ユーザーによる CLEVER WOLF:クレバーウルフ のブランド評価
チーム「ヨシムラ スズキ」などの有名チームにも採用されている「クレーバーウルフ」。レース界でも活躍し、実績をあげている製品を存分にご堪能下さい。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価536件 (詳細インプレ数:517件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 238 | |
| おおむね期待通り: | 207 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 62 | |
| もう少し/残念: | 14 | |
| お話にならない: | 13 | |
5.0/5
クレーバーウルフのタンクプロテクターは、同社のフェンダーレスキット装着時に某SHOPでのメーカー出店・取り付けセール時に一緒に装着をお願いしました。
当時、購入したてのZ1000でしたので、盛り上がったタンクの保護と見た目のカーボン模様が気に入り購入しました。
装着後、ワンシーズン経過し、車体とプロテクターの剥がれもなく、カバー自体に傷や小キズは知らないうちについていますが、遠目では分り難いし、早期にプロテクターを装着して良かったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
フェンダーレスにして泥跳ねが気になり購入しました。
ネジ穴のずれ、薄い所もなくいい商品です。チェーンカバーが付いているのも良いです。
黒ゲルにしたのですが塗装が必要とのことなので私は業者にまかせました。
色を分割したので約2倍の価格になりましたが、私は不器用なので、塗料を新規で購入して納得いくまで修正してとか繰り返す時間を買ったと思えば安いものかと・・・自分で塗れれば一番良いのですが塗装も面倒、業者に出すのも面倒という方は、カーボンのものを購入したほうが安上がりだと思います。
取り付けに関してですが、純正のチェーンカバーを外して、付属のボルトとリアブレーキホースのクランプ金具を利用して固定させます。
見えませんが反対側は黒色のタイラップ一本で固定されています。
クランプ金具を外す際、狭く手が入り難い場所なのでマフラーを外す必要があります。
私は無茶してクランプ金具を損傷し部品注文、取り付ける際にブレーキホースを外したのでエア抜きもしてもらい、しめて8千円掛かってしまいました。全部自分でできれば経費は掛からないですが・・・
取り付けの際は無理しないで最寄のバイク屋さんに行くことをおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
以前からタンクパッドは貼っていたましたが、保護する面積が小さく傷が付いてしまったので、より多くの面積をカバーできるこちらの商品を購入しました。
今回は綾織りをチョイス。取り付けてみての感想は、以前より高級感もアップし、洋服のファスナーなどもあまり気にしなくて済むようになりました。
フィッティングも中々決まっていて浮きなどもなくシッカリと付いています。
これは買って正解でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ZZR1400ABS 06年に取付ました。
車体色はパールメテオグレー このカラーに合わせて作られたかのように、マッチングしています。最高です。
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5.0/5
マグネットタイプのタンクプロテクターからの交換です。
良いとこ
・ 幅広くガードしてくれるので、傷にも安心!これはイイです
・専用のタンク形状合わせた綾織カーボンがかっこイイです
悪いとこ
・ タンクとプロテクターの・・・隙間が気になります。気になります。貼り方が悪いかな?
ジャケットの金具とかによる傷を気にしなくていいのはホント嬉しいです!
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5.0/5
以前別のメーカものを取り付けていたのですが、CLEVERWOLFに置換です。タンクのカバー範囲も広く気に入っています。なやんで綾織にしちゃいました。まあ綺麗ですから、あと取り付けの両面テープは別途で購入しました。付属品でも問題ないですが、隙間なく綺麗に取り付けたいので・・
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5.0/5
純正の短いインナーフェンダーが気に入らなかったと、リアタイヤの冷えをなんとかしたかったので取り付けしました。脱着と取り付けで30分もあれば作業できます。精度はなかなかのもので、メーカーのやる気を感じさせます。純正フェンダーの取り外しで左側は工具が干渉するためステップを外して作業しました。スイングアーム上側のボルトも周囲にサスがあったりとレンチを差込みにくく、しっかり取り付けできたか不安になるところもありますが、仕上がりは大変満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
08ハヤブサにクレバーウルフの「タンクプロテクター 綾織」を取り付けました。
狙いはジッパーやベルトの金具等によるタンクへの傷防止で取り付けましたが、それ以外の効果として見た目が最高です。
他メーカーの同じような商品と比べてもデザイン性に優れておりとても満足しております。
本来の目的である傷防止の役目もしっかりと果たしており、フィッティングも問題が無くコストパフォーマンスはかなり高いと思います。
もちろん★5つの評価です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
タンクの傷防止のために購入。専用設計なので、両面テープで貼り付けるだけと簡単です。ですが取り付けは貼り付けると剥がすのに大変なため、一発勝負となり緊張します。デザイン、機能、ドレスアップどれをとっても申し分ないと思います。カーボンですので、紫外線で劣化してきますのでクリア塗装をされることをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
バイク購入に伴いタンクプロテクターをwebikeさんで購入しました。
タンクプロテクターは今までも必ずバイク購入(00 隼・99 CB1300)と同時に装着していた自分の中では必須アイテムであったこともあり、今回もまずはタンクプロテクターということで悩んだ末にクレバーウルフのタンクプロテクター綾織を購入。
悩んだ理由は…恥ずかしながら金額です。今までは比較的安価なものを購入していたため同商品の金額には二の足を踏んでいましたが購入の決定に至ったのは、やはり保護してもらえるその面積です。そしてカーボン!十分な保護面積と今までは「カーボン調」しか知らなかった自分が本物のカーボンを手に入れたいという理由が二の足を踏んでいる自分の背中を押してくれました。
実際に装着してみると、さすがの専用設計。ピタリと装着です。(実は商品に添付されてきた説明書を見ずに先走って装着した結果、部分的に隙間だらけになってしまいました。専用設計であっても仕方無いんだろうなと思っていた矢先、説明書の存在を知り、「浮いてくる場合は、正規の位置からずれて貼り付けている可能性がありますので…」を見てあわてて張り直し、ピタリと装着です。)
とても大きなプロテクターは十分過ぎるほどの保護面積で、ライディング中の姿勢変化も全く気になりません。
また、グレーの隼にカーボンの製品は、まさに純正では?と思えるとけこみ具合です。せっかくのアフターパーツなので目立ってなんぼという方もいるかと思いますが、さりげない主張も渋いです。
自分は金額で悩んでしまいましたが、もっと高価なプロテクターがあるのを考えると、同社の製品は金額以上の仕上がりと取り付け後のタンク保護をしてもらえるのかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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