんでした。
仕上がりは両面テープで接着した割には、隙間が非常に少なく、本物のカーボンのため見栄えが非常によいです。
二度と外すつもりが無いのであれば液体接着剤を使い、位置合わせに手間取ることもなく隙間を全くなくすことも出来そうな感じです。

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特徴は、シートカウルと着座シートが別々に装着するので、装着後のメンテはやり易いと思います。
取り付けは面倒です、エキパイサイレンサーを脱着しないといけません、シートカウルを装着後、着座シートの位置合わせを行いシートレールに4箇所のナットサート加工が必要です。
取り付けの面倒さが無ければ、☆5つですが、取り付けのシビアさでマイナスポイント、結局☆4つです。
装着後のポジショニングはかなり良く、特に着座シートがR面になっているので、ハングオンし易いです。
サブコン用の蓋もクイックファースナーで開閉が楽です。

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　先週末、愛車のＫ８に取り付けしました。
　説明書は写真入で丁寧なものが付いています。
　基本的には、厚手の両面テープで取り付けするだけです。

　タンクの形にぴったり合う形状をしているので、
　間違いなくフィットすると思います。
　ただ、やはりカーボン品なので、位置決めを間違えると
　浮いてしまう様なので位置決めするのは慎重にして
　くださいね。

　シートを取り外して作業したほうが良いかもしれません
　
　シートと干渉しない程度の長さでも良いかななー　とも
　思いましたが。　
　　両面テープで全周を覆ったわけではないので、カーボンの
　裏地で、両面をはがした時にタンクが汚れていないことを
　祈ります･･･　
　　ここは自分で要対策！？

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取り付けも簡単　装着後４ヶ月するが　ダメージも無し以前はシールタイプにしていたがうっかりチャック傷をつけてしまい交換、少し大きめのほうがいいみたい　満足です

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専用設計なのでタンクの形ぴったりです。小さい奴で貼る位置を迷うよりは、このぐらい大きい方が迷わず広範囲をカバーできるので、良いと思います。他の方同様、付属の両面テープはやはり少し肉厚で長さも少ないので、百均ショップで普通（薄目）のを用意されるのがオススメです。ホールドした感じも違和感ありません。見た目も綾織でが引き締まった印象になるので、ドレスアップ効果もあります。星一つ少ないのはやはり値段がちょっと高いかな・・・

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車体の色が黒なのでカーボンでも違和感無く、サイズも大き目なので良いと思います。ただ、完璧にピッタリではなく少~し隙間が空いているかなと・・・
ただ張り方の問題なのかもしれません・・・

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07のCBR600RRに装着。
個人的に柔らかい樹脂のプロテクターはあまり好みでは無い。
傷防止とドレスアップパーツとして期待してこの商品を選択。
精度も高く装着は両面テープで貼り付けるだけで簡単にできた。
タンクとの取り合い部分が両面テープの厚み分、浮いたようになるのが少し気になるがまあ許容範囲であろう。装着した感じ、カーボン（綾織）がレーシーな感じでなかなか格好良い。価格も比較的リーズナブルで個人的にはおすすめできるドレスアップアイテムです。

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