Techspec:テックスペック

値段は高いですが車種専用だったので貼り付けも楽でニーグリップがし易くなりました！

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スクランブラー800はニーグリップが滑りやすかったので、タンクパッドを購入。

デザインはいいと思いました！
値段は安いのか高いのかはわかりません。他と比べないで購入しました。

タンクパッドは、真ん中分と両サイド分の三つで、ニーグリップ用に購入したため、両サイド分のみ取付。

印象的には、かなりがっちりニーグリップできそうです。

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カワサキ EX-4に取り付け。
マイナー車ゆえに、人気車種の様に専用パターンが無いので、この汎用品は自分で切り抜く必要があります。中身はニーグリップ部分2枚(左右1枚ずつ)、タンクパッド分1枚の計3枚が入ってます。
あと、切り抜きにどうしようかと悩んでいましたが、丁寧に型紙が8パターンくらい入ってて、決まった形をコピーして、両面分を作ります。
左は貼り付け面から、右はパッド面側から当てがって、切り抜きました。100均の万能ハサミで上手いこと切れました。あとはパーツクリーナーでタンクを、脱脂して貼り付けて、完成。
純正シートはとにかく滑るので、ブレーキングで前に身体が動いてしまいます。このグリップシートで、だいぶマシになります。(シートの滑りやすいのは張り替えかなぁ)
6Rの時にも使っていましたが、薄地のズボンでも滑らずに安心してホールドできます。厚地のズボンでもグリップしてる感覚があるので安心してホールドできて、おススメです！
ちなみに切り抜いたあまりの部分が結構残っていますが、ニーグリップに不満があれば追加で切り抜けるので、取っておきます。

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たかがパッド、されどパッドです！
貼るだけで効果テキメンです！

ただ、パンツの内モモ部分はダメージが入ります
お気に入りのジーパン等は履かない方がいいと思います。
ただ、それだけグリップしている証拠ですが・・・

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?【何が購入の決め手になりましたか？】
　　車種専用である事と、友人の評判が良かった。
?【実際に使用してみてどうでしたか？】
　　予想以上に良いです。バイクが黒いので目立たず、「お？付けてますね?」ってよく言われます。
?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
　　貼るだけなので超簡単です。
?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
　　貼る位置を左右対称にしたいので、マスキングテープであらかじめ位置を決めました。
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
　　滑りませんし、Gパンでも痛くないです。かと言ってズボンが変に引っ張られることもないとこがイイです。
?【期待外れだった点はありますか？】
　　なし。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　　タンク、タンク下カバーの２箇所で計４枚でしたが、タンク部は必要ないですね。
?【比較した商品はありますか？】
　　同商品のハイフュージョン、コンフォート。
?【その他】
　　スネークスキンを購入。街乗り、ツーリング、峠など問題なしです。
　　峠や切り返しが多い所、高速コーナーが楽になりニーグリップにメリハリが付きました。
　　タンク部の余った２枚はガンマに付けました。革パン以外でガンマ乗ると膝が滑りまくり
　　（道路ではなくタンクに）危ないのでちょうど良かった(^^)/
　　**プレクサスでタンク磨くとツルツルになりますからね（笑）
　　1年くらいなりますが、端っこすら剥がれる様子は全く無いです。よい商品です。
　　

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使用用途としては、街乗り、ツーリング、ややハードな峠攻め。

以前にラフアンドロードの汎用品を使用したが、こちらは接着面がすぐ剥がれ、耐久性に難があった。安かったから値段相応だったのだろう。

効果を体感できるのは、やはり峠攻めだろうか。
ツナギ未着用でも、しっかりホールド出来ているのが実感できる。

また、ルックスも引き締まった印象となり、どノーマルでも、これ付ければ一味違うぜって感じ。

気になる耐久性だが、結構保つのではないかと思える、しっかりした作り。
良いものはそれなりの価格ってことだ。

コーンリングミス時、このホールド感のおかげで、事故を防げた。
コントロール性、一体感を得るには必需品と言える。

ただ、注文から納品まで1ヶ月前後かかった。
マイナー車両だからかもしれないが……。

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ニーグリップの必要なバイクに乗るのが久しぶりで、腿にもあたるグリップが欲しくて購入。
結果大正解でした。
やっぱりニーグリップの必要なバイクにはこのくらいしっかりしたパッドほしいですね。

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革パンをはいていても少しすべって車体のホールドが甘く感じていたので購入してみました。

タンク正面のパッドとタンクサイド2枚、サイドパネル2枚の計5枚です。

6Rですと純正のステップで膝がちょうどサイドパネルにきていたのでここに貼れるものを探していました。

こういったグリップ系のパッドは初使用でしたが使用後の感想は・・　　これすごっ！！　です＾＾

しっかりホールドできてまずすべりませんね。なので無駄な力が入らず疲労も少し軽減されました。

剥がせないサーキット使用向けのクリアタイプと悩みましたがこれは貼っている最中も軽くなら全然剥がして直せます。なので素人の私でも簡単に貼れました。

私にはツーリング主体なのでスネークスキンでちょうどいいですね。クリアはいぼいぼが革パンやつなぎ以外では痛いですよ、と知り合いが言っていたので正解かな？と。

見た目も悪くはないかなぁ~？　ここは好みですが＾＾；

少々値段はしますが後悔はないです。あとは耐久力がどこまでかですね。悩んでいる方がいましたらおすすめですね。

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本当に貼り直し出来ました！。不器用な方でも大丈夫かと思います。

ホールド感が上がりバイクの操作が楽になった様に感じます。

ホールド部分が滑らなくなったので、身体の疲労度は下がりました。

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シートの形状も相まって前に滑ってしまうので、タンクパットを検討しました。
ストンプグリップにしようかとも思っていたのですが、パンツが痛むとのインプレもあり、またジーンズで乗ることもあるので着ているものに優しそうなテックスペックにしてみました。専用品があったのも選んだ理由です。
黒で目立ちますが、この色のR1100Sだと違和感は無いと思っています。
乗った感じも違和感はないですが、ブレーキング時のホールドは格段に上がりました。こりゃあいいです。特に革パンではなくてジーンズなどの場合の効果抜群です。もっと早くつけとけば良かったと思いました。
TankProタンクパッドが付属しているのですが、無くてもいいのでコストダウンしてくれれば有難いです。
耐久性がどの程度かは今後確認します。

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